Harga tanah sedang menetapkan penanda aras baharu berdasarkan isyarat pembangunan infrastruktur.
Pada 19 Disember, Hanoi akan memulakan pembinaan beberapa siri projek infrastruktur dan bandar berskala besar, daripada infrastruktur pengangkutan dan pengubahsuaian bandar hinggalah kepada projek pembangunan baharu yang utama.
Dalam kumpulan infrastruktur pengangkutan, projek terbesar ialah laluan kereta api bandar Van Cao – Hoa Lac No. 5, dengan jumlah pelaburan hampir 74,000 bilion VND.
Dilaporkan, Laluan Metro 5 akan dibina oleh Pacific Construction Group dengan komitmen untuk menyiapkannya "lebih cepat daripada yang dijangkakan".
Bersama-sama dengan Jalan Lingkaran 4 dan Thang Long Boulevard yang sedia ada, Laluan Metro 5 menjanjikan rangsangan infrastruktur, membuka peluang untuk pembangunan bandar, industri berteknologi tinggi, pendidikan dan sains di bahagian barat Hanoi.

Isyarat positif mengenai infrastruktur telah memberi kesan langsung kepada pasaran hartanah serantau. Satu tinjauan lapangan yang dijalankan oleh wartawan di pusat Hoa Lac dan kawasan di sepanjang Metro Laluan 5 menunjukkan bahawa harga tanah telah meningkat sedikit dan kecairan adalah lebih baik berbanding awal tahun 2025. Beberapa projek baharu di Yen Xuan dan Phu Cat mengalami permintaan melebihi bekalan, dengan agensi hartanah melaporkan bilangan pelabur dan pembeli rumah yang tinggi mendaftar awal untuk menempah plot, menunggu pelancaran rasmi, menghasilkan kadar tempahan yang positif. Di sesetengah kawasan, penduduk tempatan masih mempunyai tanah untuk dijual tetapi cenderung untuk menyimpannya, mempercayai bahawa harga akan terus meningkat.
Menurut Cik Nguyen Hang, pakar jualan berpengalaman dalam segmen plot tanah Hoa Lac, hartanah di sepanjang laluan Metro, yang dirancang sebagai pusat pentadbiran Hanoi Barat, akan menetapkan tahap harga baharu. “Dalam tempoh 5 tahun yang lalu, harga tanah di kawasan pusat seperti Yen Xuan, Tien Xuan, Phu Cat, dan Binh Yen semuanya telah menunjukkan trend menaik, dengan beberapa kawasan meningkat sebanyak 300-400%, dan masih terdapat ruang untuk kenaikan harga selanjutnya kerana harga masih rendah berbanding kawasan dalam Jalan Lingkaran 3 dan Jalan Lingkaran 4, sementara permintaan untuk perumahan sentiasa meningkat, dengan populasi yang dirancang sehingga 60,000 menjelang 2030.”
Pembeli memilih bandar-bandar TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) yang dipilih dengan teliti dengan kemudahan semua-dalam-satu.
Menurut Cik Nguyen Hang, salah satu faktor yang menjadikan hartanah Hoa Lac menarik adalah harganya yang rendah. Pelabur di kawasan Binh Yen - Hoa Lac, yang membeli pada harga hanya 10-15 juta VND/m² pada tahun 2020, kini memanfaatkan gelombang Metro untuk "memanfaatkan" keuntungan pada 45-50 juta VND/m².
Walaupun kenaikan harga melebihi 300% dan potensi pertumbuhan yang ketara, daya tarikan hartanah "spekulatif" menunjukkan tanda-tanda penurunan. Pembeli kini berhati-hati, menyedari bahawa harga semakin menghampiri ambang yang tinggi, sementara infrastruktur dalaman di beberapa kawasan tidak bertambah baik berbanding tahun 2020.

"Keutamaan pembeli telah berubah berbanding lima tahun yang lalu. Mentaliti membeli tanah murah dan membiarkannya kosong telah hilang. Pembeli kini hanya mementingkan projek dengan infrastruktur siap sedia dan kemudahan semua-dalam-satu yang boleh didiami serta-merta, atau walaupun belum diduduki, boleh dieksploitasi untuk pendapatan sewa, daripada membiarkan tanah itu tidak dibangunkan. Oleh itu, projek yang dirancang dan dibangunkan secara komprehensif dari segi ruang kediaman, infrastruktur dan kemudahan akan dipercayai dan mendapat perhatian," kongsi Cik Hang.
Menonjol dan merintis di Hoa Lac baru-baru ini, Hoa Lac Metro City telah menarik perhatian pasaran tertentu.

Merangkumi kawasan seluas 8.3 hektar, Hoa Lac Metro City, yang dibangunkan oleh KITA Group, memanfaatkan ketersambungan infrastruktur yang berfaedah di kawasan Hoa Lac, terutamanya lebuh raya Lang – Hoa Lac, Lebuhraya Kebangsaan 21A dan laluan Metro pada masa hadapan.
Projek ini dirancang secara komprehensif dengan 192 vila, rumah bandar dan rumah kedai, bertujuan untuk mewujudkan ruang tamu bersepadu yang memenuhi keperluan kediaman dan mewujudkan ekosistem komersial dan perkhidmatan untuk seluruh kawasan.
Menurut pelan induk, Hoa Lac Metro City memberi tumpuan kepada pembangunan kemudahan dalaman dalam gaya "semua-dalam-satu", dengan kemudahan seperti rumah kelab komuniti, kolam renang, kawasan sukan , taman hijau dan tasik yang mengawal atur, mewujudkan persekitaran hidup yang ekologi, moden dan mudah yang merupakan antara yang terbaik di rantau ini.
Susunan bersepadu ruang kediaman, rekreasi dan perkhidmatan dijangka bukan sahaja dapat meningkatkan kualiti hidup penduduk tetapi juga menyumbang kepada pembentukan tarikan bandar baharu di kawasan tengah Hoa Lac, di tengah-tengah penyiapan infrastruktur rantau ini secara beransur-ansur.
Pakar meramalkan bahawa kawasan dalam radius 5 minit dari TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit), seperti Bandar Metro Hoa Lac, akan menjadi "hab pembangunan emas", tempat perdagangan, hotel, pejabat, perkhidmatan mewah dan hartanah kediaman bertemu. Pelabur antarabangsa mengutamakan bandar-bandar dengan sambungan berkelajuan tinggi kerana ia memastikan daya saing jangka panjang. Ini dijangka menjadi daya penggerak di sebalik kenaikan harga hartanah, peningkatan kecairan dan pembentukan pembangunan bandar yang mampan.
Sumber: https://congluan.vn/bat-dong-san-hoa-lac-tang-toc-don-song-metro-so-5-10322997.html








Komen (0)