Pasaran hartanah Dong Nai sedang menunggu pemulihan.

Pada tahun 2019, apabila projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh memulakan pembinaan, pasaran hartanah di Dong Nai merupakan tempat yang popular di Selatan. Walau bagaimanapun, dari tahun 2023 hingga kini, ia telah menjadi pasaran hartanah yang paling lembap, walaupun bersempadan dengan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Projek Aqua City sedang menunggu penyelesaian isu perancangan sebelum membangunkan fasa seterusnya.

Pasaran kekurangan projek.

Menurut laporan pasaran hartanah Vietnam Selatan DKRA Group pada Ogos 2024, dalam segmen pangsapuri, keseluruhan pasaran menyaksikan 107 projek dilancarkan dengan 12,092 unit, tetapi Dong Nai hanya menyumbang 0.7% daripada jumlah unit yang dilancarkan. Terutamanya, unit-unit ini datang daripada projek lama, dengan harga jualan antara 31 hingga 41 juta VND/m2.

Bagi segmen rumah bandar dan vila, pasaran Selatan menyaksikan 4,466 unit terjual, dengan Dong Nai menyumbang peratusan tertinggi (39.6%). Walau bagaimanapun, unit-unit ini juga datang daripada projek lama yang telah dijual selama bertahun-tahun. Walaupun bilangan unit yang terjual banyak, jumlah penggunaan di pasaran Selatan hanya mencecah 207 unit, dengan Dong Nai mempunyai peratusan terendah.

Dalam segmen plot tanah, seluruh pasaran belum menyaksikan sebarang projek baharu, bermakna produk yang dijual hanyalah produk daripada projek yang dilancarkan bertahun-tahun yang lalu.

Di samping itu, data daripada Batdongsan.com.vn menunjukkan bahawa harga hartanah di wilayah ini sedang menurun. Harga jualan rumah kedai di Dong Nai pada masa ini hanya 62 juta VND/m2, penurunan hampir 14 juta VND/m2 berbanding harga permintaan purata pada April 2024 dan penurunan sebanyak 21 juta VND/m2 berbanding harga jualan pada awal tahun 2024.

Satu lagi segmen, vila dan rumah bandar, turut menyaksikan penurunan harga yang ketara. Harga vila di Dong Nai, yang sekitar 53 juta VND/m2 pada April 2024, telah jatuh kepada purata 50 juta VND/m2 pada masa ini. Begitu juga, harga rumah bandar di Dong Nai telah menurun daripada 61 juta VND/m2 kepada 53 juta VND/m2.

Menurut Encik Dinh Minh Tuan, Pengarah wilayah Selatan Batdongsan.com.vn, pasaran hartanah di Dong Nai kini berada di bahagian bawah lengkung berbentuk U dan tiada apa yang jelas lagi. Sebabnya ialah projek besar seperti Aqua City dan Izumi Riverside... masih menghadapi halangan perundangan. Oleh itu, tiada projek baharu yang bertindak sebagai pemangkin untuk pasaran yang rancak.

Tambahan pula, dalam segmen dengan permintaan perumahan sebenar, seperti pangsapuri, tiada projek telah dilesenkan untuk dijual sejak tahun 2022.

"Satu lagi masalah ialah pelabur membeli projek tetapi tidak dapat menjualnya. Selain itu, hakikat bahawa semua perniagaan menghentikan jualan dan melancarkan projek baharu secara serentak juga merupakan sebab pasaran membeku. Tambahan pula, terdapat ketidakpadanan dalam struktur produk; mereka yang mempunyai keperluan perumahan sebenar, seperti pekerja dan profesional di Bandar Bien Hoa, tidak mempunyai projek yang boleh mereka beli. Ini juga merupakan titik negatif untuk pasaran hartanah Dong Nai," kata Encik Tuan.

Pasaran sedang menunggu pencairan.

Menurut Encik Ngo Quang Phuc, Pengarah Besar Kumpulan Phu Dong, pasaran hartanah Dong Nai mempunyai banyak faktor yang akan mewujudkan momentum untuk pasaran dalam masa terdekat. Contohnya, Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh telah memuktamadkan tarikh fasa pertama operasi pada 2 September 2026. Projek lebuh raya Dau Giay - Tan Phu dijangka memulakan pembinaan pada awal tahun 2025, manakala lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh sedang dipercepatkan.

Walau bagaimanapun, agar pasaran hartanah kembali rancak dengan cepat dan projek bandar dan kediaman di Dong Nai dapat dilaksanakan dengan cepat, kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan prosedur perundangan perlu diselesaikan dengan segera oleh pihak berkuasa tempatan, kementerian dan agensi berkaitan.

Kebimbangan Encik Phuc sedang ditangani oleh para pemimpin wilayah Dong Nai. Khususnya, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai baru-baru ini menugaskan Bandar Bien Hoa untuk mengemukakan pelan yang disemak semula untuk pengezonan C4. Sekiranya isu-isu dengan pelan ini diselesaikan, beberapa projek hartanah oleh Novaland , Hung Thinh, Nam Long, dan sebagainya, akan dapat menyambung semula pembinaan dan penjualan.

Subbahagian C4, meliputi kawasan seluas 1,500 hektar di Bandar Bien Hoa, merupakan lokasi kepada banyak projek besar. Contoh-contoh penting termasuk Kawasan Perumahan Long Hung (227 ha) dan Kawasan Bandar-Perkhidmatan-Komersial Pulau Phuoc Hung (286 ha) yang dibangunkan oleh DonaCoop; Kawasan Bandar Tepi Air Dong Nai (170 ha) oleh Nam Long; dan Kawasan Bandar Aqua City (305 ha) yang dibangunkan oleh Novaland.

Di samping itu, terdapat beberapa projek lain, seperti Kawasan Bandar Pelancong Nhon Phuoc (204 hektar) di komune Dai Phuoc, daerah Nhon Trach; kompleks komersial, perkhidmatan, pejabat dan kediaman di wad Ho Nai (bandar Bien Hoa) yang dilaburkan oleh Kumpulan Hung Thinh; dan Kawasan Bandar Ekologi Long Tan (Ho Nai, bandar Bien Hoa) yang dilaburkan oleh DIC Corp.

Menyesuaikan perancangan umum Bandar Bien Hoa di sub-kawasan C4 akan membantu menyelesaikan kesukaran dan halangan untuk banyak projek, menyumbang kepada promosi pasaran hartanah di kawasan tersebut bagi mengatasi tempoh sukar dan membangun secara mampan.

Selain itu, terdapat tanda-tanda positif lain, seperti perniagaan asing mula merancang projek di wilayah Dong Nai sekali lagi. Contohnya, Daewoo E&C baru-baru ini mengumumkan permulaan pelan pemasarannya untuk suku keempat 2024 untuk melancarkan projek di daerah Nhon Trach. Secara khususnya, syarikat Korea ini akan bekerjasama dengan Taekwang Vina untuk melabur dan membangunkan projek kawasan bandar Long Tan Phu Hoi (nama komersial Fo;Res Centerm) di Nhon Trach.

Kawasan bandar ini akan meliputi lebih daripada 55 hektar, terletak betul-betul di tengah-tengah daerah Nhon Trach, bersebelahan dengan pusat pentadbiran yang kini menerima pelaburan infrastruktur yang komprehensif. Pemaju merancang untuk membina pelbagai jenis perumahan, termasuk rumah rendah, pangsapuri tinggi, kompleks guna campur dan perumahan sosial.

Pusat FoRes kini sedang melaksanakan reka bentuk seni bina, bersedia untuk memulakan pembinaan infrastruktur dan melancarkan jualan Fasa I dengan 306 vila rendah.

Seorang wakil dari Daewoo E&C menyatakan bahawa projek ini akan membangunkan infrastruktur yang komprehensif dengan fungsi moden, pintar dan mesra alam yang lengkap.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/bat-dong-san-dong-nai-cho-hoi-phuc-d225390.html