WTO: ການຂົນສົ່ງເຂົ້າສາລີຜ່ານຄອງຊູເອສຫຼຸດລົງເກືອບ 40%.

[ໂຄສະນາ_1]

ປະລິມານເຂົ້າສາລີທີ່ຂົນສົ່ງຜ່ານຄອງຊູເອສໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອົງການການຄ້າ ໂລກ (WTO) ໂດຍອ້າງອີງຂໍ້ມູນລວມຈາກສະພາເມັດພືດສາກົນ (IGC) ກ່າວວ່າຕົວເລກນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງເຂົ້າສາລີຫຼັງຈາກການໂຈມຕີໂດຍກອງກຳລັງຮູຕີຕໍ່ເຮືອໃນທະເລແດງ.

ອີງຕາມອົງການການຄ້າໂລກ (WTO), ໃນເດືອນທັນວາປີກາຍນີ້, ມີພຽງປະມານ 8% ຂອງເຂົ້າສາລີຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ, ຣັດເຊຍ ແລະ ຢູເຄຣນ ທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຜ່ານຄອງຊູເອສ ໄດ້ຖືກໂອນໄປສູ່ເສັ້ນທາງອື່ນ. ຕົວເລກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະມານ 42% ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງເດືອນມັງກອນ 2024.

ບັນຫານີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອາຫານທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບບັນດາປະເທດທີ່ອາໄສເຂົ້າສາລີນຳເຂົ້າ. ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມກັງວົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານອາຫານທົ່ວໂລກ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນທະເລແດງກຳລັງເພີ່ມຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງຕະຫຼາດ.

ການຂົນສົ່ງເຂົ້າສາລີຜ່ານຄອງຊູເອດຫຼຸດລົງເກືອບ 40% ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງເດືອນມັງກອນ 2024.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງບົກລາຍໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: Yang Ming Line, One, Evergreen Line, HMM, Maersk, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ປະກາດວ່າພວກເຂົາຈະຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງອາຊີ ແລະ ເອີຣົບ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄອງຊູເອສ ແລະ ພາກພື້ນທະເລແດງ.

ການຈະລາຈອນສິນຄ້າຜ່ານທະເລແດງຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ 20% ໃນເດືອນທັນວາ 2023; ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳໂດຍບໍລິສັດວິເຄາະທາງທະເລຂອງເກຣັກ MarineTraffic ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຫຼຸດລົງ 25% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022; ເຮືອບັນທຸກລົດยนต์ ແລະ ເຮືອບັນທຸກອຸປະກອນກໍ່ມີການຫຼຸດລົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າແຫ້ງ ແລະ ເຮືອບັນທຸກອາຍແກັສທຳມະຊາດແຫຼວມີການຫຼຸດລົງພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຈຳນວນເຮືອທີ່ຜ່ານແຫຼມ Good Hope ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນທັນວາ 2023 ເມື່ອທຽບກັບອາທິດກ່ອນໜ້ານີ້.

WTO “ມີຄວາມຫວັງໜ້ອຍລົງ” ກ່ຽວກັບການຄ້າໂລກໃນປີ 2024.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ສື່ມວນຊົນໃນຂະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມປະຈຳປີຂອງເວທີປາໄສ ເສດຖະກິດ ໂລກ (WEF) ທີ່ Davos, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ WTO ທ່ານນາງ Ngozi Okonjo-Iweala ກ່າວວ່າ ທ່ານນາງບໍ່ມີຄວາມຫວັງດີກ່ຽວກັບສະຖານະການການຄ້າໂລກໃນປີນີ້.

“ ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກທີ່ອ່ອນແອລົງແມ່ນເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ທາງພູມິສາດການເມືອງ ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການລົບກວນໃໝ່ໆທີ່ WTO ໄດ້ລະບຸໃນທະເລແດງ, ຄອງຊູເອສ ແລະ ຄອງປານາມາ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ WTO ມີຄວາມຄາດຫວັງໜ້ອຍລົງກ່ຽວກັບທັດສະນະການຄ້າໂລກສຳລັບປີ 2024 ,” Okonjo-Iweala ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.

ອີງຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ WTO, ນາງຫວັງວ່າຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງສາມາດສິ້ນສຸດລົງໃນໄວໆນີ້, ໃນຂະນະທີ່ເຕືອນວ່າມັນອາດຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກະແສການຄ້າໂລກທີ່ອ່ອນແອຢູ່ແລ້ວ ຖ້າຫາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂະຫຍາຍອອກໄປທົ່ວທັງພາກພື້ນ.

ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ WTO ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ “ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງອາດຈະເພີ່ມປັດໄຈຕ່າງໆທີ່ຂັດຂວາງການເຕີບໂຕຂອງການຄ້າ ເຊັ່ນ: ອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບຂອງຈີນທີ່ແຂງຕົວ, ແລະ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຢູເຄຣນ .”

“ ພວກເຮົາຫວັງວ່າສິ່ງນີ້ຈະສິ້ນສຸດລົງໃນໄວໆນີ້ ແລະ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທັງໝົດຈະຢຸດຕິລົງ. ຄວາມຢ້ານກົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວພາກພື້ນ, ເພາະວ່າມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄ້າ. ທຸກຄົນມີຄວາມກັງວົນ ແລະ ຫວັງວ່າສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເກີດຂຶ້ນ ,” Okonjo-Iweala ກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, WTO ໄດ້ຄາດຄະເນການເຕີບໂຕທາງການຄ້າຢູ່ທີ່ 0.8% ໃນປີກາຍນີ້ ແລະ 3.3% ໃນປີນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ ແລະ ຄິດໄລ່ກ່ອນການຂັດແຍ້ງໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ການພັດທະນາທາງພູມິສາດທາງການເມືອງທີ່ຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານນາງ Ngozi Okonjo-Iweala ໄດ້ເຕືອນວ່າການຄາດຄະເນຕໍ່ມາຈະສະແດງຕົວເລກທີ່ຕໍ່າກວ່າໃນປີນີ້.

ນັກເສດຖະສາດຄາດຄະເນວ່າເສດຖະກິດໂລກຈະຊ້າລົງໃນປີ 2024. ກອງທຶນການເງິນລະຫວ່າງປະເທດ (IMF) ຄາດຄະເນວ່າການເຕີບໂຕຂອງ GDP ທົ່ວໂລກຈະບັນລຸພຽງແຕ່ 2.9% ໃນປີ 2024 - ຕໍ່າກວ່າສະເລ່ຍ 3.8% ໃນຊ່ວງປີ 2000-2019 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