Di dalam lapangan terbang paling 'menyeramkan' di dunia

Lapangan terbang biasanya sinonim dengan kesesakan dan barisan panjang, tetapi apa yang berlaku apabila ia menjadi lengang seperti 'lapangan terbang hantu'?

Di seluruh dunia , daripada hab penerbangan di Cyprus yang telah usang selama lima dekad hinggalah pangkalan Jerman yang mempunyai sejarah yang dikaitkan dengan Nazisme, ini adalah "lapangan terbang hantu" yang telah ditinggalkan dan dibiarkan rosak selepas penerbangan terakhir mereka berlepas.

Lapangan Terbang Antarabangsa Nicosia, Cyprus

Dengan pesawat penumpang yang terbengkalai, terminal yang telah usang sejak tahun 1974, dan kawasan-kawasan yang runtuh, sukar untuk membayangkan Lapangan Terbang Antarabangsa Nicosia pernah menjadi hab pengangkutan yang sibuk.

Satu pemandangan kemusnahan di lapangan terbang Nicosia.

FOTO: GETTY

Dibina pada tahun 1920-an sebagai pangkalan Tentera Udara Diraja (RAF), Lapangan Terbang Antarabangsa Nicosia memainkan peranan penting dalam Perang Dunia II. Menjelang tahun 1950-an dan 1960-an, ia telah menjadi hab penerbangan utama. Walau bagaimanapun, pada tahun 1974, perang memusnahkan sebahagian daripada lapangan terbang tersebut, menyebabkan ia terbiar. Hari ini, lapangan terbang ini terletak di dalam Kawasan Perlindungan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan sebahagian besarnya kekal sebagai kawasan larangan kepada orang ramai.

Kai Tak, Hong Kong

Lapangan Terbang Kai Tak, bekas lapangan terbang Hong Kong sehingga penutupannya pada tahun 1998, terkenal dengan landasannya yang mencabar, yang pernah dianggap sebagai tempat paling menakutkan di dunia untuk mendaratkan pesawat.

Pesawat itu hanya berada kira-kira 300 meter pada altitud ketika ia melakukan "pusingan U ala Hong Kong" yang berbahaya. Bagi kebanyakan penumpang yang sedang menuju ke penerbangan, perasaan cemas itu dikenali sebagai "serangan jantung Kai Tak."

Lapangan Terbang Kai Tak pernah terkenal.

Akhirnya, pihak berkuasa Hong Kong memutuskan untuk membina lapangan terbang baharu pada tahun 1998. Pada 6 Julai 1998, penerbangan terakhir berlaku sebelum Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong mengambil alih sebagai hab penerbangan utama bandar itu – dan Kai Tak ditinggalkan. Lapangan terbang itu kemudiannya dibangunkan semula menjadi tapak Taman Sukan Kai Tak, sebuah kompleks sukan dan hiburan.

Lapangan Terbang Antarabangsa Mirabel, Montreal, Kanada

Ia pernah dibayangkan untuk menjadi hab pengangkutan terbesar di dunia dengan 6 landasan dan 6 terminal - tetapi rancangan itu tidak pernah menjadi kenyataan.

Di dalam lapangan terbang yang terbengkalai

Pada tahun 1975, lapangan terbang itu dibuka secara rasmi, dan diunjurkan berjuta-juta orang akan terbang dari situ setiap tahun. Walau bagaimanapun, ia gagal mencapai kejayaan kerana laluan kereta api berkelajuan tinggi yang dirancang yang menghubungkan lapangan terbang ke bandar tidak pernah dibina dan jauh dari pusat bandar, sementara penumpang mempunyai pilihan lain...

Pada 31 Oktober 2004, operasi komersial di lapangan terbang itu dihentikan, dan penerbangan penumpang terakhir berlepas. Selepas bertahun-tahun terbengkalai, terminal penumpang telah dirobohkan pada tahun 2016, tetapi baki lapangan terbang itu terus beroperasi sebagai hab kargo, tapak pemasangan pesawat dan kemudahan ujian aeroangkasa.

Berlin Tempelhof, Jerman

Lapangan Terbang Tempelhof terkenal sebagai tempat Adolf Hitler menyampaikan ucapan Hari Pekerja Antarabangsanya. Lapangan terbang ini jarang digunakan oleh Tentera Udara Jerman semasa Perang Dunia II dan sebahagian besarnya ditutup – kecuali pada majlis-majlis istiadat.

Lapangan Terbang Tempelhof

Ia berhenti beroperasi sebagai lapangan terbang hampir sedekad yang lalu. Dengan keluasan lebih 300,000 meter persegi, lapangan terbang ini mempunyai bumbung tertutup sepanjang 1.23 kilometer yang merangkumi hangar utama. "Lapangan Terbang Hitler"—Lapangan Terbang Tempelhof yang ikonik di Berlin, kini merupakan struktur terbengkalai—pernah diubah suai menjadi pusat pelarian terbesar di negara ini.

Lapangan Terbang Manston, England

Ia pernah menawarkan penerbangan dari UK ke destinasi popular Eropah seperti Portugal dan Itali. Walau bagaimanapun, ia telah ditinggalkan sejak tahun 2014. Sejak itu, ia kebanyakannya digunakan sebagai tempat letak kereta trak – tetapi kini dijadualkan dibuka semula pada tahun 2029.

Lapangan Terbang Antarabangsa Ellinikon, Athens

Lapangan terbang antarabangsa lama Athens merupakan salah satu terminal terbiar paling menakutkan di dunia, setelah berkhidmat sebagai hab penerbangan utama ibu kota Greece selama 60 tahun. Ia telah diduduki dan digunakan sebagai pangkalan udara oleh Nazi Jerman semasa Perang Dunia II, dan ditutup pada tahun 2001 apabila Lapangan Terbang Antarabangsa Athens dibuka.

Pada tahun 2004, lapangan terbang itu telah diubah suai menjadi sebuah taman yang menganjurkan beberapa acara Olimpik Musim Panas, termasuk hoki dan besbol. Ia akan diubah suai menjadi kawasan perumahan tidak lama lagi.

Lapangan Terbang Ciudad Real Central, Sepanyol

Mempunyai salah satu landasan terpanjang di Eropah, lapangan terbang ini dibina dengan kos €1 bilion semasa ledakan ekonomi Sepanyol. Walau bagaimanapun, ia menjadi simbol pembaziran selepas ditutup pada tahun 2012, hanya empat tahun selepas pembukaannya.

Lapangan terbang adalah simbol sisa buangan.

Sumber: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm