Keselamatan laluan air semasa cuti Tet.

1(1).jpg

Polis trafik dan pengawal sempadan memeriksa keadaan operasi kenderaan penumpang di dermaga Cu Lao Cham (komune Tan Hiep). Foto: CONG TU

Keselamatan diutamakan.

Pusat Perkhidmatan Penyelenggaraan dan Operasi Laluan Air Da Nang bertanggungjawab menguruskan dermaga Cua Dai, manakala dermaga di Cu Lao Cham diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Komune Tan Hiep. Menurut statistik, senarai kapal yang didaftarkan oleh perniagaan dan koperasi untuk beroperasi antara Cua Dai dan Cu Lao Cham termasuk 4 bot kayu dan 76 bot laju. Setiap kali kapal beroperasi, pusat tersebut akan menyemak dengan teliti sama ada kontrak telah ditandatangani, sama ada permit lengkap mengikut peraturan, dan sama ada senarai penumpang dan kargo melebihi kapasiti bawaan yang dibenarkan. Data ini kemudiannya dipindahkan ke Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Pedalaman Da Nang, pengawal sempadan, dan sebagainya.

Encik Dang Huu Linh, Pengarah Pusat Perkhidmatan Penyelenggaraan dan Operasi Laluan Air Da Nang, berkongsi bahawa semasa cuti Tahun Baru Cina dan Festival Musim Bunga 2026, unit ini akan memperkukuh pemeriksaan dan kawalan, mengetatkan disiplin dan ketenteraman dalam menguruskan dermaga, tempat letak kereta dan terminal laluan air pedalaman dalam kawasan yang ditugaskan, termasuk Dermaga Cua Dai. Mereka juga akan menggalakkan kempen kesedaran untuk meningkatkan pematuhan sukarela terhadap undang-undang dalam kalangan pengendali bot dan perniagaan pengangkutan. Pusat ini juga akan bekerjasama rapat dengan Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Da Nang, Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Pedalaman Da Nang dan pasukan fungsian lain untuk memperkukuh pemeriksaan dan penyeliaan bagi memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang beroperasi di pelabuhan dan terminal laluan air pedalaman.

Mengutamakan keselamatan, Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Pedalaman Da Nang akan mengetatkan pengurusan, pemeriksaan dan penguatkuasaan bagi memastikan pematuhan terhadap syarat operasi, piawaian dan keperluan kakitangan anak kapal. Encik Ngo Van Tho, Pengarah Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Pedalaman Da Nang, menyatakan bahawa unit tersebut telah mengarahkan pegawai pelabuhan untuk melarang sepenuhnya kapal daripada memasuki atau meninggalkan pelabuhan jika mereka tidak memenuhi syarat untuk menyertai trafik dan menjalankan perniagaan pengangkutan.

"Kami akan bekerjasama dengan Pusat Pendaftaran Kenderaan Bermotor untuk menjalankan pemeriksaan mengejut kenderaan bagi memastikan ia mengekalkan status keselamatan teknikalnya antara tempoh pemeriksaan. Kami juga akan bekerjasama dengan unit lain untuk memeriksa laluan, laluan air dan peraturan lalu lintas di kawasan pembinaan dan lokasi yang mempunyai kepadatan lalu lintas yang kompleks di laluan air pedalaman," kata Encik Ngo Van Tho.

Menjangkakan peningkatan trafik pelancong melalui laluan air, Pihak Berkuasa Laluan Air Pedalaman Da Nang telah merancang untuk menyelaras dan meminta Pusat Perkhidmatan Penyelenggaraan dan Operasi Laluan Air Da Nang, Syarikat Saham Bersama Pembinaan Jambatan dan Jalan (mengurus dan mengendalikan pelabuhan Sungai Han), Lembaga Pengurusan Semenanjung Son Tra dan pantai pelancongan Da Nang (terminal laluan air pedalaman CT15), dan Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pelancongan Hung Cuong (terminal laluan air pedalaman Da Den Hill) untuk memeriksa keadaan keselamatan kapal, jeti, isyarat, dan keselamatan di kawasan pelabuhan dan terminal. Di samping itu, wad Hoi An Tay dan Hoi An Dong bertanggungjawab untuk menyelaras pemeriksaan keadaan keselamatan kapal dan pematuhan peraturan perundangan di terminal pelancongan kampung tembikar Thanh Ha (wad Hoi An Tay) dan terminal pelancongan laluan air pedalaman Thanh Tam (wad Hoi An Dong).

