ດິນແດນແຫ່ງແສງຕາເວັນຂຶ້ນ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ

ອຸດສາຫະກຳ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ສ້າງ​ສະຖິຕິ​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດສະພາ​ທີ່​ມີ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ 3,04 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ, ​ເປັນ​ເດືອນ​ທີ 3 ​ທີ່​ລື່ນ​ກາຍ 3 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ. ອີງ​ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ແລ້ວ, ຈຳນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ໃນ​ເດືອນ 5 ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 60,1% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ, ປະກອບສ່ວນ​ຊຸກຍູ້ ​ເສດຖະກິດ ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ພວມ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ​ຟື້ນ​ຟູ​ພາຍຫຼັງ​ໂລກລະບາດ​ໂຄ​ວິດ-19.

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ຊົມ​ດອກ​ຊາ​ກຸ​ຣີ​ຢູ່​ໂຕ​ກຽວ, ປະ​ເທດ​ຍີ່​ປຸ່ນ. ພາບ: JAPAN TIMES

ຕາມ​ອົງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຍີ່ປຸ່ນ (JNTO) ​ແລ້ວ, ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ຫຼາຍ​ປັດ​ໄຈ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຄ່າ​ເງິນ​ເຢນ​ຫຼຸດ​ລົງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິນຄ້າ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ​ຖືກ​ຫຼຸດ​ລົງ, ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ຖ້ຽວ​ບິນ ​ແລະ ກຳ​ປັ່ນ​ຈາກ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ.

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 12 ປະ​ເທດ​ແລະ​ພາກ​ພື້ນ, ລວມ​ທັງ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້​ແລະ​ສະ​ຫະ​ລັດ. ຂໍ້ມູນຈາກອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຍີ່ປຸ່ນ (JNTO) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ 14,64 ລ້ານຄົນ ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019 ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019, ກ່ອນທີ່ໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ຈະແຜ່ລາມອອກໄປ.

ໂດຍປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາ 738,800 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 43.3% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22.4% ຈາກປີ 2019. ຖັດມາແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນ, ມີ 545,400 ຄົນ, ຫຼາຍກວ່າ 4 ເທົ່າຂອງໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງ 27.9% ຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວຍີ່ປຸ່ນໃນປະຈຸບັນ. ຍີ່ປຸ່ນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈຳນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ໃນ​ປີ​ນີ້​ຈະ​ລື່ນ​ກາຍ 31,88 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ​ໃນ​ປີ 2019.

ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ແລະ​ການ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໃນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຮູບ​ພາບ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ດຶງ​ດູດ​ໃຈ​. ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ບັນດາ​ແຫຼ່ງທ່ອງ​ທ່ຽວ​ດ້ວຍ​ລະບົບ​ທາງ​ຫຼວງ, ຟື້ນ​ຟູ ​ແລະ ພັດທະນາ​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ພື້ນ​ເມືອງ ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ສະຫວ່າງ​ຂອງ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຍີ່ປຸ່ນ.

ການສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງເຂົ້າໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ເນັ້ນໜັກ. ຍີ່ປຸ່ນ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ຂະ​ບວນການ​ຮັບ​ເອກະສານ ​ແລະ ອອກ​ວີ​ຊາ, ປະຕິບັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຍົກ​ເວັ້ນວີ​ຊາ​ໃຫ້ 68 ປະ​ເທດ ​ແລະ ​ເຂດ​ແຄວ້ນ. ຍີ່​ປຸ່ນ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລວ​ທາງ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃໝ່, ​ໃຫ້​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ​ທ່ຽວ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ດັ່ງກ່າວ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຍີ່ປຸ່ນ (JR) ​ໄດ້​ອອກ “ຜ່ານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຍີ່ປຸ່ນ” ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ເດີນທາງ​ມາ​ຢູ່​ຍີ່ປຸ່ນ​ໄດ້​ສະດວກ​ສະບາຍ​ກວ່າ. ນີ້​ແມ່ນ​ປີ້​ພິ​ເສດ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເສລີ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ອອກ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ລົດ​ເມ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ໂດຍ JR​, ລວມ​ທັງ Shinkansen​, ໃນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທີ່​ສຸດ​.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ນອກຈາກ​ຈະ​ນຳ​ມາ​ເຊິ່ງຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃຫ້​ແກ່​ຍີ່ປຸ່ນ​ແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຍັງ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃຫ້​ແກ່​ປະ​ເທດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ບັນຫາ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ບັນຫາ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ເກີນ​ດຸນ. ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ເນັ້ນ​ຫນັກ​ໃສ່​ໃນ​ປຶ້ມ​ປົກ​ຂາວ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຍີ່​ປຸ່ນ 2024 ທີ່​ໄດ້​ປະ​ກາດ​ໂດຍ ​ລັດ​ຖະ​ບານ ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​. ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ເກີນ​ໄປ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ເຊັ່ນ: ໂຕ​ກຽວ, ໂອ​ຊາ​ກາ, ນາ​ໂກ​ຢາ... ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເກີນ​ກຳນົດ ​ແລະ ບັນຫາ​ບາງ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ, ຂີ້​ເຫຍື້ອ ​ແລະ ການ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຂດ​ສ່ວນ​ຕົວ​ໂດຍ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ເພື່ອ​ຖ່າຍຮູບ.

​ແຕ່​ເດືອນ​ມີນາ​ປີ​ນີ້, ອົງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຍີ່ປຸ່ນ​ໄດ້​ຄັດ​ເລືອກ 20 ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ທົດ​ລອງ​ຕົວ​ແບບ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ. ປຶ້ມປົກຂາວກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວຍີ່ປຸ່ນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ລັດຖະບານ ຍີ່ປຸ່ນ ຈະໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບການຂ້າງເທິງ, ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາທ່ອງທ່ຽວຍີ່ປຸ່ນ ເພື່ອຄວາມບັນເທີງ ແລະ ການຄ້າ.

ພາກໃຕ້

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/xu-so-mat-troi-moc-hap-dan-du-khach-post745829.html