ການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV) ທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ແນວໜ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຂັດແຍ້ງໃນຢູເຄຣນຢຸດສະງັກລົງ, ເຮັດໃຫ້ທະຫານທັງສອງຝ່າຍຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ "ງ່າຍຕໍ່ການປ້ອງກັນ, ຍາກທີ່ຈະໂຈມຕີ".
ບໍ່ດົນມານີ້, ກອງທັບລັດເຊຍໄດ້ລະດົມທະຫານຫຼາຍສິບພັນຄົນເພື່ອໂຈມຕີເມືອງ Kupyansk, ເຊິ່ງເປັນເມືອງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງຢູເຄຣນ. ລັດເຊຍໄດ້ຍຶດເອົາເມືອງດັ່ງກ່າວໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຂັດແຍ້ງ, ແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຖອນອອກຈາກ Kupyansk ໃນລະຫວ່າງການຕອບໂຕ້ຟ້າຜ່າຂອງຢູເຄຣນໃນເດືອນກັນຍາ 2022.
ການຕໍ່ສູ້ຢ່າງດຸເດືອດກຳລັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ໂດຍກອງກຳລັງລັດເຊຍໄດ້ເປີດການໂຈມຕີທຸກໆສອງສາມມື້ເພື່ອພະຍາຍາມທະລຸຜ່ານແນວຮົບຂອງສັດຕູ.
“ສະຖານະການຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ,” ທ່ານ Gleb Molchanov, ສະມາຊິກຂອງໜ່ວຍຄວບຄຸມເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV) ຂອງຢູເຄຣນ ທີ່ແນວໜ້າ Kupyansk ໃນແຂວງ Kharkiv ກ່າວ.
ກອງກຳລັງລັດເຊຍໄດ້ຮັບໄຊຊະນະທາງຍຸດທະວິທີບາງຢ່າງ, ໂດຍໄດ້ຍູ້ກອງກຳລັງຢູເຄຣນອອກຈາກຫຼາຍບ້ານ ແລະ ປ່າໄມ້, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍຶດເອົາເມືອງ Kupyansk. Molchanov ໄດ້ແບ່ງປັນ ວິດີໂອ ທີ່ລາວຖ່າຍໃນວັນທີ 4 ມັງກອນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດຖັງ ແລະ ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຣັດເຊຍປະມານ 10 ຄັນລະເບີດຫຼັງຈາກຖືກໂຈມຕີໂດຍໂດຣນຂອງຢູເຄຣນໃກ້ກັບບ້ານ Sinkovka, ປະມານ 6 ກິໂລແມັດທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງເມືອງ Kupyansk.
ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຣັດເຊຍຖືກໂຈມຕີໃກ້ກັບເມືອງ Kupyansk, Kharkiv ໃນວັນທີ 4 ມັງກອນ. ວິດີໂອ: Guardian
ອີງຕາມທ່ານ Molchanov, ກອງກຳລັງລັດເຊຍບໍ່น่าຈະບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນ Kupyansk ແລະແນວໜ້າອື່ນໆ ເນື່ອງຈາກໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs), ເຊິ່ງເປັນອາວຸດປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງແຕ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້ຢູເຄຣນໄດ້ຍົກເລີກການຕອບໂຕ້ການໂຈມຕີຂອງຕົນ ແລະ ປ່ຽນໄປໃຊ້ຍຸດທະສາດ "ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ", ດັ່ງນັ້ນການສູ້ຮົບໃນຢູເຄຣນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບ "ຢຸດສະງັກ" ໃນປະຈຸບັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ທ່ານ Molchanov ກ່າວວ່າ "ທັງສອງຝ່າຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອເປີດການໂຈມຕີ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ໂຈມຕີແມ່ນຖືກທຳລາຍໂດຍເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ຫຼື ການຍິງປືນໃຫຍ່."
ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV), ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂດຣນທີ່ມີມຸມມອງບຸກຄົນທຳອິດ (FPV), ປະຈຸບັນແມ່ນໜຶ່ງໃນອາວຸດຫຼັກໃນສະໜາມຮົບຢູເຄຣນ. ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ FPV ສາມາດຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກໂດຍໃຊ້ຈອຍສະຕິກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ຫົວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີມຸມມອງທີ່ສົມຈິງຄ້າຍຄືກັບຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ. ລະດັບການປະຕິບັດງານຂອງພວກມັນແມ່ນປະມານ 15 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກบรรทุก.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນປະເພດນີ້ແມ່ນປະລິມານຂອງມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ, ແລະສາມາດປະກອບໄດ້ທັນທີໃນສະໜາມຮົບ. ທ່ານ Molchanov ກ່າວວ່າທີມງານຂອງລາວສາມາດຊື້ UAV FPV ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກເວທີການຂາຍອອນໄລນ໌, ໃນລາຄາປະມານ 400 ໂດລາຕໍ່ອັນ.
ຮູບພາບນີ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ ໂດຍນັກບິນ UAV ຊາວ ຢູ ເຄຣນ ທ່ານ Gleb Molchanov.
ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຕໍ່າ, UAV FPV ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງສັດຕູ, ການກຳນົດເປົ້າໝາຍສຳລັບປືນໃຫຍ່, ຫຼື ການນຳໃຊ້ເປັນອາວຸດຂ້າຕົວຕາຍເພື່ອໂຈມຕີທະຫານຮາບ ແລະ ອຸປະກອນໜັກທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍພັນເທົ່າ. ພວກມັນຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຖິ້ມຫົວລະເບີດໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າວິທີການນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຖືກນຳໃຊ້.
ທ່ານ Molchanov ກ່າວວ່າ "ການເກີດຂຶ້ນຂອງ UAV ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼັກການສົງຄາມແບບດັ້ງເດີມຂອງ NATO ລ້າສະໄໝ."
ອີງຕາມຍຸດທະວິທີຂອງ NATO, ການໂຈມຕີແມ່ນດຳເນີນໃນຮູບແບບຂອງການປະຕິບັດງານຮ່ວມອາວຸດ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ອຳນາດການຍິງຂອງລົດຖັງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພາຫະນະຫຸ້ມເກາະເພື່ອທຳລາຍລະບົບປ້ອງກັນຂອງສັດຕູ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງພັດທະນາການໂຈມຕີທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ.
ຍຸດທະວິທີນີ້ເຄີຍຖືກນຳໃຊ້ໂດຍກອງທັບຢູເຄຣນໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງການຕອບໂຕ້, ແຕ່ມັນລົ້ມເຫລວຍ້ອນການປະເຊີນກັບແນວປ້ອງກັນຂອງຣັດເຊຍທີ່ມີລະເບີດຝັງດິນຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ມີປ້ອມປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ, ບັງຄັບໃຫ້ Kyiv ຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ຍຸດທະວິທີແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍການຈັດການສູ້ຮົບຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍ.
ກອງກຳລັງຢູເຄຣນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນຮູບນີ້ທີ່ເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ. ຮູບພາບ: ກອງທັບຢູເຄຣນ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂດຣນ FPV, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນ "ສັດຕູຂອງລົດຖັງ" ຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດທຳລາຍພວກມັນໄດ້ດ້ວຍການໂຈມຕີແບບສະລະຕົວພຽງຄັ້ງດຽວໃນຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ບົດບາດຂອງຍານພາຫະນະຕໍ່ສູ້ໜັກໃນຢູເຄຣນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ.
ອີງຕາມທ່ານ Molchanov, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຍານພາຫະນະໂຈມຕີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນສຳລັບທະຫານຮາບກຳລັງກາຍເປັນ "ມີຄວາມສ່ຽງ" ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບອຳນາດການທຳລາຍຂອງ UAV ໝາຍຄວາມວ່າທັງສອງຝ່າຍກຳລັງປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ "ງ່າຍຕໍ່ການປ້ອງກັນ, ຍາກທີ່ຈະໂຈມຕີ". "ນີ້ແມ່ນສົງຄາມລະຫວ່າງລົດຫຸ້ມເກາະ ແລະ ລູກປືນ. ປະຈຸບັນລູກປືນແມ່ນຝ່າຍທີ່ຊະນະ," ລາວເວົ້າ.
ທ່ານ Molchanov ເຊື່ອວ່າຣັດເຊຍຈະບໍ່ສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນລະບົບປ້ອງກັນໃນ Kupyansk ໄດ້ຈົນກວ່າຈະພົບວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຕ້ານກັບໂດຣນ FPV.
"ພວກເຮົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເທັກໂນໂລຢີບໍ່ໝັ້ນຄົງ," ລາວເວົ້າ. "ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າພວກເຂົາຈະຍຶດເອົາ Kupyansk ໄດ້. ທັງສອງຝ່າຍບໍ່ສາມາດຊະນະໄດ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ພົບຍຸດທະວິທີໃໝ່ ຫຼື ມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີ."
ຕົ້ນແບບໂດຣນ FPV ຂອງຢູເຄຣນ. ຮູບພາບ: Guardian
ສະພາບອາກາດໜາວເຢັນໃນລະດູໜາວຍັງສາມາດຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານຂອງເຮືອບິນ UAV ແບບ FPV ໄດ້, ຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມຕໍ່າເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງພວກມັນໝົດໄວຂຶ້ນ. ເຊື່ອກັນວ່າຢູເຄຣນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າຈາກປະກົດການນີ້, ຍ້ອນວ່າ Kyiv ອາໄສເຮືອບິນ UAV ທີ່ມີລາຄາຖືກ ແລະ ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງ.
ສະຖານທີ່ຂອງ Kupyansk ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ. ຮູບພາບ: RYV
Pham Giang (ອີງຕາມ Guardian, Ukrainska Pravda, RIA Novosti )
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ








(0)