Lima lebuh raya ekspres bakal diperluas.

Lebuhraya Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi, Hanoi - Bac Giang, Phap Van - Cau Gie, Utara-Selatan, dan Hoa Binh - Moc Chau sedang dikaji untuk pembesaran kepada 6-10 lorong.

Bahagian lebuh raya Phap Van - Cau Gie berhampiran Jalan Lingkaran 3 Hanoi .

Lebuh raya ekspres Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi akan diperluas daripada 4 kepada 6 lorong.

Lebuh raya ini sepanjang 110.5 km, di mana bahagian Hanoi - Thai Nguyen, sepanjang 69.2 km, kini beroperasi dengan 4 lorong, tetapi landasan jalan dan jambatan telah dibina untuk menampung 6 lorong. Bahagian Thai Nguyen - Cho Moi, sepanjang 41.3 km, telah dilaburkan di bawah model BOT (Bina-Kendalikan-Pindah) dan mula beroperasi pada tahun 2017 dengan 2 lorong.

Menurut pelan rangkaian jalan raya kebangsaan untuk tempoh 2021-2030, laluan ini dirancang mempunyai 4-6 lorong, dengan bahagian Hanoi - Thai Nguyen diperluas kepada 6 lorong dan bahagian Thai Nguyen - Cho Moi kepada 4 lorong sebelum 2030.

Laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek pembinaan lebuh raya ekspres Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi yang lengkap sedang dimuktamadkan dan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Thai Nguyen untuk dipertimbangkan. Pembinaan dijangka bermula pada suku ketiga tahun 2026.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 20,800 bilion VND. Daripada jumlah ini, bahagian Hanoi - Thai Nguyen mempunyai kelajuan reka bentuk 100 km/j, dan bahagian Thai Nguyen - Cho Moi mempunyai kelajuan reka bentuk 80-100 km/j.

Lebuh raya Pháp Vân - Cầu Giẽ dicadangkan untuk diperluas kepada 10 lorong.

Lebuh raya ini sepanjang kira-kira 29 km, kini mempunyai 6 lorong, dan mempunyai jumlah trafik kira-kira 85,000 kenderaan setiap hari dan malam, yang jauh lebih tinggi daripada kapasiti yang direka bentuk iaitu kira-kira 55,400 kenderaan setiap hari dan malam.

Unit pengurusan lebuh raya Phap Van - Cau Gie baru-baru ini mencadangkan kepada Kementerian Pembinaan untuk melaraskan rancangan untuk meluaskan lebuh raya Phap Van - Cau Gie daripada 10-12 lorong kepada 8-10 lorong.

Menurut cadangan pelabur, di lebuh raya Phap Van - Cau Gie, bahagian Phap Van - Jalan Lingkaran 4 akan diperluas kepada 10 lorong dan bukannya 12 lorong semasa, manakala bahagian Jalan Lingkaran 4 - Cau Gie akan mempunyai 8 lorong dan bukannya 10 lorong.

Secara khususnya, bahagian Phap Van - Jalan Lingkaran 4 akan ditambah 4 lorong bertingkat, manakala bahagian Jalan Lingkaran 4 - Cau Gie akan mempunyai 2 lorong tambahan di aras tanah untuk memenuhi permintaan trafik dan memastikan kecekapan pelaburan.

Syarikat itu menyatakan bahawa pelarasan perancangan adalah disebabkan oleh perubahan dalam rangkaian pengangkutan di selatan Hanoi selepas banyak projek baharu ditambah ke dalam pelan tersebut. Firma perunding itu meramalkan bahawa kira-kira 60-70% trafik di lebuh raya Phap Van - Cau Gie boleh dialihkan ke laluan baharu seperti Lebuh Raya Kebangsaan 16 lorong yang diperluas, boulevard pemandangan Sungai Merah, paksi Ngoc Hoi - Phu Xuyen, lebuh raya selatan Hanoi dan jalan lingkaran 3.5, 4, 4.5, dan 5.

Lebuh raya ekspres Hanoi-Bac Giang sedang diperluas kepada enam lorong.

Anda mungkin juga suka

Bac Ninh: Membangunkan infrastruktur komersial di kawasan pergunungan.BAC NINH - Transformasi digital sedang mewujudkan momentum baharu untuk pembangunan perdagangan di etnik minoriti dan kawasan pergunungan di wilayah itu.

Bac Ninh menyokong wanita yang kurang bernasib baik untuk memperbaiki kehidupan mereka.BAC NINH - Mendampingi dan menyokong wanita dalam keadaan sukar dan menggalakkan pembangunan ekonomi wanita serta pembinaan keluarga yang progresif, bahagia dan bertamadun merupakan tugas penting yang akan terus digalakkan oleh Kesatuan Wanita Wilayah Bac Ninh pada masa akan datang.

Bac Ninh: Memastikan bekalan bahan api dan menggalakkan transformasi hijau.BAC NINH - Di tengah-tengah peningkatan permintaan bahan api untuk pengeluaran, perniagaan dan pengangkutan, pihak berkuasa wilayah sedang mempergiat pemeriksaan dan pemantauan perniagaan bahan api petrol dan diesel bagi memastikan bekalan yang stabil, mencegah spekulasi dan penimbunan; dan melaksanakan pelan tindakan penggunaan bahan api bioetanol E10RON95 dengan berkesan selaras dengan pembangunan hijau dan lestari.

Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Ninh telah bersetuju dengan prinsip pelaburan berperingkat dalam memperluas lebuh raya Hanoi - Bac Giang, dengan menaik tarafnya daripada 4 kepada 6 lorong di bawah model PPP, sambil turut mengkaji kemungkinan menugaskan lokaliti untuk melaksanakan projek tersebut.

Lebuh raya tersebut, sepanjang lebih 45 km, dibuka pada tahun 2016 dan kini menghubungkan banyak zon perindustrian besar melalui 16 persimpangan. Selepas hampir 10 tahun beroperasi, jumlah kenderaan telah meningkat mendadak, menyebabkan kesesakan dan beban lampau yang kerap di laluan tersebut.

Mengikut rancangan, laluan tersebut akan diperluas kepada 8 lorong. Walau bagaimanapun, dalam fasa terdekat, hanya 2 lorong tambahan akan ditambah untuk mencapai 6 lorong, digabungkan dengan pengembangan dan pembinaan beberapa laluan bawah tanah, pelaburan dalam jalan perkhidmatan, jalan selari dan infrastruktur yang memberi perkhidmatan kepada masyarakat setempat.

Menurut pengiraan awal, pengembangan lengkap kepada 8 lorong memerlukan kira-kira 25,000 bilion VND, manakala pengembangan kepada 6 lorong bersama-sama dengan perkara berkaitan akan melibatkan jumlah pelaburan kira-kira 3,660 bilion VND.

Pada masa ini, pihak berkuasa sedang mengkaji dua pilihan pelaburan: memperluas keseluruhan laluan kepada lebih 45 km atau memperluas bahagian sepanjang 39.5 km dari persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 31 ke persimpangan Lebuhraya Hanoi-Thai Nguyen. Pilihan terakhir akan dipilih berdasarkan kecekapan teknikal, daya maju kewangan dan kebolehlaksanaan.

Lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau kini telah diperluas kepada 4 lorong.

Projek lebuh raya sepanjang 32.2 km itu sedang dalam pembinaan dengan skala 2 lorong, dengan pembersihan tanah siap untuk 4 lorong. Menjelang Mac 2026, kontraktor telah menyiapkan hampir 28 km pembersihan tanah, dengan sasaran siap pada tahun 2027. Jumlah pelaburan untuk fasa pertama adalah lebih 4,930 bilion VND, dan jika 4 lorong siap sepenuhnya, jumlah pelaburan akan meningkat kepada lebih 9,400 bilion VND.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Son La baru-baru ini meminta Kerajaan untuk memperuntukkan kira-kira 4,470 bilion VND daripada bajet pusat untuk tempoh 2026-2030 untuk meluaskan bahagian lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau yang melalui wilayah itu daripada 2 kepada 4 lorong seperti yang dirancang. Pengembangan segera ini dianggap akan menggunakan tanah yang telah dibersihkan, mengurangkan kos, meningkatkan keselamatan lalu lintas dan menjimatkan lebih 200 bilion VND. Memandangkan projek ini sedang dijalankan, pelarasan skala akan lebih mudah daripada meluaskannya kemudian.

Lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau, sebahagian daripada paksi lebuh raya Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien, memainkan peranan penting bagi wilayah Barat Laut.

Memperluas 15 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan kepada 6 lorong.

Kementerian Pembinaan baru-baru ini telah menghantar dokumen ke 11 wilayah dan bandar untuk mendapatkan maklum balas mengenai laporan pra-kajian kebolehlaksanaan bagi projek meluaskan bahagian Lebuhraya Utara-Selatan di Timur sepanjang tempoh 2026-2030.

Lebuhraya Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45 melalui Ninh Binh.

Menurut pelan kajian, bahagian lebuh raya sedia ada dengan 4 lorong terhad dan lebar landasan jalan sepanjang 17 meter akan diperluas kepada 6 lorong, termasuk lorong berhenti kecemasan seperti yang dirancang. Dokumen pra-kajian kebolehlaksanaan kini sebahagian besarnya telah siap.

Lima belas bahagian laluan akan diperluaskan, termasuk: Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45, Lebuhraya Kebangsaan 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Chi Nhon - Quy Nhon, Hoai Chi Nhony - Quy Nhon, Hoai Chi Nhony - Quy Nhon Phong, Van Phong - Nha Trang, Vinh Hao - Phan Thiet dan Phan Thiet - Dau Giay.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima Pemangku Setiausaha Tentera Laut Amerika Syarikat.Pada 22 Jun 2026, di Hanoi, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam telah menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut A.S. Hung Cao.

Setiausaha Agung dan Presiden Vietnam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut Amerika Syarikat.Pada 22 Jun 2026, di Hanoi, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam telah menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut A.S. Hung Cao.

Kementerian Pembinaan merancang untuk mengutamakan perluasan bahagian-bahagian yang mempunyai jumlah trafik yang tinggi dalam projek Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020, dengan tujuan untuk memulakan pembinaan pada tahun 2027. Bahagian-bahagian yang selebihnya akan dilaksanakan mulai tahun 2028, dengan matlamat untuk menyiapkan perluasan keseluruhan laluan menjelang tahun 2030.

Bagi tiga projek PPP sedia ada, iaitu Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, dan Cam Lam - Vinh Hao, Kementerian Pembinaan telah menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk bekerjasama dengan pelabur BOT bagi bersetuju dengan rancangan pengembangan.

Dalam laporan baru-baru ini yang dikemukakan kepada Kerajaan, Kementerian Pembinaan menganggarkan jumlah modal yang diperlukan untuk mengembangkan lebuh raya kepada piawaian 2 lorong dan 4 lorong mengikut pelan sehingga 2030 adalah kira-kira 500,000 bilion VND, dengan pembiayaan telah diperuntukkan kepada banyak projek.

Pelan rangkaian lebuh raya Vietnam.

Menurut VnExpress

• Lihat pautan sumber: https://vnexpress.net/5-tuyen-cao-toc-sap-duoc-mo-rong-5083989.html

Sumber: https://baobacninhtv.vn/5-tuyen-cao-toc-sap-duoc-mo-rong-postid447584.bbg