Projek BOT Jambatan Rach Mieu akan mendapatkan semula pelaburannya lebih awal, sekali gus mengurangkan kutipan tol sebanyak 10 tahun.

(PLVN) - Jabatan Jalan Raya (Kementerian Pembinaan) mengumumkan bahawa, selepas lebih 17 tahun kutipan tol sejak pentauliahannya, projek BOT Jambatan Rach Mieu di Lebuhraya Nasional 60 yang menghubungkan Tien Giang (kini Dong Thap) dan Ben Tre (kini Vinh Long) dijangka akan menghentikan kutipan tol secara rasmi pada akhir September 2026.

Selepas mengemas kini sepenuhnya hasil pemeriksaan dan audit serta melaraskan pelan kewangan, projek ini pada asasnya telah memenuhi kewajipannya untuk membayar balik modal dan keuntungan kepada pelabur; ini merupakan asas penting untuk meneruskan pemberhentian kutipan tol.

Jambatan Rach Mieu merupakan salah satu projek BOT (Bina-Kendalikan-Pindah) yang pertama dalam bidang pengangkutan jalan raya di Vietnam. Fasa 1 projek ini telah mula beroperasi pada 2 April 2009, dengan tempoh kutipan tol selama 13 tahun dan 5 bulan mengikut kontrak (10 tahun dan 5 bulan untuk pemulihan modal, dan 3 tahun untuk menjana keuntungan untuk pelabur).

Malah, proses kutipan tol berjalan lebih lancar daripada yang dijangkakan. Hasil daripada projek ini meningkat dengan ketara disebabkan oleh peningkatan jumlah trafik, manakala banyak faktor kos telah diselaraskan ke bawah berikutan penemuan pemeriksaan dan audit; oleh itu, tempoh pembayaran balik sebenar telah dipendekkan dengan ketara.

Semasa pelaksanaan projek, terma khusus kontrak telah berubah seperti berikut: nilai penyelesaian akhir menurun sebanyak 8%; kos pengurusan dan penyelenggaraan meningkat sebanyak 58%; hasil tol sebenar dari 2009-2016 meningkat sebanyak 24%; hasil dari 2017-2019 meningkat sebanyak 119% berbanding kontrak asal dan sebanyak 28% berbanding addendum kontrak; dan bajet projek diperuntukkan lebih 151 bilion VND. Tempoh kutipan tol untuk fasa 1 telah dikurangkan sebanyak 10 tahun berbanding kontrak asal, bersamaan dengan 50% daripada tempoh kutipan tol projek; dan dikurangkan sebanyak 3 tahun berbanding addendum kontrak, bersamaan dengan 30% daripada tempoh kutipan tol projek.

Berkenaan pelan penjanaan keuntungan untuk pelabur, selepas 11 sesi rundingan, keuntungan yang diperuntukkan kepada pelabur telah ditakrifkan semula berdasarkan prinsip "keuntungan jangkaan" yang ditukar kepada masa sebenar.

Menurut kontrak BOT yang ditandatangani pada tahun 2003 dan tambahan 2016, pelabur berhak mendapat kutipan tol selama 3 tahun untuk menjana keuntungan selepas tempoh pembayaran balik tamat. Berdasarkan kaedah pengiraan keuntungan yang dijangkakan, selepas mengemas kini faktor kewangan sebenar dan menghapuskan kos yang tidak relevan, tempoh kutipan tol untuk menjana keuntungan hanya 2 tahun, 4 bulan, dan 2 hari, dari 18 November 2016 hingga 22 Mac 2019, bersamaan dengan keuntungan lebih 338 bilion VND, pengurangan sebanyak 7 bulan dan 29 hari berbanding tempoh penjanaan keuntungan yang ditetapkan dalam kontrak.

Satu lagi faktor yang memberi kesan langsung kepada tempoh kutipan tol ialah pengemaskinian lebih 151 bilion VND dalam sokongan belanjawan negeri untuk projek tersebut pada fasa awal. Modal ini dimasukkan dalam baki aliran tunai sebenar, sekali gus mengurangkan jumlah modal yang perlu diperoleh semula oleh pelabur melalui stesen tol.

Faktor lain ialah penyingkiran "yuran pemeliharaan modal" sebanyak 4.8%/tahun. Pejabat Audit Negeri, dalam Dokumen 336/KTNN-TH tahun 2017, memutuskan bahawa yuran ini tidak mempunyai asas undang-undang dan mengesyorkan penyingkirannya daripada pelan kewangan. Hanya dengan memansuhkan yuran ini, tempoh kutipan tol projek akan berkurangan kira-kira 1 tahun 11 bulan.

Selepas mengemas kini pelan kewangan projek mengikut kandungan di atas, tempoh kutipan tol untuk pemulihan modal dijangka berakhir pada akhir September 2026. Sekiranya penunjuk kewangan tidak berubah seperti yang diunjurkan dalam pelan kewangan yang dikira, Jabatan Jalan Raya akan memutuskan untuk menghentikan kutipan tol pada akhir September 2026.

Sumber: https://baophapluat.vn/bot-cau-rach-mieu-hoan-von-som-giam-10-nam-thu-phi.html