Binh Phuoc dan Dak Nong menyemak kemajuan projek lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh

Pada 4 Jun, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Phuoc dan Dak Nong mengadakan mesyuarat dalam talian untuk memahami kemajuan projek komponen dan menghapuskan kesukaran dalam pembinaan Gia Nghia - Chon...

Di jambatan Binh Phuoc , Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Truong Son dan pemimpin jabatan, cawangan dan kawasan yang berkaitan menghadiri mesyuarat itu.

Di jambatan Dak Nong , ketua Jawatankuasa Rakyat wilayah memberi kuasa kepada Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengarah Jabatan Pembinaan Phan Nhat Thanh untuk mempengerusikan mesyuarat itu. Turut hadir pada mesyuarat tersebut ialah ketua-ketua jabatan, cawangan, lokaliti dan unit berkaitan.

Perwakilan yang menghadiri mesyuarat di titik jambatan Dak Nong

Projek pelaburan untuk membina Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, bahagian Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 124km, melalui wilayah Binh Phuoc dan Dak Nong. Jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 25,900 bilion VND.

Projek ini terbahagi kepada 5 projek komponen. Di mana, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Phuoc adalah pelabur Projek Komponen 1 - pelaburan dalam pembinaan lebuh raya (jumlah kos lebih daripada 19,600 bilion VND).

Wilayah Binh Phuoc dan Dak Nong adalah pelabur dalam dua projek komponen yang berkaitan dengan pembinaan jalan perkhidmatan dan pampasan penempatan semula, bahagian yang melalui wilayah mereka.

Komponen 1 projek itu telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada 28 April 2025. Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Phuoc sedang berusaha untuk menyelesaikan prosedur berkaitan untuk memulakan projek pada 19 Ogos 2025.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Dak R'lap Nguyen Quang Tu melaporkan kemajuan projek di tapak pembersihan untuk lebuh raya.

Binh Phuoc sedang melaksanakan dua projek komponen yang berkaitan dengan pembinaan jalan perkhidmatan dan pampasan serta penempatan semula. Menurut jabatan dan cawangan Binh Phuoc, kedua-dua projek tidak mengalami sebarang kesulitan atau masalah yang ketara dalam pelaksanaan.

Di Dak Nong, wilayah itu telah meluluskan laporan kajian kemungkinan Projek Komponen 2 berkaitan pelaburan dan pembinaan jalan perkhidmatan melalui kawasan itu dan memulakan pembinaan pakej bidaan pada April 2025.

Projek komponen yang berkaitan dengan pembersihan tapak belum dinilai dan diluluskan kerana tahap pelaburan sedang diselaraskan untuk mematuhi peraturan.

Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Dak Nong Ha Sy Son mencadangkan untuk menyelesaikan masalah berkaitan pembuangan sisa lebuh raya itu.

Melalui pengiraan, Dak Nong menentukan permintaan bahan binaan di kawasan itu pada asasnya memenuhi permintaan pembinaan lebuh raya. Khususnya, tanah meratakan akan diselaraskan secara dalaman di laluan. Permintaan untuk batu binaan adalah kira-kira 1.07 juta ^m3 dan pasir pembinaan adalah kira-kira 210,000 ^m3 .

Lebuh raya melalui Dak Nong sepanjang lebih 23km, di mana kira-kira 19.5km melalui 2 kawasan lombong bauksit yang telah ditinjau dan diluluskan untuk simpanan. Terdapat 2 lombong bumi dan 5 tempat pembuangan sisa lebuh raya yang terletak di kawasan perancangan mineral bauksit.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong telah meminta Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar untuk membimbing Kumpulan Industri Arang Batu - Mineral Negara Vietnam mengenai rancangan untuk menambah baik dan memulihkan alam sekitar di kawasan berlesen.

Di kawasan yang dirancang untuk bauksit tetapi belum dilesenkan, wilayah Dak Nong mencadangkan untuk tidak menuntut semula tetapi menggunakan tanah untuk penggalian dan penyelarasan dalaman projek.

Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Dak Nong Vo Van Minh melaporkan mengenai kandungan bertindih lebuh raya melalui kawasan perancangan bauksit.

Menurut pendapat jabatan dan cawangan Dak Nong, industri pembinaan tempatan kini berdepan kesukaran berikutan kenaikan mendadak harga pasir pembinaan pada pertengahan Mei 2025. Selain itu, wilayah itu keliru kerana masih belum memberikan arahan mengenai pemulihan bauksit di luar kawasan berlesen.

Projek ini melalui daerah Dak R'lap dan anggaran jumlah pelaburan untuk projek pembersihan tapak mungkin melebihi jumlah pelaburan berbanding keputusan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Ini adalah kesukaran yang mungkin menjejaskan pelaksanaan lebuh raya.

TUV, Pengarah Jabatan Pembinaan Dak Nong Phan Nhat Thanh berharap penyelarasan aktif supaya lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh dapat dilaksanakan tidak lama lagi.

Pada sesi kerja itu, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Binh Phuoc Le Truong Son meminta jabatan, cawangan dan kawasan Binh Phuoc melaporkan kemajuan dan kesukaran sebenar dalam proses pelaksanaan.

Komrad Le Truong Son mengakui pendapat daripada pemimpin jabatan, cawangan dan kawasan wilayah Dak Nong. Kemajuan pelaksanaan projek pada masa ini dijamin.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa isu yang, jika tidak diselesaikan secara proaktif, berisiko tertangguh. Khususnya, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Phuoc memberi perhatian khusus kepada pembersihan tapak.

Selepas mesyuarat ini, kedua-dua wilayah akan menumpukan usaha untuk menyelesaikan isu-isu berbangkit supaya projek itu dapat dimulakan seperti yang dirancang (Projek Komponen 1 dijangka bermula pada 19 Ogos).

Unit dan lokaliti mengikuti perkembangan dengan segera untuk melaporkan isu berbangkit kepada pemimpin kedua-dua wilayah untuk penyelesaian dan langkah seterusnya.

Sumber: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html