![]() |
Selepas muncul di ruang pameran Mazda Flagship pertama di Bandar Raya Ho Chi Minh, Mazda MX-5 convertible yang legenda telah diumumkan harganya secara rasmi untuk pasaran Vietnam.
Versi boleh tukar Mazda MX-5 berharga 1.339 bilion VND , manakala versi hardtop berharga 1.439 bilion VND .
Kereta sport boleh tukar dua tempat duduk yang legenda.
Pertama kali dilancarkan pada Februari 1989, Mazda MX-5 kini berada dalam generasi keempatnya. MX-5 yang terdapat di Vietnam adalah milik generasi ini, termasuk versi bumbung lembut yang dikendalikan secara manual dan versi bumbung keras yang dikendalikan secara elektrik.
Mazda MX-5 mempunyai dimensi 3,915 x 1,735 x 1,235 mm (panjang x lebar x tinggi) untuk versi hardtop, manakala versi soft-top mempunyai ketinggian 1,240 mm. Roadster ini mempunyai jarak roda 2,310 mm dan jarak tanah 135 mm.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Salah satu kelebihan teknikal Mazda MX-5 terletak pada agihan berat yang dioptimumkan, mencapai nisbah hampir 50:50. Ciri ini, berserta persediaan pacuan roda belakangnya, membolehkan roadster Mazda dikendalikan dengan tangkas dan bertindak balas dengan pantas terhadap input pemandu.
Jantung Mazda MX-5 ialah enjin 2.0L SkyActiv-G yang dipasang secara membujur, menghasilkan 181 kuasa kuda pada 7,000 rpm dan tork maksimum 156 Nm pada 4,000 rpm. Setelah dilancarkan di pasaran Vietnam, Mazda MX-5 didatangkan dengan dua pilihan transmisi: manual 6-kelajuan atau automatik 6-kelajuan, dengan transmisi manual hanya tersedia pada versi boleh tukar hitam.
Dari segi kelengkapan, Mazda MX-5 menampilkan kluster paparan yang dipasang pada stereng dengan tiga skrin bulat yang kelihatan klasik, dan skrin infotainment 8.8 inci yang dipasang pada papan pemuka. Kereta ini menggunakan pelbagai butang fizikal untuk melaraskan penghawa dingin dan tingkap kuasa.
Konsol tengah menampilkan Tombol Komander, bersama pemilih gear sebaris tradisional dan brek parkir mekanikal.
![]() ![]() |
Anda mungkin juga suka |
Bahagian dalam Mazda MX-5 didominasi oleh skema warna coklat muda Sport Tan dan upholsteri kulit Nappa Terracotta. Kereta ini mempunyai sistem kawalan iklim automatik dan sistem bunyi Bose 9-pembesar suara. Mazda MX-5 mempunyai empat beg udara, sensor parkir belakang, kamera pandangan belakang dan sistem keselamatan seperti amaran lintas lalu lintas dan bantuan brek aktif (depan dan belakang).
Siapakah pembeli Mazda MX-5?
Roadster legenda Mazda membuat penampilan sulungnya di pasaran Vietnam di tengah-tengah gelombang elektrifikasi yang kuat. MX-5 itu sendiri juga dilancarkan bersama sepasang SUV berkuasa hibrid pertama jenama itu di Vietnam.
Kemunculan kereta sport berkuasa petrol tulen merupakan kemuncak pasaran Vietnam pada tahun 2025, dan dengan Mazda MX-5 pada separuh pertama tahun 2026, minat pelanggan terhadap "kereta menyeronokkan" ini tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan.
![]() |
Walaupun model seperti Volkswagen Golf R Performance atau Skoda Octavia RS, dengan tanda harga yang agak tinggi, dianggap sebagai kereta mewah yang digunakan oleh pengeluarnya untuk "pembinaan jenama," Mazda MX-5 nampaknya merupakan nama yang lebih praktikal, menyasarkan lebih ramai pelanggan yang ingin mengakses segmen kereta mewah.
Di majlis pelancaran itu, seorang wakil dari Thaco mendedahkan bahawa Mazda MX-5 telah menerima ratusan pesanan sejak ia mula-mula dipamerkan di bilik pameran Flagship di Bandar Raya Ho Chi Minh. Nisbah pesanan antara versi tidak jelas, tetapi varian hardtop nampaknya lebih sesuai untuk keperluan praktikal di Vietnam.
Walaupun mempunyai kuasa enjin yang jauh lebih rendah berbanding Volkswagen Golf R Performance atau Skoda Octavia RS, Mazda MX-5 juga menawarkan harga yang lebih berpatutan berbanding dua pesaingnya di Eropah. Kemuncak Mazda MX-5 terletak pada reka bentuknya yang ringan dan agihan berat hadapan ke belakang hampir 50:50, yang meningkatkan rasa pemanduan.
Sama seperti Volkswagen Golf R Performance dan Skoda Octavia RS, Mazda MX-5 akan menyasarkan pelanggan yang menghargai rasa pemanduan, mungkin juga rasa yang lebih "tulen" disebabkan oleh reka bentuk boleh tukar roadster yang tersendiri.
Sebagai sebuah roadster biasa, Mazda MX-5 mempunyai kabin dua tempat duduk dan ruang kargo belakang yang agak terhad. Walaupun reka bentuk ini mungkin menjadi kelemahan bagi pengguna biasa, Mazda MX-5 dapat memuaskan hati pelanggan yang menghargai keunikan, baik dari segi penampilan mahupun rasa pemanduan.
![]() |
Anda mungkin juga suka |
Mazda MX-5 sebelum ini boleh didapati di Vietnam melalui import persendirian dengan harga kira-kira 1.8 bilion VND . Apabila diedarkan secara rasmi oleh Mazda Vietnam dan Thaco, MX-5 kini bermula pada 1.339 bilion VND untuk versi boleh tukar, meningkat kepada 1.439 bilion VND untuk versi hardtop. Pilihan transmisi manual hanya tersedia untuk versi boleh tukar Mazda MX-5.
Berbanding sebelum ini, harga Mazda MX-5 telah menjadi jauh lebih berpatutan. Kemudahan pemilikan yang semakin meningkat dapat membantu Mazda MX-5 menarik minat ramai pelanggan Vietnam. Walaupun jualan mungkin tidak melonjak naik, Mazda MX-5 berkemungkinan akan menjadi kereta sport boleh tukar dua pintu dengan jualan yang stabil di pasaran Vietnam.
Sumber: https://znews.vn/ai-se-mua-mazda-mx-5-post1662706.html

















