Hartanah Metro akan menerajui pasaran pada tahun 2026.

Kawasan perumahan berhampiran metro, yang dibina mengikut piawaian TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) antarabangsa dan menampilkan kemudahan semua-dalam-satu moden, akan menjadi pilihan utama pembeli rumah pada tahun 2026 kerana memiliki kelebihan produk hartanah utama: harga yang berpatutan, kecairan yang tinggi dan nilai berganda: sesuai untuk kediaman dan mudah disewakan, menjana keuntungan yang stabil dan mampan.

Harga pangsapuri menurun, hartanah yang berkaitan dengan projek infrastruktur utama menjadi tumpuan.

Menjelang akhir tahun 2025, pasaran pangsapuri Hanoi mula perlahan selepas hampir dua tahun pertumbuhan pesat, dengan harga purata mencecah kira-kira VND 91 juta/m², tiga kali ganda lebih tinggi berbanding pada tahun 2019 (CBRE). Menurut Kementerian Pembinaan , penyerapan pasaran menurun apabila inventori pangsapuri pada Suku Ketiga 2025 meningkat sebanyak 37% berbanding Suku Pertama, di tengah-tengah bekalan besar yang diunjurkan memuncak pada tahun 2026 pada sekitar 33,000 unit/tahun, yang membawa kepada trend jelas spekulator menjual pegangan mereka.

Pakar percaya bahawa walaupun pangsapuri pusat kekal sebagai tempat perlindungan yang selamat, bekalan yang besar, harga yang tinggi, dan ketidakseimbangan penawaran-permintaan menyebabkan segmen ini menjadi sejuk, dengan harga cenderung untuk tidak berubah dan kecairan menurun, terutamanya untuk projek yang jauh dari pusat bandar. Dalam konteks ini, modal beralih kepada hartanah yang berkaitan dengan infrastruktur utama, terutamanya projek yang menjangkakan laluan metro. Pada hakikatnya, hartanah berhampiran laluan metro seperti pangsapuri sewa, rumah kedai dan rumah bandar komersial digemari kerana permintaan sewa yang mampan, kadar penghunian yang tinggi dan potensi kenaikan harga jangka panjang.

Produk yang terletak berhampiran laluan metro sangat dihargai kerana potensi pertumbuhannya - Foto: Grand M

Menurut Savills Vietnam, harga pangsapuri di sepanjang Laluan Metro 1 Bandar Raya Ho Chi Minh telah meningkat sebanyak 35–70% dalam tempoh 5 tahun, manakala hartanah berhampiran Laluan Metro 3 Hanoi telah meningkat kira-kira 40%. Terutamanya, permintaan untuk hartanah sewa berhampiran laluan metro diunjurkan meningkat sehingga 45% pada tahun 2024, yang membawa kepada peningkatan harga sewa purata sebanyak 25–30% dari fasa pembinaan hingga operasi laluan metro.

Berdasarkan pengalamannya menguruskan jualan hartanah rendah di Hoa Lac, Encik Nguyen Dinh Dung, wakil G.Empire Group, mengulas: Kemudahan dalam pengangkutan sedang mengubah pilihan pembeli rumah. Dengan kemunculan model bandar metro dan TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit), mereka akan cenderung untuk mengutamakan lokasi berhampiran metro dan sanggup membayar lebih untuk hartanah dengan akses cepat ke pengangkutan awam.

Kehadiran sistem metro mengembangkan asas penyewa dan mengubah hartanah daripada "menunggu kenaikan harga" kepada aset yang menjana aliran tunai yang stabil. Akibatnya, pelabur beralih daripada segmen berharga tinggi dan hasil rendah kepada hartanah di sepanjang laluan metro, di mana harga kekal berpatutan tetapi potensi penjanaan aliran tunai adalah jelas, di samping menyumbang kepada penstrukturan semula bandar dan mengurangkan tekanan ke atas pusat bandar.

Tidak seperti fasa spekulatif pada masa lalu, pelabur kini mengutamakan keupayaan untuk menjana aliran tunai sebenar, dengan faktor seperti jarak ke stesen metro, ketersambungan, kepadatan penduduk dan perancangan bandar memainkan peranan penting. Memasuki tahun 2026, pasaran akan menjadi sangat berbeza, dengan spekulasi jangka pendek secara beransur-ansur memberi laluan kepada pelabur yang berpengetahuan, pelaburan sistematik dan visi jangka panjang, dengan memberi tumpuan kepada mengeksploitasi nilai mampan kawasan bandar moden.

"Pembeli akan mengutamakan projek dengan prosedur perundangan yang telus, pemaju yang bereputasi, ruang kediaman hijau, kemudahan komprehensif, sambungan infrastruktur yang mudah dan produk dengan nilai berganda – sesuai untuk kediaman dan mudah disewakan, " ulas Encik Nguyen Dinh Dung.

Bandar Metro Hoa Lac – Bintang yang bersinar di pasaran.

Di Hanoi, dengan menjangkakan peningkatan segmen hartanah dengan potensi pelaburan yang tinggi di sepanjang laluan metro dan mendapat manfaat daripada projek infrastruktur utama, pelabur yang bijak telah mengalihkan modal mereka ke arah Laluan Metro 5, yang baru sahaja memulakan pembinaan dan dijangka beroperasi sebelum 2030.

Hartanah di sepanjang laluan metro mendapat manfaat daripada projek infrastruktur utama - Foto: KITA Group

Projek yang paling dinanti-nantikan dan sangat dihormati di kawasan itu sekarang ialah Hoa Lac Metro City - kawasan bandar TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) yang pertama di Silicon Valley, Vietnam.

Bandar Metro Hoa Lac mempunyai 8.3 hektar tanah utama di tengah-tengah pusat bandar Hoa Lac – kawasan yang dirancang untuk menjadi ibu kota barat Hanoi. Terletak hanya 500 meter dari Stesen Metro No. 5 (Tien Xuan), bersebelahan dengan Taman Teknologi Tinggi Hoa Lac dan Universiti Kebangsaan, projek ini merealisasikan model bandar TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) iaitu "selangkah ke metro" dengan ketersambungan yang unggul.

Dengan bekalan terhad sebanyak 192 produk termasuk vila, rumah bandar, rumah kedai, hotel mini dan pangsapuri mewah, Bandar Metro Hoa Lac dibangunkan untuk memenuhi taraf hidup komuniti penduduk baharu, yang dianggarkan sekitar 600,000 mengikut rancangan, terutamanya intelektual muda dan profesional yang berpindah ke Hoa Lac dalam tempoh akan datang.

Bandar Metro Hoa Lac merupakan kawasan bandar kompleks pertama di Hoa Lac, yang menawarkan kemudahan "resort mewah" serba lengkap. Ia bukan sahaja tempat tinggal yang diingini tetapi juga hab perdagangan dan hiburan di kawasan ini, dan produk pelaburan yang berharga apabila harga hartanah meningkat selaras dengan kemajuan perancangan dan ledakan populasi berpendidikan.

Sebuah komuniti berpagar dengan kemudahan semua-dalam-satu, direka bentuk mengikut "piawaian resort mewah" - Foto: Kumpulan KITA

Dibangunkan oleh KITA Group, projek ini dijangka menjadi pembangunan hartanah metro perintis dalam kitaran baharu, menawarkan nilai berganda kepada pemilik dan menyumbang kepada pembentukan pembangunan bandar mampan Hanoi.

Sumber: https://congluan.vn/bat-dong-san-metro-se-dan-dat-thi-truong-2026-10325616.html