ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊີວິດປະຈຳວັນ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 ຈະຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວປະເທດຕາມແຜນທີ່ຂອງລັດຖະບານ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການພັດທະນາພະລັງງານສີຂຽວ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນຍັງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ກັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ງານໃນປະຈຸບັນ. ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມຕວຽນກວາງໄດ້ສຳພາດທ່ານຫງວຽນຕຽນຮຸ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10.

ທ່ານ ຫງວຽນ ຕຽນ ຮຸ່ງ
ຮອງຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ.

ນັກຂ່າວ: ທ່ານ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຈະຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວປະເທດ. ກະລຸນາອະທິບາຍຄວາມສຳຄັນຂອງການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງຊີວະພາບ E10 ໃນແຂວງພາຍໃນຂອບການພັດທະນາພະລັງງານສີຂຽວ ແລະ ນະໂຍບາຍຂອງ ລັດຖະບານ ໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ?

ທ່ານ ຫງວຽນຕຽນຮຸ່ງ: ການນຳໃຊ້ເອທານອນຊີວະພາບ E10 ໃນແຂວງນີ້ ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນແຜນທີ່ການພັດທະນາພະລັງງານສີຂຽວ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການປະຕິບັດຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຫວຽດນາມໃນການຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິເປັນສູນພາຍໃນປີ 2050.

ອີງຕາມແຜນທີ່ຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ , ການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຈະປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທຳມະດາລົງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາພະລັງງານສະອາດຢ່າງກ້າວໜ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການນຳໃຊ້ເອທານອນຊີວະພາບຍັງເປີດໂອກາດໃຫ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນກະສິກຳພາຍໃນປະເທດ.

ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ໃນແຂວງຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ພະລັງງານສີຂຽວສອດຄ່ອງກັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ນັກຂ່າວ: ມາຮອດຈຸດນີ້, ການກະກຽມສຳລັບການເປີດຕົວນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໃນແຂວງ ຕວຽນກວາງ ມີຄວາມຄືບໜ້າແນວໃດ? ທຸລະກິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມພ້ອມແນວໃດສຳລັບການຫັນປ່ຽນ?

ທ່ານ ຫງວຽນຕຽນຮຸ່ງ: ໂດຍປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ໜັງສືວຽນເລກທີ 50/2025/TT-BCT ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ກ່ຽວກັບແຜນທີ່ການນຳໃຊ້ອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງເຊື້ອໄຟຊີວະພາບກັບເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2026, ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ອອກເອກະສານແນະນຳຫຼາຍສະບັບ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸລະກິດນ້ຳມັນໃນພື້ນທີ່ກະກຽມເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນທີ່ການປ່ຽນໄປໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານກະກຽມໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງພ້ອມໆກັນ. ທຸລະກິດຕ່າງໆໄດ້ທົບທວນ ແລະ ຍົກລະດັບຖັງເກັບມ້ຽນ, ປໍ້າ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອຸປະກອນເຕັກນິກຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຂາຍເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ.

ອີງຕາມສະຖິຕິ, ປະມານ 175 ຈາກ 209 ສະຖານີນໍ້າມັນໃນແຂວງ, ຫຼືປະມານ 83.7%, ໄດ້ປ່ຽນໄປຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10. ຄາດວ່າພາຍໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026, 100% ຂອງສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນແຂວງຈະຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້. ຄຽງຄູ່ກັບການກະກຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ພະແນກອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ການຄ້າຍັງປະສານງານກັບທຸລະກິດເພື່ອເສີມສ້າງການສື່ສານ ແລະ ການຊີ້ນໍາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ກັບປະເພດຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນ.

ປັດຈຸບັນ, ປ້ຳນ້ຳມັນ Petrolimex ແຂວງຕວຽນກວາງ ກຳລັງຂາຍນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ໃນແຂວງ.

ນັກຂ່າວ: ປະຈຸບັນ, ບາງຄົນຍັງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ກັບຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ການຄ້າມີຄໍາແນະນໍາຫຍັງແດ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນໝັ້ນໃຈກ່ຽວກັບການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້?

ທ່ານ ຫງວຽນ ຕຽນ ຮຸ່ງ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ E10 ແມ່ນສ່ວນປະສົມຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຮ່ທາດ 90% ແລະ ເອທານອນຊີວະພາບ 10%. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າປະຊາຊົນຍັງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໄປໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃໝ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການປະເມີນໂດຍອົງການຊ່ຽວຊານ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ, ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະຈຸບັນແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເອທານອນຊີວະພາບ E10 ຖ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຖືກຜະລິດ ແລະ ປະສົມຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ສະຫວັດດີພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປະຊາຊົນຄວນເລືອກທີ່ຈະເຕີມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີນໍ້າມັນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມກົດລະບຽບ. ສຳລັບຍານພາຫະນະເກົ່າ ຫຼື ລົດທີ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້, ປະຊາຊົນຄວນກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະທັບຕາຢາງ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.

ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຜິດປົກກະຕິໃດໆ ເຊັ່ນ: ມີບັນຫາໃນການສະຕາດ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼື ນໍ້າມັນຮົ່ວ, ທ່ານຄວນນຳລົດຂອງທ່ານໄປຫາສະຖານທີ່ເຕັກນິກເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.

ນັກຂ່າວ: ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂອັນໃດແດ່ເພື່ອເພີ່ມທະວີການສື່ສານ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ແລະ ຄ່ອຍໆນຳເອົານ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ເຂົ້າມາໃນຊີວິດປະຈຳວັນ?

ທ່ານ ຫງວຽນຕຽນຮຸ່ງ: ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຈະສືບຕໍ່ປະສານງານກັບທ້ອງຖິ່ນ, ທຸລະກິດນ້ຳມັນ, ແລະ ອົງການສື່ມວນຊົນເພື່ອໂຄສະນາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນປະໂຫຍດ, ຄຸນນະພາບ, ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເອທານອນຊີວະພາບ E10. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳຈະເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບນ້ຳມັນໃນຕະຫຼາດ; ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດ ແລະ ປະສານງານກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂການລະເມີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ການສໍ້ໂກງທາງການຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸລະກິດຕ່າງໆກະກຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ລວມທັງຖັງ, ປໍ້າ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ທີ່ປອດໄພ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງທົ່ວແຂວງ.

ການນຳໃຊ້ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍການພັດທະນາພະລັງງານສະອາດ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແລະ ກ້າວໄປສູ່ການເຕີບໂຕສີຂຽວ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າ, ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງທຸລະກິດຕ່າງໆ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງ, ປະຊາຊົນຈະຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງນິໄສການບໍລິໂພກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຊີວະພາບຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນອະນາຄົດ.

ນັກຂ່າວ: ຂອບໃຈຫຼາຍໆ, ທ່ານ!

ຫາຍເຮືອງ (ບັນນາທິການ)

---

ເພີ່ມທະວີການກວດກາການດຳເນີນທຸລະກິດນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

ທ່ານ ເລ ໝັນ ທາວ
ຮັກສາການຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດແຂວງ

ການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10 ທົ່ວປະເທດນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນແຜນການພັດທະນາພະລັງງານສີຂຽວ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຈະປະສານງານກັບພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເພີ່ມທະວີການກວດກາທຸລະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນໃນພື້ນທີ່, ໂດຍສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບຕົ້ນກຳເນີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ເງື່ອນໄຂທຸລະກິດຢູ່ສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂາຍຍ່ອຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກອງກຳລັງຄຸ້ມຄອງຕະຫຼາດຈະເພີ່ມທະວີການເກັບຕົວຢ່າງ ແລະ ການທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10, ກວດພົບ ແລະ ຈັດການການລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດເຊັ່ນ: ການຊື້ຂາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ຫຼື ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປອມ, ຫຼື ການລະເມີດລະບຽບການວັດແທກ. ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ E10, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະສຸມໃສ່ການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ນຳພາທຸລະກິດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະຖຽນລະພາບຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ປົກປ້ອງສິດທິຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

---

ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ຕຽນ ລອງ
ຫົວໜ້າບໍລິການພັດທະນາລົດໂດຍສານ Kia-Mazda, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Nhat Tan Tuyen Quang

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ, ລວມທັງນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10. ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Toyota, Honda, Mazda, Kia, Peugeot, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສຳລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຊື້ອໄຟປະສົມເອທານອນມາດົນແລ້ວ. ສຳລັບລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, ການໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຖ້ານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດເກົ່າ (ກ່ອນປີ 2005) ເພາະວ່າປະเก็นຢາງ ຫຼື ທໍ່ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີສາມາດເກົ່າໄດ້ໄວຂຶ້ນ; ການໃຊ້ນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 2-5%. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດ, ສະຖານທີ່ບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ຊື້ນໍ້າມັນຈາກຮ້ານຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໃນຊ່ວງເວລາປ່ຽນແປງ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຕິດຕາມກວດກາບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼື ຂໍ້ຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10.

---

ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ລະດັບການບໍລິໂພກ.

ທ່ານ ຫງວຽນ ຕຽນ ຮາວ
ຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດ ໄມລິງຮ່າຢາງ ຈຳກັດ

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີລົດແທັກຊີທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 75-80 ຄັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາເກືອບ 70% ຂອງກອງລົດທັງໝົດ. ໃນຖານະທີ່ເປັນທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດຳເນີນງານດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງປະຈຳວັນ, ບໍລິສັດມີຄວາມກັງວົນເປັນພິເສດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອປ່ຽນໄປໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າມີການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາຍຮັບໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຜົນກະທົບໄລຍະຍາວຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ຕໍ່ລະບົບເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານເຕັກນິກໃດໆກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງທຸລະກິດ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງສອງປະເພດໃຫ້ຢູ່ຄຽງຄູ່ກັນເພື່ອໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

---

ເປັນບາດກ້າວໃນທາງບວກໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່ານ ຢາງ ວັນ ວຽນ
ບ້ານ ນາ​ອຽນ, ຕາ​ແສງ ຫງອກ​ດິ່ງ

ເມື່ອລັດຖະບານໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການນຳໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ທົ່ວປະເທດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຫວັງວ່າມັນຈະເປັນບາດກ້າວໃນທາງບວກໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສະພາບອາກາດບໍ່ແນ່ນອນ, ມີຄື້ນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ດັ່ງນັ້ນປະຊາຊົນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ໂດຍສະເພາະໃນຕາແສງຫງອກເຢືອງ, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງໝາຍຄວາມວ່າການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນໝອກຄວັນ ແລະ ຮັກສາອາກາດໃນເຂດຊົນນະບົດໃຫ້ສະອາດຂຶ້ນ.

ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເມື່ອນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນຈະມີລາຄາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ແລະ ນຳໃຊ້ມັນໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງປະເພດນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/xang-e10-tung-buoc-di-vao-doi-song-8321c65/