Kesesakan lalu lintas akan berkurangan apabila lebih banyak projek dilaksanakan.

Banyak projek pengangkutan di Bandar Raya Ho Chi Minh yang telah terhenti selama bertahun-tahun disebabkan oleh isu pengambilan tanah telah beransur-ansur disiapkan dan beroperasi, memenuhi keperluan pengangkutan orang ramai sepenuhnya.

Perjalanan dan pengangkutan lebih mudah.

Pada Hari Tahun Baru 2025, Encik Nguyen Ngoc Dat, seorang pemandu trak kontena untuk sebuah syarikat di Daerah 7, Bandar Raya Ho Chi Minh, gembira kerana pengangkutan barang di Jalan Nguyen Van Linh menjadi lebih mudah sekarang kerana laluan bawah tanah di persimpangan dengan Jalan Nguyen Huu Tho dibuka kepada lalu lintas di kedua-dua arah.

Pembukaan laluan bawah tanah di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho telah membantu mengurangkan tekanan trafik di laluan tersebut.

"Dahulu kawasan ini sangat sesak, kadangkala berjam-jam lamanya. Bandar ini mula membina laluan bawah tanah, tetapi kerja-kerja tersebut berlarutan selama dua tahun, menjadikan keadaan lebih sukar bagi pemandu. Kini setelah ia dibuka, ia lebih mudah untuk kenderaan yang bergerak dari Delta Mekong ke Cat Lai," kata Encik Dat.

Encik Lam Dai Vinh, Pengarah Syarikat Pengangkutan Lam Vinh, berkata bahawa kesesakan lalu lintas di laluan pintu masuk utama seperti Nguyen Van Linh telah menyebabkan kerugian yang ketara bagi perniagaan. "Selepas laluan bawah tanah dibuka, tiada lagi kesesakan. Pemandu kini boleh membuat dua perjalanan sehari, sekali gus membantu mengurangkan kos pengangkutan," kata Encik Vinh.

Pada hari terakhir tahun 2024, Bandar Raya Ho Chi Minh juga telah memulakan operasi Jambatan Panjang Phuoc, sebahagian daripada Lebuhraya Nasional 50 (bahagian dari Jalan Trinh Quang Nghi ke persimpangan jalan selari dan Lebuhraya Nasional 50, Daerah Binh Chanh).

Sebelum itu, mulai pertengahan 2024, jambatan Rach Dia di daerah Nha Be juga telah siap, sekali gus membantu menambah baik landskap pengangkutan di bahagian selatan bandar sehingga tahap tertentu.

Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Pelaburan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk Projek Pengangkutan (Lembaga Pengangkutan), berkata bahawa mulai sekarang hingga sebelum Tahun Baru Cina, kira-kira 10 projek akan disiapkan, termasuk: Jambatan Tan Quy - Tan Quy, Jambatan Ba ​​Hom, satu cabang Jambatan Tang Long, Jalan Duong Quang Ham (Daerah Go Vap), Jalan Hoang Hoa Tham, jalan yang menghubungkan Trong Quoc dan Hoang Cong Hoa (Daerah Tan Binh), Jalan Luong Dinh Cua, bahagian dari Nguyen Hoang ke Tran Nao, dua cabang Jambatan Ba ​​Giat (Daerah Thu Duc), satu cabang persimpangan An Phu, dan bahagian Terusan Hang Bang (Daerah 5)...

"Projek-projek ini mungkin tidak memerlukan sejumlah besar modal pelaburan, tetapi ia sangat penting dalam memenuhi keperluan pengangkutan rakyat dan memudahkan aliran barangan," kata Encik Phuc.

Telah menyelesaikan pelbagai projek ketersambungan serantau.

Walaupun tahun 2024 merupakan tahun untuk menyiapkan infrastruktur pengangkutan dalam bandar, tahun 2025 pula akan menjadi tahun projek ketersambungan antara wilayah. Pertama ialah jambatan Nhon Trach yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan Dong Nai, yang akan siap dan mula beroperasi pada 30 April.