Memperkukuhkan pemeriksaan.

Menurut Nguyen Ha Nam , Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar, pihak berkuasa baru-baru ini telah memperkukuh pengurusan dan operasi sistem pengurusan laluan air pedalaman; melaksanakan prosedur untuk mengawal pengangkutan pelancong di pelabuhan laluan air pedalaman, dermaga dan kawasan tambatan; dan membimbing Jawatankuasa Rakyat peringkat komune dalam mendaftar dan mengurus kapal laluan air pedalaman dan kenderaan rekreasi berasaskan air mengikut peraturan.

Penumpang menggunakan feri Tam Quang - Tam Hai untuk pengangkutan. Foto: HOANG DAO

Semasa Tahun Baru Cina dan Festival Musim Bunga Tahun Kuda 2026, Jabatan Pembinaan meminta agar perniagaan pengangkutan laluan air menyemak dan memastikan keadaan berkaitan kapal dan pengendali; melengkapkan kapal sepenuhnya dengan jaket keselamatan dan peralatan menyelamatkan nyawa; dan mematuhi sepenuhnya Undang-undang Lalu Lintas Laluan Air Pedalaman dan peraturan mengenai perniagaan pengangkutan penumpang.

Statistik dari tahun 2025 menunjukkan bahawa seluruh bandar mengalami satu kemalangan jalan raya, menyebabkan kerosakan harta benda sebanyak 110 juta VND. Walaupun tiada korban jiwa, kemalangan itu berfungsi sebagai amaran bahawa insiden tragis boleh berlaku pada bila-bila masa di laluan air yang luas jika pemilik bot, pemandu dan penumpang cuai dan tidak mematuhi peraturan keselamatan. Pada hakikatnya, agak biasa bagi penumpang yang menaiki feri untuk menolak jaket keselamatan. Penggunaan bot milik persendirian untuk mengangkut orang ramai untuk aktiviti bersiar-siar dan pengeluaran di takungan pengairan dan hidroelektrik masih berleluasa.

Menurut seorang pakar, pemeriksaan pada tahun 2025 mendedahkan bahawa beberapa kapal di Hoi An (bandar lama) beroperasi dan mengambil serta menurunkan penumpang walaupun tidak memenuhi syarat-syarat yang diperlukan untuk pengangkutan penumpang. Pelanggaran berkaitan pendaftaran, pemeriksaan, kakitangan anak kapal dan peralatan sokongan masih berlaku. Yang menjadi kebimbangan khusus ialah ketiadaan pasukan pemeriksaan khusus dan polis trafik peringkat daerah. Rondaan dan pemeriksaan di terminal feri penumpang yang diuruskan oleh komune tidak akan lagi dijalankan sekerap tahun-tahun sebelumnya. Sebaliknya, polis trafik laluan air akan menghadapi kesukaran untuk mempunyai kakitangan yang mencukupi untuk sentiasa berada di terminal penumpang, pelabuhan dan dok pelancongan di lintasan sungai.

Oleh itu, pelanggaran oleh pengendali feri, pemilik bot, pemandu dan penumpang tidak akan segera ditangani atau diperbetulkan. Hanya apabila pihak berkuasa muncul di lintasan feri, pemilik bot akan berkeras untuk mewajibkan penumpang memakai jaket keselamatan, dan penumpang akan mematuhinya. Atau hanya selepas itu pemilik bot akan mengangkut bilangan orang yang dibenarkan. Atas sebab ini, pihak berkuasa tempatan perlu meningkatkan rondaan dan pemeriksaan, mengingatkan penumpang tentang peraturan, atau menghukum pelanggaran dengan tegas untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mengekalkan keamanan di laluan air.

Sumber: https://baodanang.vn/an-toan-duong-thuy-dip-tet-3322107.html