AITO R7 Ultra mencatatkan rekod pekali seretan terendah dalam segmen SUV pada 0.217 Cd.

SUV elektrik AITO R7 Ultra secara rasminya telah menerima pensijilan "pekali seretan rendah" dengan 0.217 Cd yang mengagumkan. Ini disahkan sebagai pekali seretan terendah untuk SUV keluaran besar-besaran di seluruh dunia hari ini, mengatasi banyak pesaing dalam segmen yang sama.

Prosedur ujian CATARC yang ketat

Encik Zhao Changjiang, Ketua Pegawai Eksekutif dan Naib Presiden Eksekutif pembuat kereta itu, mengesahkan bahawa nilai Cd AITO R7 Ultra iaitu 0.217 bukanlah angka teori. Keputusan ini diukur secara langsung di terowong angin Pusat Penyelidikan Teknologi Automotif China (CATARC) – sebuah kemudahan ujian terkemuka di rantau ini.

Proses pengujian telah dijalankan di bawah keadaan operasi standard dengan kelajuan kenderaan dikekalkan pada 120 km/j. Pematuhan ketat terhadap piawaian kebangsaan menunjukkan kebolehpercayaan rekod aerodinamik yang baru sahaja dicetuskan oleh model SUV ini.

Anda mungkin juga suka

VinFast mendaftarkan pelan reka bentuk untuk dua model SUV elektrik yang besar: Reka bentuk agresif yang setanding dengan VF 9.Dua model SUV elektrik mewah baharu daripada VinFast baru sahaja didedahkan dalam Industrial Property Gazette, mempamerkan bentuk badan yang mengagumkan; satu model mempunyai penampilan moden, manakala yang satu lagi mempunyai gaya yang lasak.

SUV elektrik AITO R7 Ultra mencapai pekali seretan pemecah rekod sebanyak 0.217 Cd.

Penyelesaian teknologi untuk mengoptimumkan aerodinamik.

Untuk mencapai pekali seretan yang ideal, AITO R7 Ultra dilengkapi dengan sistem pelarasan dinamik pintar. Pada kelajuan tinggi, pusat graviti kenderaan akan menurun secara automatik untuk mengurangkan seretan. Sebaliknya, ketinggian tunggangan dinaikkan pada kelajuan rendah untuk memastikan keupayaan luar jalan yang optimum. Sistem redaman mampu melakukan ratusan pelarasan sesaat, mengekalkan kestabilan dan menghapuskan aliran udara bergelora.

Selain sistem gantungan, kereta ini juga mempunyai pelbagai ciri reka bentuk khusus untuk rintangan angin yang berkesan:

Gril radiator aktif: Tutup secara automatik pada kelajuan tinggi untuk mengurangkan seretan dan terbuka apabila enjin memerlukan penyejukan.
Sistem arah udara: Menggabungkan pemantul udara roda hadapan 3D, langsir arah udara dan pemegang pintu tersembunyi.
Reka bentuk aerodinamik radikal: Bentuk sensor lidar yang dioptimumkan, bahagian bawah badan yang tertutup sepenuhnya dan reka bentuk belakang "ducktail" untuk meminimumkan pergolakan udara ke belakang.

Nilai praktikal dalam operasi

Anda mungkin juga suka

Dua SUV elektrik serba baharu daripada VinFast telah didedahkan.Dua model SUV elektrik serba baharu daripada VinFast baru sahaja didedahkan dalam Industrial Property Gazette, menunjukkan bahawa pembuat kereta Vietnam itu terus mengembangkan rangkaian produknya dalam segmen SUV yang besar.

Mengoptimumkan pekali seretan memberikan manfaat langsung kepada pengguna, bukan sekadar spesifikasi teknikal. Menurut Encik Zhao Changjiang, reka bentuk ini membantu kenderaan menjimatkan tenaga dalam praktiknya, sekali gus memanjangkan jarak pemanduan selepas setiap cas penuh. Pada masa yang sama, aerodinamik yang baik juga membantu kereta beroperasi dengan lebih stabil dan senyap ketika bergerak pada kelajuan tinggi.

Sumber: https://baonghean.vn/aito-r7-ultra-thiet-lap-ky-luc-he-so-can-gio-0217-cd-thap-nhat-phan-khuc-suv-10321120.html