ລົດໄຮບຣິດເລືອກໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ບໍ?

ຫຼັງຈາກມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍຢ່າງຈາກຜູ້ໃຊ້ລົດໄຮບຣິດກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 RON95, ຜູ້ຜະລິດລົດຫຼາຍລາຍກໍ່ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ອີງຕາມແຜນທີ່ໃໝ່ ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ , ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 RON95 ຈະຄ່ອຍໆທົດແທນນໍ້າມັນແອັດຊັງ RON95 ແບບດັ້ງເດີມທົ່ວປະເທດ. ນອກຈາກການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ລົດເກົ່າແລ້ວ, ໜຶ່ງໃນຄຳຖາມທີ່ຜູ້ໃຊ້ລົດຫຼາຍຄົນກັງວົນແມ່ນວ່າລົດໄຮບຣິດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອທານອນ 10% ນີ້ຫຼືບໍ່.

ຄວາມກັງວົນດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີມູນຄວາມຈິງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ, ລົດໄຮບຣິດມີລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ສັບສົນກວ່າ, ເຊິ່ງລວມເອົາເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າເຂົ້າກັນ. ຫຼາຍຄົນກັງວົນວ່າການປິດ ແລະ ເປີດເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຄືນໃໝ່ເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດທີ່ອອກໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຍົນລຸ້ນໄຮບຣິດໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກກະກຽມໄວ້ສຳລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ແລ້ວ.

ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ຫຼາຍລາຍອ້າງວ່າລົດยนต์ລຸ້ນໄຮບຣິດທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10.

ຮູບພາບ: ດິ່ງຕວຽນ

ຕົວແທນຈາກ VAMA ກ່າວວ່າ ລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ກຳລັງຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນໄດ້ອອກແບບດ້ວຍລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ເອທານອນ. ຕັ້ງແຕ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຈົນເຖິງອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະเก็น ແລະ ທໍ່, ທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໃຫ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດຳເນີນງານສຳລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມເອທານອນຕາມມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.

ຂໍ້ຄວາມຈາກ VAMA ແມ່ນໜ້າສັງເກດ, ຍ້ອນວ່າສະມາຄົມນີ້ໄດ້ນຳເອົາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ໃນຫວຽດນາມ, ລວມທັງຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ຈຳໜ່າຍລົດຍົນໄຮບຣິດເຊັ່ນ Toyota, Honda, Suzuki, KIA, ແລະ Mazda. ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ E10 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈຳນວນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທົ່ວໄປສຳລັບລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່.

ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດยนต์, Toyota ແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດທຳອິດທີ່ອອກມາເວົ້າເຖິງບັນຫານີ້. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ອອກໂດຍບໍລິສັດ, ລຸ້ນລົດ Toyota ທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1997 ເປັນຕົ້ນໄປແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ແລະຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລຸ້ນລົດໄຮບຣິດທີ່ຈຳໜ່າຍໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນໃນຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນ, ເຊັ່ນ: Corolla Cross HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV, ແລະ Innova Cross HEV, ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃໝ່ນີ້ໄດ້.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດໄຮບຣິດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກົດການທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃໝ່ ແລະ ເປັນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກ, ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ແລ້ວ.

ຮູບພາບ: ດິ່ງຕວຽນ

ຢູເຄຣນໄດ້ທົດສອບລູກສອນໄຟ FP-7 ຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ Freya.ການທົດສອບການຍິງຄັ້ງທີສອງຂອງລູກສອນໄຟລຸ້ນ FP-7.x ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາລູກສອນໄຟສະກັດກັ້ນທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງຢູເຄຣນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການທຳລາຍເປົ້າໝາຍທີ່ມີຄວາມໄວກວ່າສຽງ.

