Menyerahkan tapak dan jangkaan untuk jalan Nguyen Thi Dinh

Dari atas, mudah untuk melihat siri rumah yang dibina semula di dalam, bersedia untuk menyerahkan tanah untuk mengembangkan Jalan Nguyen Thi Dinh - Foto: CHAU TUAN

Keluarga saya telah tinggal di Jalan Nguyen Thi Dinh (Bandar Thu Duc) sejak tahun 1999. Selama bertahun-tahun, terdapat banyak perubahan di sekitar tempat tinggal saya, tetapi satu perkara yang kekal adalah kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya yang berlaku sepanjang masa apabila jalan terlalu sempit.

Pada masa kini, kepentingan jalan Nguyen Thi Dinh tidak dapat dinafikan. Ini antara laluan utama yang menghubungkan ke jambatan Phu My, persimpangan An Phu, feri Cat Lai... Namun, kadang-kadang saya rasa jalan ini memakai baju yang terlalu ketat kerana trafik yang datang dari semua arah.

Dan kali pertama pada tahun 2015, apabila lokaliti mengumumkan projek awal untuk melebarkan jalan dari 7m kepada 30m, saya dan ramai orang lain sangat gembira. Pada masa itu, saya telah bersedia untuk menyerahkan hampir ^100m2 tanah untuk membina jalan.

Tetapi disebabkan beberapa sebab dan kesan pandemik COVID-19, projek itu tidak dapat dilaksanakan seperti yang dirancang. Lebih dari sesiapa, kami rakyat memahami penderitaan kerana tidak dapat membina atau menjual rumah kami...

Menjelang akhir 2023, Negeri akan menyesuaikan projek, meningkatkan pampasan, dan kebanyakan orang akan bersetuju untuk menyerahkan tanah itu. Di wad Thanh My Loi sahaja (tempat saya tinggal), terdapat kira-kira 204 isi rumah yang terjejas oleh projek itu.

Nasib baik, 86% isi rumah bersetuju dengan penyerahan itu, kerana majoriti memahami bahawa projek itu telah mengambil masa terlalu lama dan sudah tiba masanya untuk menyiapkannya dengan cepat supaya orang ramai dapat menetap dan melakukan perjalanan dengan lebih selamat.

Keluarga saya telah merobohkan kaki lima dan sebahagian rumah yang disewa. Kadang-kadang saya rasa kesal, kerana "setiap inci tanah adalah emas", rumah itu juga jauh lebih pendek dan terpaksa diundur lebih kurang 4-5m berbanding dahulu. Mengenai harga pampasan, memang sukar bagi mana-mana penduduk untuk berasa puas.

Tetapi demi kepentingan masyarakat, pembangunan bersama masyarakat dan khususnya bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas di sekitar kawasan itu, saya dan penduduk semua sanggup merungkai. Ada yang mempunyai kawasan yang kecil, ada yang mempunyai kawasan yang luas dan secara amnya, kehidupan terganggu, aktiviti perniagaan terjejas. Memanggilnya sebagai "pengorbanan" mungkin agak terlalu banyak, tetapi dalam jangka masa panjang kita juga akan menerima banyak lagi kebaikan sebagai balasan.

Jika jalan siap, wajah Thu Duc City akan berubah, orang ramai akan lebih senang, urusan perniagaan akan lebih mudah, harga tanah di kawasan yang tinggal atau kawasan berdekatan akan meningkat...adalah jangkaan yang saya lihat.

Kisah Jalan Nguyen Thi Dinh hanyalah contoh tipikal pembersihan tanah untuk pembinaan projek Negeri semasa.

Di suatu tempat masih terdapat ketegangan tentang pampasan yang tidak mencukupi, tentang tinggal atau pergi, tentang merobohkan atau berdegil menolak untuk dirobohkan. Tempat-tempat tersebut mungkin ada sebab tersendiri. Dan ini adalah sesuatu yang Negara juga perlu memahami dan mendengar untuk menyesuaikan, serta menganalisis faedah segera dan jangka panjang.

Kerana hanya apabila kepentingan rakyat dijaga dan dipastikan, barulah mereka boleh berlapang dada dan seterusnya tanah diserahkan mengikut jadual. Itulah "kunci" untuk projek mencapai garisan penamat tidak lama lagi.

Dan akhirnya, perkara yang paling saya harapkan tentang jalan Nguyen Thi Dinh ialah apabila tanah itu tersedia, ia harus diperluas, dinaik taraf dan disiapkan tidak lama lagi; tanpa sebab pembinaan dibiarkan perlahan.

Sumber: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-va-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm