4 projek lebuh raya akan mula dibina pada 2024

Dong Dang - Tra Linh, Cho Moi - Bac Kan , Dau Giay - Tan Phu, Cao Lanh - Rach Soi Expressways dijangka mula dibina pada 2024.

Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh sepanjang 93 km (Lang Son, Cao Bang ) akan memulakan pembinaan pada 1 Januari 2024, dengan fasa satu mempunyai jumlah pelaburan VND 14,300 bilion dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP). Titik permulaan laluan adalah di persimpangan pintu sempadan Tan Thanh, daerah Van Lang, wilayah Lang Son; titik akhir ialah di persimpangan Lebuhraya Nasional 3, komune Chi Thao, daerah Quang Hoa, wilayah Cao Bang.

Dalam fasa satu, lebuh raya itu direka pada kelajuan 80 km/j, dengan lebar permukaan jalan 17 m; di bahagian muka bumi yang sukar, lebar permukaan jalan ialah 13.5 m. Laluan itu akan mempunyai 7 persimpangan, 4 hentian rehat, 7 stesen tol, dan sistem pengangkutan pintar segerak (ITS). Projek itu dijangka siap pada 2026, dengan tempoh bayaran balik selama 24 tahun dan 10 bulan.

Perspektif jambatan di lebuh raya Dong Dang - Tra Linh. Foto: A2Z

Disebabkan ditempatkan di kawasan pergunungan dengan ramalan jumlah trafik yang rendah, projek itu mengalami kesukaran untuk menggerakkan modal pelaburan selama bertahun-tahun. Pada akhir November, Dewan Negara meluluskan mekanisme khas untuk projek itu dengan menaikkan nisbah modal negeri kepada 70% (bukannya 50% mengikut Undang-undang PPP). Ini merupakan projek PPP pertama dengan nisbah sumbangan modal negeri melebihi 50%.

Projek Dong Dang - Tra Linh dijangka diperuntukkan 5,720 bilion VND daripada belanjawan pusat, 4,080 bilion VND daripada belanjawan tempatan, modal ekuiti dan menggerakkan lebih daripada 4,360 bilion VND. Usaha sama Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan ICV Vietnam - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Pengangkutan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama Pembinaan 568 ialah pelabur yang dipilih oleh wilayah Cao Bang.

Laluan lebuh raya Dong Dang - Tra Linh. Grafik: Ta Lu

Pada masa ini, jarak dari Hanoi ke Cao Bang ialah 280 km, mengambil masa 5-6 jam dengan kereta. Selepas lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh siap, menyambung ke lebuh raya Bac Giang - Lang Son, masa perjalanan dari Hanoi ke Cao Bang akan dipendekkan kepada 2.5-3 jam. Projek yang telah siap akan memenuhi keperluan pengangkutan ke wilayah pergunungan timur laut, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di kawasan sempadan.

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan (Bac Kan) sepanjang 28.8 km, titik permulaan menghubungkan jalan Thai Nguyen - Cho Moi, di komune Thanh Thinh, daerah Cho Moi; titik penamat yang bersilang Lebuhraya Nasional 3B, menghubungkan projek jalan tasik Bac Kan - Ba Be, bandar Bac Kan, wilayah Bac Kan.

Projek ini mempunyai skala 4 lorong, lebar jalan 22 m, permukaan jalan lebar 20.5 m, kelajuan reka bentuk 80 km/j, beberapa bahagian rupa bumi yang menguntungkan mempunyai kelajuan 100 km/j.

Jumlah pelaburan awal projek itu ialah kira-kira 5,750 bilion VND daripada bajet, di mana kos pembinaan adalah lebih daripada 4,140 bilion VND, pembersihan tapak 490 bilion VND, selebihnya adalah kos perundingan dan kontingensi.

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan akan menghubungkan laluan Hanoi - Thai Nguyen dan Thai Nguyen - Cho Moi untuk mewujudkan rangkaian trafik segerak, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara di timur laut negara itu.

Lebuhraya Dau Giay - Tan Phu (Dong Nai) sepanjang kira-kira 60 km, dengan kelajuan reka bentuk 100 km/j. Kerajaan telah meluluskan dasar pelaburan di bawah kaedah PPP, dengan jumlah pelaburan sebanyak 8,365 bilion VND. Daripada jumlah itu, modal pelabur dan modal perusahaan adalah kira-kira 7,065 bilion VND, dan penyertaan negeri adalah kira-kira 1,300 bilion VND.

Peta laluan lebuh raya Dau Giay - Tan Phu, menghubungkan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong. Grafik: Tran Nam

Ini adalah projek komponen dalam keseluruhan lebuh raya Dau Giay - Lien Khuong, yang panjangnya lebih 200 km, untuk menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Central Highlands. Dua baki projek komponen di laluan ini, Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong, juga telah dicadangkan untuk pelaburan oleh wilayah Lam Dong dengan jumlah modal masing-masing 19,500 dan 12,500 bilion VND.

Laluan Dau Giay - Tan Phu akan menghubungkan lebuh raya semasa Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 20. Laluan itu juga akan menyumbang kepada mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi wilayah Dong Nai khususnya dan wilayah Tenggara amnya.

Projek menaik taraf paksi barat Delta Mekong dari Cao Lanh (Dong Thap) ke Rach Soi (Kien Giang) mengikut skala lebuh raya. Khususnya, bahagian Cao Lanh - Lo Te (Can Tho) sepanjang kira-kira 28.8 km, dengan modal pelaburan sebanyak 950 bilion VND. Jalan sedia ada akan diimbangi dan diperkukuh dengan konkrit asfalt, dan jalan pengumpulan akan dibina di beberapa bahagian, dan persimpangan akan disiapkan untuk menyusun semula lalu lintas dan beroperasi mengikut piawaian lebuh raya.

Lokasi jalan yang menghubungkan Dong Thap - Kien Giang akan dinaik taraf. Grafik: Khanh Hoang

Bahagian Lo Te - Rach Soi (Kien Giang) mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 750 bilion VND. Laluan sepanjang 51.5 km, pada masa ini dengan 4 lorong, akan mempunyai permukaan jalan yang diperkukuh dengan konkrit asfalt, hentian kecemasan sedia ada diperluas, dan sistem keselamatan lalu lintas disiapkan untuk beroperasi mengikut piawaian lebuh raya.

Menurut Kementerian Pengangkutan, 19 projek pengangkutan dijangka mula dibina pada 2024. Selain daripada 4 projek di atas, projek yang akan memulakan pembinaan termasuk bahagian jalan Ho Chi Minh Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan (Kien Giang) dan bahagian Cho Chu - Trung Son Intersection (Thai Nguyen, Tuyen Quang); projek untuk mengubahsuai dan mengembangkan Lebuhraya Negara 2 seksyen Vinh Yen - Viet Tri, wilayah Vinh Phuc; pembesaran Lebuhraya Negara 46 seksyen Vinh City - bandar Nam Dan (Nghe An); projek menaik taraf dan mengubah suai 3 lebuh raya negara (53, 62, Nam Song Hau) di Delta Mekong; Lebuhraya Negara 4B Lang Son.

Vnexpress.net

Pautan sumber