ບໍລິສັດ Honda ຍັງໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດยนต์ຂອງຕົນກັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄບໂອເອທານອນ E10 ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຈຳໜ່າຍຢ່າງເປັນທາງການໂດຍບໍລິສັດໃນຫວຽດນາມໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ລະບົບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຕາບໃດທີ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ກຳນົດໄວ້. ສຳລັບລົດยนต์, Honda ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄ່າອອກເຕນ 91 ຫຼືສູງກວ່າ; ໂດຍສະເພາະ, Civic Type R ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄ່າອອກເຕນ 95 ຫຼືສູງກວ່າ. ນີ້ຍັງໝາຍຄວາມວ່າລົດยนต์ລຸ້ນໄຮບຣິດເຊັ່ນ CR-V e:HEV ແລະ Civic e:HEV ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລົດยนต์ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ E10.

ບໍລິສັດ Suzuki ກໍ່ໄດ້ດຳເນີນການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ອີງຕາມບໍລິສັດ, ລຸ້ນລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10. ສຳລັບລົດໄຮບຣິດ, ລຸ້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ XL7 Hybrid ແລະ FronX Hybrid ສາມາດສືບຕໍ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດໃໝ່ໄດ້ຕາມຕາຕະລາງການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ກຳນົດພິເສດໃດໆຈາກຜູ້ຜະລິດ.

ຮຸ່ນ PHEV ຈາກປະເທດຈີນກໍ່ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 ໄດ້ດີເຊັ່ນກັນ.

ຮູບພາບ: ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ BYD

ບໍ່ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຈີນຍັງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າໝັ້ນໃຈ. ຕົວແທນຈາກ BYD ຫວຽດນາມໄດ້ຢືນຢັນວ່າລຸ້ນທີ່ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ DM-i Super Hybrid ທີ່ຈຳໜ່າຍໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນ, ລວມທັງ BYD Seal 5, BYD Sealion 6, ແລະ BYD M9, ລ້ວນແຕ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ E10 RON95.

ອີງຕາມບໍລິສັດ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງ DM-i ໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນລຸ້ນໃໝ່ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເອທານອນ 10%, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີໄຮບຣິດ.

ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, Omoda & Jaecoo ຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢືນຢັນວ່າລົດລຸ້ນແທ້ທັງໝົດທີ່ຈຳໜ່າຍຢູ່ໃນຫວຽດນາມໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ ແລະ ທົດສອບແລ້ວວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ຕາມມາດຕະຖານສາກົນ. ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ລວມມີລົດລຸ້ນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມມີ Omoda C5 SHS-H ແລະ Jaecoo J7 SHS-P, ສອງຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໄຮບຣິດ ແລະ ໄຮບຣິດປລັກອິນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຮຸ່ນໄຮບຣິດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງພັດທະນາຂຶ້ນສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ມາເປັນເວລາດົນນານ, ເຊັ່ນ: ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ໄທ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເອທານອນເກືອບຈະກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກພື້ນຖານຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການອອກແບບ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນຳວ່າຜູ້ໃຊ້ຄວນສຸມໃສ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະແທນທີ່ຈະກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ E10 ຫຼືບໍ່.

ກອງປະຊຸມຂ່າວຂອງລັດຖະບານປະຈຳເດືອນພຶດສະພາ 2026: ການຄວບຄຸມເຊື້ອເພີງຊີວະພາບ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ຢູ່ອາໄສໃຫ້ເຊົ່າໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 3 ມິຖຸນາ, ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວຂອງລັດຖະບານປະຈຳເດືອນພຶດສະພາ 2026, ຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍຢ່າງໄດ້ສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງເຊື້ອເພີງເອທານອນຊີວະພາບ E5 ແລະ E10 ແລະ ການພັດທະນາພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ອາໄສໃຫ້ເຊົ່າ.

ຮູບພາບ: ດິ່ງຕວຽນ

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຄວນກັງວົນຫຼາຍກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນວ່າລົດໄຮບຣິດສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ໄດ້ຫຼືບໍ່, ແຕ່ແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E10 ຈະມີປະສິດທິພາບພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບປະລິມານເອທານອນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການແຈກຢາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄວນເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກລະບົບຂາຍຍ່ອຍທີ່ມີຊື່ສຽງ, ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດທີ່ເໝາະສົມຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/xe-hybrid-co-ken-xang-e10-185260604081329854.htm