Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[Imej] Status semasa "jantung" lapangan terbang Long Thanh

Sebagai komponen terpenting Fasa 1 Projek Lapangan Terbang Long Thanh, terminal penumpang dianggap sebagai "jantung" lapangan terbang terbesar di negara ini. Bagi memastikan lapangan terbang siap dan beroperasi menjelang akhir tahun 2026 seperti yang dirancang, pakej kontrak ini, serta keseluruhan projek, memerlukan tenaga kerja tambahan dan kemajuan yang dipercepatkan.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân15/05/2026

Terminal penumpang dianggap sebagai "jantung" projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (Lapangan Terbang Long Thanh), fasa 1. Dimulakan pada 31 Ogos 2023, ini merupakan pakej kontrak terbesar dan paling kompleks dari segi teknikal, mewakili laluan kritikal keseluruhan fasa 1 projek pembinaan lapangan terbang Long Thanh.

Kontrak tersebut merangkumi pembinaan terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh, yang terdiri daripada satu tingkat bawah dan tiga tingkat atas, dengan jumlah keluasan lantai kira-kira 376,000 , dan nilai kontrak sebanyak 36,000 bilion VND.

Pada masa ini, kubah keluli yang besar itu telah siap, dengan pelapisan kaca jernihnya, memberikannya penampilan moden. Di dalam stesen, para pekerja sedang menyiapkan setiap perincian, daripada jubin, siling dan dinding kaca hinggalah pemasangan penghantar bagasi, eskalator dan lif.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Lapangan Terbang Long Thanh, pakej pembinaan terminal penumpang kini mempunyai kira-kira 3,000 pegawai, jurutera dan pekerja yang terus bekerja di tapak pembinaan.

Projek ini memasuki peringkat akhir, dengan unit pembinaan akan meneruskan pemasangan peralatan yang kebanyakannya diimport dari luar negara; kira-kira 95% peralatan telah dihantar ke tapak pembinaan, dan kira-kira 80% telah dipasang.

Menurut Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), keseluruhan Komponen 3 Projek Lapangan Terbang Long Thanh terdiri daripada 15 pakej pembinaan utama, yang mana 3 daripadanya telah siap, dan baki 12 lagi sedang dilaksanakan secara serentak, dengan jumlah keseluruhan mencecah lebih 76% daripada nilai kontrak.

Walau bagaimanapun, projek ini kini menghadapi kesukaran yang ketara disebabkan oleh kekurangan tenaga kerja dan kesan kenaikan harga bahan api. Menurut ACV, tenaga kerja pembinaan projek ini tidak mencukupi, hanya mencapai 60% daripada jumlah yang diperlukan. Khususnya, untuk mencapai matlamat yang ditetapkan, keseluruhan tapak pembinaan memerlukan kira-kira 14,000 orang, tetapi pada masa ini hanya lebih 8,400 orang yang bekerja di sana.

z7827175946663-bf06b86bfd5b662ebe64cfeea99935b2-7091.jpg
Pemandangan panorama terminal penumpang Lapangan Terbang Long Thanh.
ndo_br_z7827175985891-b660d38e42031e8f1b5ae28f9153d433-4539.jpg
Bahagian hadapan kaca yang mengelilingi stesen kini memberikannya rupa moden yang tersendiri.
ndo_br_z7827175857856-71d15feb1a88e06bc9cbb500ec6cb2e8-8125.jpg
Para pekerja sedang menyiapkan kawasan yang menuju ke jambatan jet di terminal penumpang.
ndo_br_z7827175884460-3f318cdd0a55cc151da63d38458e1a58-984.jpg
Bahagian dalam terminal penumpang Lapangan Terbang Long Thanh.
ndo_br_z7827175874617-c93928160864eadcdb839751b7d5dc32-7664.jpg
Para pekerja sedang menyiapkan kerja-kerja bumbung dalaman di terminal penumpang.
ndo_br_z7827175865709-69260f545e38032ee43595bdadc816a0-5275.jpg
Terminal penumpang direka bentuk dalam gaya moden, dengan 4 tingkat, termasuk 3 tingkat atas.
ndo_tr_z7827176012772-b043b59ba4b53c7ac6f6eecd06667be7-4649.jpg
Para pekerja sedang membuat sentuhan terakhir pada bahagian dalam stesen.
ndo_br_1-4592.jpg
Sayap kawasan satu terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh.
z7827175857857-d5c7d7663f0fc966ce82351f259e95ed-6983.jpg
Projek ini memasuki peringkat akhir, dengan unit pembinaan akan meneruskan pemasangan peralatan yang kebanyakannya diimport dari luar negara.
ndo_br_z7827176035292-a09a94f848dc9fac147a8f9f5e04ecd0-1757.jpg
Pada masa ini, projek pembinaan terminal penumpang menghadapi kekurangan tenaga kerja.
ndo_br_z7827175837660-111ddaa001b4e9a8a03f2fc631948be0-6698.jpg
Projek ini memasuki peringkat akhir, dengan unit pembinaan akan meneruskan pemasangan peralatan yang kebanyakannya diimport dari luar negara.
ndo_br_z7827175839866-c5b0745c0b4b90ddc4e84e102e42f737-3404.jpg
Terminal penumpang mempunyai jumlah keluasan lantai kira-kira 376,000 .
ndo_br_z7827175899928-12250ce2fc1891a34cd23c795ddfc506-2110.jpg
Kawasan di dalam terminal penumpang.
ndo_br_z7827175980794-b17f96c057cfaaaaaee6133e08827848-7950.jpg
Projek lapangan terbang Long Thanh sedang dibina di kawasan seluas lebih 5,000 hektar di wad Long Thanh, bandar Dong Nai . Projek ini mempunyai anggaran jumlah pelaburan lebih 16 bilion USD, dibahagikan kepada 3 fasa. Fasa 1 bernilai lebih 5.4 bilion USD, dengan kapasiti 25 juta penumpang setahun dan 1.2 juta tan kargo setahun.
ndo_br_z7827175928842-0e8594ac803c925ad15ae276154d479e-7447.jpg
Setelah semua fasa selesai, Lapangan Terbang Long Thanh akan mencapai kapasiti sehingga 100 juta penumpang setahun dan menjadi lapangan terbang terbesar di Vietnam, berfungsi sebagai hab transit di Asia Tenggara dan bersaing dengan lapangan terbang utama di seluruh dunia .

Sumber: https://nhandan.vn/anh-hien-trang-trai-tim-san-bay-long-thanh-post962319.html


Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Doanh nghiệp

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
Permainan kanak-kanak

Permainan kanak-kanak

kedamaian

kedamaian

Mùa thu hoạch chè

Mùa thu hoạch chè