ການສົ່ງອອກເຂົ້າກຳລັງຂັບເຄື່ອນຄື້ນຕະຫຼາດ.

ໃນສີ່ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2026, ການສົ່ງອອກເຂົ້າຂອງຫວຽດນາມໄດ້ຊະລໍຕົວລົງ, ບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 3.3 ລ້ານໂຕນ ແລະ ມີລາຍໄດ້ປະມານ 1.57 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງທັງດ້ານປະລິມານ ແລະ ມູນຄ່າ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2025.

ການຫຸ້ມຫໍ່ເຂົ້າສົ່ງອອກທີ່ ບໍລິສັດ ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ຈຳກັດ (ແຂວງ ດົ່ງທາບ ). (ພາບ: KhanH AN)

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຄວາມຕ້ອງການນຳເຂົ້າເຂົ້າຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວຂຶ້ນ, ພ້ອມກັບຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຂອງການສະໜອງເຂົ້າທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງສ້າງໂອກາດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳເຂົ້າຕິດຕາມຕະຫຼາດຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ຟື້ນຟູການເຕີບໂຕຂອງຕົນຄືນ.

ຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມອາຫານຫວຽດນາມຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສະໜອງເຂົ້າທົ່ວໂລກກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຫົດຕົວລົງ ຍ້ອນວ່າຫຼາຍປະເທດຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບພ້ອມໆກັນຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ຕົ້ນທຶນການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ທາງພູມິສາດການເມືອງ . ໃນອາຊີ, ຟີລິບປິນກຳລັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງປະກົດການ El Niño ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍພາກພື້ນ. ການຜະລິດເຂົ້າ ໄພແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ດິນແຕກຫັກນຳໄປສູ່ຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພືດຜົນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງຜ່ານຊ່ອງແຄບຮໍມຸສ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປຸ໋ຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ບັງຄັບໃຫ້ຊາວກະສິກອນຫຼາຍຄົນໃນຫວຽດນາມ, ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ ແລະ ຟີລິບປິນ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ປຸ໋ຍ ຫຼື ຫຼຸດພື້ນທີ່ປູກຂອງເຂົາເຈົ້າ ເພາະວ່າກຳໄລບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຄອບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ເຊິ່ງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານເຂົ້າທີ່ສະໜອງໃຫ້ຕະຫຼາດ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນສີເອມ, ຜູ້ທີ່ປູກເຂົ້າ 2 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕາແສງເຕິນລອງ (ແຂວງດົ່ງທາບ) ກ່າວວ່າ: “ລາຄາປຸ໋ຍ, ຢາປາບສັດຕູພືດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ແຮງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ແຕ່ລາຄາເຂົ້າມີການປ່ຽນແປງຢ່າງບໍ່ແນ່ນອນ, ບາງຄັ້ງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 5.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ, ເຮັດໃຫ້ຊາວກະສິກອນມີກຳໄລໜ້ອຍ ຫຼື ຂາດທຶນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍຄົນຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູການຜະລິດອີກຕໍ່ໄປ. ທ່າມກາງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສະໜອງທີ່ຫຼຸດລົງ, ຫຼາຍປະເທດທົ່ວ ໂລກ ກຳລັງເພີ່ມຄັງສຳຮອງເຂົ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງ.” ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານອາຫານ ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດຈະສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ປະລິມານເຂົ້າທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາກົນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກໃນໄລຍະປີ 2026-2027.

ຕາມທ່ານ ເລ ແທ່ງ ຕຸ່ງ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳເຂົ້າຫວຽດນາມ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງ, ຫວຽດນາມຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດໂຄງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການປູກເຂົ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳໃນພື້ນທີ່ໜຶ່ງລ້ານເຮັກຕາໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ສານເຄມີ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆເຊັ່ນ: ແກ່ນພັນ ແລະ ນ້ຳຊົນລະປະທານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ. ນອກເໜືອໄປຈາກໂຄງການໜຶ່ງລ້ານເຮັກຕາ, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂທາງນິເວດວິທະຍາຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນ, ຍັງສາມາດພັດທະນາພື້ນທີ່ປູກເຂົ້າທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ ແລະ ພື້ນທີ່ປູກເຂົ້າພິເສດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ຮູບແບບການໝູນວຽນເຂົ້າກຸ້ງອິນຊີໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ.

ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງ El Nino, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ທົບທວນຄືນ ແລະ ສ້ອມແປງວຽກງານຊົນລະປະທານໂດຍດ່ວນ, ວາງແຜນການປ່ຽນແປງລະດູການປູກ, ຫັນປ່ຽນໂຄງສ້າງພືດຜົນໃນພື້ນທີ່ປູກເຂົ້າ ຫຼື ພືດເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວນມີນະໂຍບາຍຕ່າງໆເພື່ອສະໜັບສະໜູນຊາວກະສິກອນໃນການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊາວກະສິກອນຄວນໄດ້ຮັບທຶນພິເສດສຳລັບການຜະລິດເຂົ້າ, ການລວມທີ່ດິນຕາມກົດໝາຍ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນເງິນກູ້ເພື່ອພັດທະນາການບໍລິການສະໜັບສະໜູນການຜະລິດໃນສະຫະກອນ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງເຊັ່ນ: ການຕາກແຫ້ງເຂົ້າ, ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ການບໍລິການກະສິກຳ.

ຈາກທັດສະນະຂອງການສົ່ງອອກ, ທ່ານ ໂດ ຮ່ານາມ, ປະທານສະມາຄົມອາຫານຫວຽດນາມ, ເຊື່ອວ່າມັນຈຳເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ລົບລ້າງອຸປະສັກຕໍ່ຕະຫຼາດສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ ຈີນ ແລະ ຟີລິບປິນ. ປະຈຸບັນ, ຈີນຍັງຄຸ້ມຄອງການນຳເຂົ້າເຂົ້າຜ່ານໂຄຕ້າ ແລະ ບັນຊີລາຍຊື່ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ; ຟີລິບປິນຄຸ້ມຄອງຜ່ານກົນໄກການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການປະກາດກ່ຽວກັບໂຄຕ້ານຳເຂົ້າເຂົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະມາຄົມແນະນຳໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນກັບບັນດາປະເທດນຳເຂົ້າເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການຄ້າເຂົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນແກ່ທຸລະກິດໃຫ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງເຊັ່ນ ອາຟຣິກາ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພິ່ງພາອາໄສຕະຫຼາດຂະໜາດໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງ.

"ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ທັນທີທີ່ມີຂ່າວວ່າຟີລິບປິນກຳລັງຫຼຸດຜ່ອນການນຳເຂົ້າເຂົ້າ, ຫຼາຍທຸລະກິດກໍ່ຟ້າວຂາຍເຂົ້າອອກທັນທີເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ ແລະ ກຳຈັດສາງເຂົ້າ. ເມື່ອມີການສະໜອງເຂົ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ລາຄາຈະຕົກຕໍ່າລົງທັນທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸລະກິດສົ່ງອອກຈຶ່ງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ຊາວກະສິກອນກໍ່ປະສົບກັບການສູນເສຍ," ທ່ານນຳ ເນັ້ນໜັກ.

ນອກຈາກບັນຫາທີ່ຕິດຂັດຂອງຕະຫຼາດແລ້ວ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າ, ການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນທາງ, ແລະ ຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ຜັນຜວນກໍ່ເປັນແຮງກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການສົ່ງອອກເຂົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍທຸລະກິດຈຶ່ງຍື່ນຄຳຮ້ອງຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃຫ້ເສີມສ້າງການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອສະຖຽນລະພາບຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ຈຳກັດການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນທາງ, ຄວບຄຸມຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດໃນການເຂົ້າເຖິງຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ; ພັດທະນາລະບົບສາງ, ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳເຂົ້າ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງເຂົ້າຫວຽດນາມໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/xuat-khau-gao-don-song-thi-truong-3407358.html