Kementerian Pengangkutan mempercepatkan pembinaan Lebuhraya Chi Thanh

Serahkan keseluruhan tapak pada September 2024

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan notis kesimpulan Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam pada pemeriksaan tapak projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Chi Thanh - Van Phong.

Kontraktor untuk pembinaan bahagian lebuh raya utama Chi Thanh - Van Phong.

Menurut ketua Kementerian Pengangkutan itu, walaupun proses pembinaan masih menghadapi banyak kesukaran dalam pembersihan tapak, penempatan semula kerja infrastruktur teknikal, dan sumber baharu bahan kerja tanah telah disediakan dalam tempoh April 2024 hingga Julai 2024, Lembaga Pengurusan Projek 7 (pelabur) dan kontraktor serta perunding telah berusaha untuk menambah baik kemajuan dalam tempoh Mei 2024 hingga sekarang.

Bagaimanapun, menurut penilaian, organisasi pembinaan di tapak projek masih tidak memenuhi keperluan terutama bagi pakej XL02 membina seksyen Km 24+000 - Km 48+052.

Untuk memastikan projek itu siap pada September 2025, Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen mengarahkan lokaliti, agensi dan unit yang berkaitan untuk mempercepatkan penempatan semula kerja infrastruktur teknikal, menyelesaikan semua kerja pembersihan tapak pada September 2024.

Lembaga Pengurusan Projek 7 mengetuai dan, bersama-sama dengan kontraktor, bekerjasama secara proaktif dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen dan agensi dan unit yang berkaitan untuk menyemak dan menyesuaikan pengesahan kawasan, isipadu, kapasiti dan rancangan eksploitasi mineral untuk mengambil kesempatan daripada isipadu batuan bercampur dalam tanah di lombong yang telah diberikan hak eksploitasi ke atas projek (Hoc Thuan, Cay Traditional) untuk mempercepatkan kemajuan projek itu memenuhi kapasiti eksploitasi dan keperluan material projek.

Pelabur juga perlu mengarahkan kontraktor dan perunding penyeliaan untuk mengkaji semula permintaan untuk pelbagai jenis bahan tanah dan batuan, keupayaan untuk menyelaras dan menggunakan bahan dari tapak penggalian untuk mempunyai pelan sokongan antara unit dalam pengeluaran bahan binaan.

Bagi permintaan yang tinggal, pelabur dan kontraktor harus secara proaktif bekerjasama dengan agensi tempatan yang berkaitan dan pemilik lombong di kawasan itu untuk menambah bekalan bahan timbunan tanah dan meningkatkan kapasiti kuari untuk memastikan permintaan dan memenuhi kemajuan pembinaan," timbalan Menteri Pengangkutan mengarahkan.

Kerja-kerja penggalian terowong Tuy An yang menghadapi geologi lemah merupakan salah satu cabaran utama dalam mempercepatkan kemajuan projek lebuh raya Chi Thanh - Van Phong.

Penyelidikan tentang penyelesaian untuk memendekkan masa pemuatan untuk rawatan tanah yang lemah

Mengenai organisasi pembinaan, Lembaga Pengurusan Projek 7 ditugaskan untuk mengarahkan kontraktor dan perunding untuk menetapkan semula jadual pembinaan keseluruhan dan jadual pembinaan terperinci mengikut keadaan sebenar tapak, bahan, cuaca, bersama-sama dengan keperluan sumber manusia, jentera dan peralatan pembinaan, dan sumber kewangan untuk mengatur pembinaan "3 syif, 4 kru".

Bagi bahagian yang tidak memerlukan rawatan tanah yang lemah, kontraktor mesti mempercepatkan kemajuan pembinaan dan menyiapkan item laluan bawah kediaman, pembetung saliran, dasar jalan, tetulang cerun, sistem keselamatan lalu lintas, jalan perkhidmatan, dan mengatur pelaksanaan pembinaan berguling struktur asas dan permukaan jalan bagi memastikan keseragaman dan kesinambungan di sepanjang laluan keseluruhan menjelang 20 April 25, 25.

"Entiti berkaitan mesti mengkaji penyelesaian untuk mengatur pembinaan terowong Tuy An mengikut keadaan geologi terowong itu, mengawal kemajuan dan kualiti dengan ketat, memastikan keselamatan mutlak semasa pembinaan, dan menyiapkan serta melaksanakannya sebelum 30 September 2025," dokumen itu menyatakan.

Bagi bahagian yang memerlukan rawatan tanah yang lemah, pemimpin Kementerian Pengangkutan meminta pelabur, kontraktor, dan perunding menyemak dokumen reka bentuk untuk mencari penyelesaian bagi memendekkan masa memuatkan bahagian dengan masalah pelepasan tanah yang masih ada; meningkatkan jentera dan peralatan untuk meningkatkan pengeluaran lombong perlombongan, sumber bahan secara proaktif untuk melengkapkan keseluruhan volum pemuatan fasa 1 sebelum 30 September 2024, dan menyiapkan benteng fasa 2 sebelum 31 Disember 2024.

Jentera, peralatan dan sumber manusia hendaklah bersedia sepenuhnya untuk melaksanakan segera pembinaan pembetung saliran mendatar dan lapisan asas serta permukaan jalan pada bahagian selepas pemunggahan.

"Lembaga Pengurusan Projek 7 mesti sentiasa menyemak dan menilai pelaksanaan rancangan setiap unit untuk mendapatkan penyelesaian segera untuk mengendalikan kontraktor di belakang jadual mengikut peraturan kontrak," arahan Kementerian Pengangkutan.

Sebelum ini, dalam pertukaran dengan Akhbar Giao thong, ketua Lembaga Pengurusan Projek 7 berkata, selain jarak jauh rawatan tanah lembut (15km), cabaran terbesar dalam pembinaan projek bahagian Chi Thanh - Van Phong ialah jumlah batu yang banyak di kuari khas. Dalam 10m3 perlombongan, hanya 6m3 tanah boleh dimanfaatkan, baki 4m3 adalah batu.

"Bagi menyelesaikan masalah di atas, pelabur dan kontraktor telah meminta kebenaran daripada pihak berkuasa yang berwibawa untuk menggunakan batu lombong itu sebagai bahan pengisi. Sebaliknya, kami telah bekerjasama dengan pemilik kuari komersial untuk menambah bahan tanah (selain yang diambil dari kuari tertentu) bagi memastikan kemajuan projek," kata ketua Lembaga Pengurusan Projek 7.

Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Chi Thanh - Van Phong, mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 48km, melalui wilayah Phu Yen. Titik permulaan bertepatan dengan titik akhir projek bahagian Quy Nhon - Chi Thanh (wilayah Phu Yen). Titik akhir menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan projek terowong Deo Ca di daerah Dong Hoa, wilayah Phu Yen.

Dalam fasa berperingkat, lebuh raya akan dilaburkan dengan skala 4 lorong, lebar dasar jalan 17m. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 10,700 bilion VND.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-thuc-tien-do-thi-cong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192240902152938177.htm