ເທດສະບານໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກດິນຊາຍທຳລາຍເສັ້ນທາງໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ຜ່ານຕາແສງ ດັກໂຕແຣ (ເມືອງກອນແຣຍ, ແຂວງກອນຕູມ ) ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ພຽງແຕ່ 6 ໂຕນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລົດບັນທຸກຊາຍຫຼາຍສິບໂຕນກໍ່ແລ່ນໄດ້ຢ່າງເສລີທຸກໆມື້.

ໃນຊ່ວງມື້ມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນບ້ານເລກທີ 8, ຕາແສງດັກໂຕເຣ (ເມືອງກອນແຣຍ, ແຂວງກອນຕູມ) ມີຄວາມກັງວົນຢ່າງຍິ່ງ ຍ້ອນ ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກດິນຊາຍຫຼາຍສິບໂຕນຈາກບໍ່ແຮ່ຊາຍໄດ້ຂັບຜ່ານບ້ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງສຸດ 6 ໂຕນຜ່ານໄດ້.

ລົດບັນທຸກຊາຍທີ່ບັນທຸກດິນຊາຍຫຼາຍກວ່າ 10 ໂຕນ ກຳລັງຂັບຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີນ້ຳໜັກພຽງ 6 ໂຕນ. ພາບ: ຕ້າວິງອຽນ.

ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ສຳລັບ "ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ" ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຍານພາຫະນະທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນ.

ໃນປີ 2023, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 24 ຫາບ້ານ Dak To Re ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຖືກປູດ້ວຍຊີມັງໃໝ່. ການລົງທຶນດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າ 1.7 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນມາຈາກໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກຂອງເຂດພູສູງພາກກາງ. ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ປັບປຸງພູມສັນຖານຊົນນະບົດໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນທາງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເມືອງ Kon Rẫy ໄດ້ຕິດປ້າຍຊີ້ບອກວ່າ ຫ້າມລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນ 6 ໂຕນ ແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນພະຈິກ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ລົດບັນທຸກດິນຊາຍຫຼາຍສິບຄັນທີ່ບັນທຸກດິນຊາຍເກີນ 6 ໂຕນ ໄດ້ແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້ທຸກໆມື້.

ເສັ້ນທາງມີການບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນປະມານ 400%.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະສຳລັບປ້າຍທະບຽນລົດບັນທຸກ 82C-052.83: ລົດ ມີນ້ຳໜັກລວມ 13.05 ໂຕນ; ນ້ຳໜັກສິນຄ້າທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 16.8 ໂຕນ. ນ້ຳໜັກລວມທີ່ອະນຸຍາດສຳລັບຍານພາຫະນະ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນແມ່ນ 30 ໂຕນ.

ອີງຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈາກພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງກອນຕູມ, ລົດຄັນດັ່ງກ່າວພຽງຄັນດຽວກໍ່ເກີນນ້ຳໜັກທີ່ອະນຸຍາດສຳລັບການສັນຈອນເທິງຖະໜົນໃນເມືອງບ້ານເລກທີ 8. ຖ້າລົດບັນທຸກດິນຊາຍ 6 ໂຕນ ແລະ ແລ່ນຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ມັນຈະໝາຍຄວາມວ່າລົດດັ່ງກ່າວລະເມີດກົດລະບຽບໂດຍການບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນປະມານ 400%.

ຫຼັງຈາກລາຍງານຂ່າວຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມຢາວທອງໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມບ້ານທີ 8, ຕາແສງດັກໂຕເຣ ເພື່ອສືບສວນ. ໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ລົດບັນທຸກດິນຊາຍສາມຄັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບໍ່ແຮ່ຊາຍຢູ່ທ້າຍບ້ານ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຂັບອອກໄປບັນທຸກດິນຊາຍ. ສະເພາະ: ລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີປ້າຍທະບຽນ 81C-180.46, 81E-034.81, ແລະ 82C-052.83. ເມື່ອສັງເກດເຫັນນັກຂ່າວ, ລົດບັນທຸກໄດ້ແຈ້ງເຊິ່ງກັນແລະກັນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ກັບມາຂົນສົ່ງດິນຊາຍ.

ອີງຕາມຊາວບ້ານບ້ານເລກທີ 8, ເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍປີກ່ອນ, ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກລົດບັນທຸກດິນຊາຍໃຊ້ມັນປະມານໜຶ່ງເດືອນ, ມັນກໍ່ເລີ່ມຊຸດໂຊມລົງ. ຄອນກີດມີຮອຍແຕກ, ແລະລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງບ້ານເລກທີ 8 ໄປຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 24 ກໍ່ເພພັງລົງໝົດ.