Bagi memastikan jambatan Nhon Trach disambungkan ke lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh tepat pada masanya, Jabatan Pengangkutan menggesa kontraktor untuk mempercepatkan pembinaan pakej XL1 projek Jalan Lingkaran 3 melalui Thu Duc.

Bahagian bertingkat Jalan Lingkaran 3 sepanjang 14.7km dari Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh ke persimpangan Tan Van akan siap menjelang akhir tahun 2025. Pada masa itu, kenderaan dari Binh Duong , Thu Duc, Binh Phuoc, Tay Ninh, dan sebagainya, akan dapat bergerak di sepanjang Jalan Lingkaran 3 ke Lapangan Terbang Long Thanh dan Vung Tau dengan lebih mudah.

Pada majlis pelancaran kempen 365 hari untuk menyiapkan Jalan Lingkaran 3 melalui Bandar Raya Ho Chi Minh pada 30 Disember, Encik Bui Xuan Cuong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, meminta pelabur dan kontraktor untuk menyemak semula jadual bagi memenuhi pelan yang ditetapkan. Mempercepatkan kemajuan merupakan tugas segera untuk berhubung dengan Lapangan Terbang Long Thanh, memandangkan tarikh siap projek telah ditangguhkan ke 31 Disember 2025.

Sementara itu, dua persimpangan penting, An Phu dan My Thuy, akan siap sepenuhnya pada tahun 2025.

Di sebelah barat, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan mengendalikan bahagian sepanjang 22km dari Lebuh Raya Trung Luong (bahagian yang melalui Ben Luc) ke Jalan Nguyen Huu Tho (Nha Be). Ini merupakan laluan penting untuk menghubungkan dengan Pelabuhan Hiep Phuoc.

Projek naik taraf Lebuhraya Nasional 50 juga menggunakan sepenuhnya laluan tersebut, menyediakan akses mudah ke wilayah Tien Giang .

Mempercepatkan pelaksanaan projek di bawah dasar-dasar tertentu.

Tahun 2025 juga merupakan tahun untuk melaksanakan banyak projek di bawah dasar-dasar khusus Resolusi 98 Dewan Undangan Negeri.

Pertama, lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Moc Bai akan dimulakan. Berikutnya ialah projek-projek untuk menaik taraf dan mengembangkan lebuh raya kebangsaan di pintu masuk bandar, seperti Lebuh Raya Kebangsaan 1, 13, 22, jalan arteri Utara-Selatan, dan jambatan serta jalan Binh Tien.

Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa mereka telah menganjurkan satu persidangan untuk mengumpulkan pendapat daripada pelabur, melaraskan dasar-dasar untuk diserahkan kepada bandar untuk diisytiharkan, dan kemudian menganjurkan proses pembidaan untuk memilih pelabur yang paling sesuai untuk setiap projek.

Di samping itu, satu lagi projek penting, Jalan Lingkaran 4, juga telah dikemukakan kepada Dewan Undangan Negeri untuk kelulusan pelaburan dengan banyak dasar khusus. Ini termasuk pelaksanaan dua bahagian Jalan Lingkaran 2, dan pengembangan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh dan Bandar Raya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan.

Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Jabatan Pengangkutan, berkata bahawa dengan pengalaman yang diperoleh dalam kerja pembersihan tanah, terutamanya dengan projek Jalan Lingkaran 3, yang akan digunakan untuk banyak projek akan datang, kemajuan pembersihan tanah akan menjadi lebih baik, dan masa pelaksanaan projek akan mengikut jadual.

Menurut pakar ekonomi Dr. Tran Du Lich, Jabatan Pengangkutan perlu mempercepatkan lagi prosedur dan melaksanakan projek dengan segera mengikut dasar-dasar tertentu.

"Resolusi itu telah dikeluarkan dua tahun lalu, program perintis akan berlangsung selama lima tahun, dan projek pertama hanya akan memulakan pembinaan pada akhir tahun 2025, bermakna kita telah terlepas banyak peluang. Saya mencadangkan pelan pembinaan yang secepat dan secekap mungkin," kata Encik Lich.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bot-un-tac-khi-nhieu-cong-trinh-dua-vao-khai-thac-192250103004520228.htm