ການກໍ່ສ້າງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະລະຫວ່າງ ມອງກາຍ ແລະ ຕົງຊິງ.

ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການປັບປຸງກິດຈະກໍານໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໃຫ້ທັນສະໄຫມ, ມຸ່ງໄປສູ່ຮູບແບບ "ຮ້ານຄ້າປະຕູດຽວ" ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ, ແຂວງກວາງນິງກໍາລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທົດລອງກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະລະຫວ່າງ ມອງກາຍ (ຫວຽດນາມ) ແລະ ດົ່ງຊິງ (ຈີນ) ຢ່າງຮີບດ່ວນ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍົກສູງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ ແລະ ສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ ແລະ ເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ຄະນະຜູ້ແທນຈາກແຂວງໄດ້ສຳຫຼວດ ແລະ ຮຽນຮູ້ຈາກຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະໃນແຂວງ ລ້າງເຊີນ . (ຮູບພາບສະໜອງໃຫ້ໂດຍໜ່ວຍງານ)

ດ່ານຊາຍແດນມອງກາຍ (ຫວຽດນາມ) – ດົ່ງຊິງ (ຈີນ) ມີບົດບາດສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນການຄ້າໃນເຂດຊາຍແດນພາກເໜືອ, ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ. ໃນສະພາບການຂອງການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດ້ານດີຈີຕອນ, ການສ້າງຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນທັງໃນທາງປະຕິບັດ ແລະ ຍຸດທະສາດ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະລິມານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເລ່ຍ 18,000-20,000 ຄົນ ແລະ ເກືອບ 800 ຄັນຕໍ່ມື້, ບາງຄັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເກີນ, ແອອັດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຊາຍແດນ, ການປ້ອງກັນການລັກລອບຂົນສົ່ງ, ແລະ ການຕ້ານການລະບາດຂອງພະຍາດກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄໝທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ປັນຍາປະດິດເພື່ອລະບຸຄວາມສ່ຽງແຕ່ຫົວທີ. ການກໍ່ສ້າງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນສຳລັບການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ພາກພື້ນ, ດຶງດູດທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ, ເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນກັບດ່ານຊາຍແດນອື່ນໆໃນພາກພື້ນຫວຽດນາມ-ຈີນ ແລະ ອາຊຽນ-ຈີນ.

ສິ່ງນີ້ຍັງສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການຮ່ວມມືສາກົນ, ຍ້ອນວ່າຈີນກຳລັງປັບປຸງດ່ານຊາຍແດນ 95 ແຫ່ງໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະ ພັດທະນາລະບົບນິເວດ "ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ" ພາຍໃນປີ 2030, ລວມທັງແຂວງກວາງຊີ - ເຂດທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບ ແຂວງກວາງນິງ . ປະສົບການຕົວຈິງຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຫືວຫງີ (ລາງເຊີນ) - ຫືວຫງີກວນ (ບ່າງເຕືອງ - ກວາງຊີ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການເກັບພາສີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຮັບຮູ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາລະດັບສູງລະຫວ່າງຜູ້ນຳຂອງສອງປະເທດກ່ຽວກັບການສ້າງເຂດຊາຍແດນທີ່ສັນຕິພາບ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຮ່ວມມືເພື່ອການພັດທະນາຮ່ວມກັນ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນຖະແຫຼງການຮ່ວມຫວຽດນາມ-ຈີນ (2022 ແລະ 2025), ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສົ່ງເສີມຮູບແບບ "ປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະ", ນຳໃຊ້ AI, ຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ແພລດຟອມຄລາວໃນການຄຸ້ມຄອງການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025, ແຂວງໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງຈັດຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຄືນໃໝ່, ໂດຍມີປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເປັນປະທານ, ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດເປັນອົງການຖາວອນ. ນີ້ແມ່ນອົງການປະສານງານຫຼັກ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພະແນກ, ອົງການ, ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດກວາງນິງ, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ພັດທະນາໂຄງການທົດລອງສຳລັບປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ມ໋ອງກາຍ - ດົ່ງຊິງ. ພວກເຂົາໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ໄດ້ຮັບຄຳຄິດເຫັນຈາກ 11 ກະຊວງ ແລະ ອົງການຕ່າງໆຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອສະຫຼຸບເນື້ອໃນຂອງໂຄງການ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້, ແລະ ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງໂດຍລວມຂອງການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງການຄ້າຊາຍແດນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງຍັງໄດ້ສົ່ງກຸ່ມເຮັດວຽກໄປສຳຫຼວດ ແລະ ຮຽນຮູ້ຈາກຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະໃນແຂວງ ລ້າງເຊີນ (ເຂດ ຫືວງີ ແລະ ເຕິນແທ່ງ) ໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານຕົວຈິງສຳລັບການປັບປຸງໂຄງການ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍເພື່ອສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເພື່ອຂໍອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຕາມແຜນການ, ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບຂົວບັກລວນ II ຈະມີການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະ, ຕິດຕັ້ງຊ່ອງທາງສະເພາະ, ແລະ ອຸປະກອນສຳລັບການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ IGV (Intelligent Guided Vehicle) ເຊິ່ງດຳເນີນການ 24/7.