ທ່ານ ອາ ອຶງ, ປະຊາຊົນຜູ້ໜຶ່ງໃນບ້ານນີ້, ໄດ້ສະແດງຄວາມອຸກອັ່ງໃຈວ່າ: " ຖ້າລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກດິນຊາຍຫຼາຍສິບໂຕນແລ່ນຢູ່ເທິງ ເສັ້ນທາງນີ້ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກ 6 ໂຕນ , ແລ້ວເສັ້ນທາງຈະເຫຼືອຫຍັງ?"

ທ່ານນາງ YH ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນຂອງນາງວ່າ: "ມີເດັກນ້ອຍຫຼາຍຄົນຢູ່ໃນບ້ານ, ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ, ແລະລົດບັນທຸກກໍ່ແລ່ນໄວ, ສະນັ້ນພວກເຮົາກັງວົນຫຼາຍ. ດ້ວຍລົດບັນທຸກທີ່ຂັບຂີ່ແບບນີ້, ອຸບັດຕິເຫດແນ່ນອນຈະເກີດຂຶ້ນໃນມື້ໜຶ່ງ."

ລົດບັນທຸກຊາຍຫຼາຍສິບໂຕນແລ່ນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ 6 ໂຕນ ຢູ່ບ້ານເລກທີ 8, ຕາແສງດັກໂຕເຣ (ເມືອງກອນຣາຍ), ລ້ຽວເຂົ້າທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 24. ຮູບພາບ: ຕ້າວິງອຽນ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ "ຈະມີທາງອອກ".

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກອນຣາວີ, ມີສອງທຸລະກິດໄດ້ຊະນະການປະມູນບໍ່ແຮ່ຊາຍໃນຕາແສງດັກຕໍເຣໃນປີ 2022. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ: ບໍ່ແຮ່ຊາຍໃນບ້ານຄອນໂດຊິງ, ຕາແສງດັກຕໍເຣ, ມີເນື້ອທີ່ 5 ເຮັກຕາ ແລະ ພື້ນທີ່ສະຫງວນ 93,000 ແມັດກ້ອນ, ໄດ້ຮັບຮາງວັນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຈືອງເງືອກ (Trường Nhật) ໃນຕາແສງຢຸຍເຕິນ, ເມືອງກອນຕູມ, ແຂວງກອນຕູມ. ບໍ່ແຮ່ຊາຍໃນບ້ານດັກຕໍງ (Đăk Ơ Ng Lăng) ໄດ້ຮັບຮາງວັນໂດຍບໍລິສັດຈຳກັດຕຽນຕຽນ (Tây Tiến Limited), ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງກວາງຈຸງ, ເມືອງກອນຕູມ, ແຂວງກອນຕູມ.

ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2024, ບໍ່ແຮ່ຊາຍໃນບ້ານ Kon Đơ Xing, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານບ້ານ 8 ຂອງຕາແສງ Đăk Tờ Re, ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການ. ເນື່ອງຈາກຂາດເສັ້ນທາງສຳລັບຂົນສົ່ງດິນຊາຍອອກ, ບໍລິສັດໄດ້ຂໍອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃຊ້ເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນຜ່ານບ້ານ 8 ຂອງຕາແສງ Đăk Tờ Re.

ທ່ານ ອາ ຫງວຽນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດັກໂຕແຣ (ເມືອງກອນແຣຍ, ແຂວງກອນຕູມ) ໄດ້ໃຫ້ສຳພາດກັບໜັງສືພິມ ຢາວທອງ ວ່າ: "ບໍລິສັດໄດ້ຂໍອະນຸຍາດຂົນສົ່ງດິນຊາຍຜ່ານພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງເປັນປະຈຳ ຖ້າຫາກມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ."

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ໂດ ວັນ ຮານ, ຕົວແທນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຈື່ອງເຍິດ, ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ 6 ໂຕນເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກໜັກ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ. ບໍລິສັດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກໃນການຂົນສົ່ງດິນຊາຍ." ທ່ານ ຮານ ຍັງໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ປັດຈຸບັນພວກເຂົາກຳລັງຊອກຫາຊື້ທີ່ດິນໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ເພື່ອໃຊ້ເປັນບ່ອນຂົນສົ່ງດິນຊາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພົບສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມເທື່ອ.

ທ່ານ ຫວໍ ວັນ ເລືອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກອນ ແຣຍ, ກ່າວວ່າ: "ຜ່ານການສຳຫຼວດ, ບໍ່ມີວິທີອື່ນສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ຈະຂົນສົ່ງດິນຊາຍອອກໄປ. ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ລາຍງານວ່າພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງນີ້," ທ່ານ ເລືອງ ກ່າວ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ: "ເມືອງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າເມື່ອສະກັດດິນຊາຍອອກຈາກພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພື່ອຂົນສົ່ງອອກໄປ."

ລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດຢູ່ເມືອງກອນຣາວີ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm