ຍານພາຫະນະໃດທີ່ຕ້ອງມີອຸປະກອນດັບເພີງ?
ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 1 ຂອງ Circular 148/2020/TT-BCA ດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຈໍານວນໜຶ່ງຂອງ Circular 57/2015/TT-BCA ດັ່ງນີ້:
- ແທນທີ່ຄໍາວ່າ "ລົດໃຫຍ່ 4 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ" ໃນຂໍ້ 1, ມາດຕາ 1 ແລະ ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 4 ດ້ວຍຄໍາວ່າ "ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ".
ອີງຕາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍທີ I ຂອງບັນຊີລາຍການ ແລະ ມາດຕະຖານອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພສຳລັບພາຫະນະທາງຖະໜົນໃນໜັງສືວຽນ 148/2020/TT-BCA, ໄດ້ກຳນົດໄວ້ດັ່ງນີ້:
- ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 9 ບ່ອນນັ່ງ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ.
- ລົດທີ່ບັນຈຸ 10 ຫາ 30 ບ່ອນນັ່ງ ຕ້ອງມີເຄື່ອງດັບເພີງແບບພົກພາ 2 ໜ່ວຍ ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດດັບເພີງບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2 ກິໂລ ຫຼື ເຄື່ອງດັບເພີງ CO2 ແບບພົກພາທີ່ມີຄວາມສາມາດດັບເພີງບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2 ກິໂລ ຫຼື ເຄື່ອງດັບເພີງແບບພົກພາທີ່ບັນຈຸນ້ຳໜັກບໍ່ເກີນ 3 ລິດ.
ລົດທີ່ມີ 10 ບ່ອນນັ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕ້ອງມີອຸປະກອນດັບເພີງ. (ພາບ: DHT)
- ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 30 ບ່ອນນັ່ງ ຕ້ອງມີອຸປະກອນດັບເພີງແບບພົກພາ 2 ໜ່ວຍ ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດດັບເພີງບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2 ກິໂລ ຫຼື ເຄື່ອງດັບເພີງ CO2 ແບບພົກພາທີ່ມີຄວາມສາມາດດັບເພີງບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2 ກິໂລ ຫຼື ເຄື່ອງດັບເພີງແບບພົກພາທີ່ມີຄວາມຈຸບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 3 ລິດ.
ສໍາລັບລົດປະເພດນີ້, ຕ້ອງມີອຸປະກອນດັບເພີງແບບພົກພາເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງສານດັບເພີງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 4 ກິໂລກໍາຫຼືເຄື່ອງດັບເພີງ CO2 ແບບພົກພາທີ່ມີຄວາມສາມາດດັບເພີງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 5 ກິໂລກໍາຫຼືເຄື່ອງດັບເພີງແບບພົກພາທີ່ມີຄວາມຈຸບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 6 ລິດ.
ລົດທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນດັບເພີງແມ່ນຈະຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານ.
ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ 2, ມາດຕາ 16 ຂອງດໍາລັດ 100/2019/ND-CP, ປັບປຸງໂດຍຂໍ້ 9, ມາດຕາ 2 ຂອງດໍາລັດ 123/2021/ND-CP ມີດັ່ງນີ້:
ການລົງໂທດຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ (ລວມທັງລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເກັງ) ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບກ່ຽວກັບສະພາບຍານພາຫະນະໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.
1. ປັບໃໝແຕ່ 100.000 ດົ່ງ ຫາ 200.000 ດົ່ງ ສຳລັບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີແວ່ນກັນລົມ ຫຼື ແວ່ນລົດແຕກ ຫຼື ທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ (ສຳລັບລົດທີ່ອອກແບບດ້ວຍແວ່ນລົມ).
2. ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 300.000 ດົ່ງ ຫາ 400.000 ດົ່ງ ສຳລັບການລະເມີດອັນໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກ) ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີໄຟໜ້າ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟເບຣກ, ໄຟສັນຍານ, ແວ່ນຕາກະຈົກ, ກະຈົກແວ່ນຫຼັງ, ສາຍຮັດນິລະໄພ, ເຄື່ອງມືທາງອອກສຸກເສີນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງລົດ ຫຼື ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ ແຕ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ (ສຳລັບປະເພດພາຫະນະທີ່ຕ້ອງມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ), ຍົກເວັ້ນມາດຕາ 3 ຂໍ້ 2 ຂໍ້ 2 ການນຳໃຊ້ 4, ມາດຕາ 28 ຂອງດຳລັດສະບັບນີ້.
b) ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງ ຫຼື ມີສຽງດັງບໍ່ເຮັດວຽກ.
c) ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີ muffler ຫຼືເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບ, ຫຼືດ້ວຍຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບແລະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດແລະສິ່ງລົບກວນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມລະບຽບການທີ່ກ່າວມານີ້, ຄົນຂັບລົດບໍ່ມີອຸປະກອນດັບເພີງຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ 300.000 ດົ່ງ ຫາ 400.000 ດົ່ງ.
ນອກຈາກຈະຖືກລົງໂທດແລ້ວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກະທຳຜິດກໍ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບມາດຕະການແກ້ໄຂຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 9, ມາດຕາ 16 ຂອງດຳລັດ 100/2019/ND-CP, ປັບປຸງຕາມມາດຕາ 9, ມາດຕາ 2 ຂອງດຳລັດ 123/2021/ND-CP, ເຊິ່ງແມ່ນໃຫ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ ຫຼື ສ້ອມແປງອຸປະກອນເຕັກນິກໃຫ້ຄົບຖ້ວນຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກ.
ຈູທູ
ທີ່ມາ






(0)