ອີງຕາມແຜນການຂອງໂຄງການ, ປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ມອງກາຍ - ດົ່ງຊິງ ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສອງໄລຍະ. ໄລຍະທີ 1 (2025-2026): ຢູ່ບໍລິເວນຂົວບັກລວນ I, ຮູບແບບການຄວບຄຸມການເຂົ້າເມືອງອັດສະລິຍະຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສຳລັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ຊາຍແດນ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025. ຢູ່ບໍລິເວນຂົວບັກລວນ II, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເສັ້ນທາງສະເພາະ ແລະ ອຸປະກອນສຳລັບການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ IGV (Intelligent Guided Vehicle) ຈະຖືກຕິດຕັ້ງ, ດຳເນີນການ 24/7; ສູນປະຕິບັດງານອັດສະລິຍະ (IOC) ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມແຜນຂອບການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026. ໄລຍະທີ 2 (2027-2030): ຂະຫຍາຍຂອບເຂດ ແລະ ຂະໜາດຂອງປະຕູຊາຍແດນບັກລວນ I, ເພີ່ມຈຳນວນເສັ້ນທາງຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບໃຊ້ທັງຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ຊາຍແດນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ທີ່ບັກລວນ II, ຮູບແບບປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະຈະຖືກຂະຫຍາຍຕື່ມອີກເພື່ອຮັບໃຊ້ທັງຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ. ແຜນການແມ່ນການນຳໃຊ້ຮູບແບບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ IGV ອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ລົດໄຟດ່ຽວ (sky-rail) ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈະມີການລົງທຶນໃນສວນຂົນສົ່ງ Bac Luan II, ສູນວາງສະແດງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ນໍາເຂົ້າ/ສົ່ງອອກ, ສາງເກັບມ້ຽນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜັບສະໜູນອື່ນໆ, ສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນປະຕູຊາຍແດນ-ຂົນສົ່ງ-ການຄ້າທີ່ທັນສະໄໝທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ໂດຍສະເພາະ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງປະຕູຊາຍແດນຈະຖືກປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍນຳໃຊ້ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ, ການສະແກນລາຍນິ້ວມື, ລະຫັດ QR, ແລະ ໜັງສືຜ່ານແດນເອເລັກໂຕຣນິກ, ປະສານກັບຖານຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບປະຊາກອນ ແລະ ການເຂົ້າເມືອງ. ການຄວບຄຸມຄົນ, ສິນຄ້າ, ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ຂ້າມຊາຍແດນຈະເປັນອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາດຳເນີນການ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນການລັກລອບຂົນສົ່ງ ແລະ ການສໍ້ໂກງການຄ້າ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຊາຍແດນ.

ອີງຕາມການປະເມີນຂອງຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ, ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ຮູບແບບນີ້ຈະຊ່ວຍສ້າງກົນໄກ "ຮ້ານຄ້າປະຕູດຽວ", ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການແຈ້ງພາສີຈາກຊົ່ວໂມງລົງເຫຼືອພຽງສອງສາມນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ເພີ່ມຜະລິດຕະພາບແຮງງານ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຂອງທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ສ້າງລະບົບນິເວດເສດຖະກິດດິຈິຕອນຊາຍແດນ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດເພື່ອປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນໃຫ້ທັນສະໄໝ, ສົ່ງເສີມການຄ້າສອງຝ່າຍລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງພາກພື້ນອາຊຽນ-ຈີນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ, ແລະ ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ດ້ວຍຈິດໃຈທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ, ສ້າງສັນ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຢ່າງແຮງກ້າ, ແຂວງກວາງນິງ ພວມພະຍາຍາມປະຕິບັດເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງປະຕູຊາຍແດນອັດສະລິຍະແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສຳເນົາຮູບແບບດັ່ງກ່າວໃນທົ່ວປະເທດ, ປະກອບສ່ວນນຳກິດຈະກຳນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ການຄ້າສາກົນໄປສູ່ຂັ້ນຕອນການຄຸ້ມຄອງທີ່ທັນສະໄໝ, ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຮວ່າງງາ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html