Bugatti menghidupkan semula Chiron dengan kit Brouillard "tempahan khas" bernilai sejuta dolar.
Bugatti Brouillard ialah versi coupe W16 Mistral, yang menampilkan rangka gentian karbon dan enjin W16 daripada Chiron, menandakan kelahiran divisyen Programme Solitaire yang ditempah khas.
Báo Khoa học và Đời sống•10/08/2025
Walaupun Bugatti secara rasminya telah menghentikan pengeluaran rangkaian Chiron dan menggantikannya dengan penggantinya, Tourbillon, nampaknya syarikat itu mengikuti jejak Pagani dan mengekalkan enjin W16 untuk tempoh yang lebih lama dengan beberapa siri kenderaan yang ditempah khas. Ini membawa kepada hipercar Bugatti Brouillard baharu, yang pada asasnya boleh dianggap sebagai versi coupe bagi W16 Mistral, yang berkongsi casis gentian karbon dan enjin W16 daripada Chiron.
Model ini juga menandakan kelahiran bahagian binaan kereta sorong khas Programme Solitaire – satu langkah ke hadapan daripada program pemperibadian Sur Mesure standard. Pada asasnya, Programme Solitaire mencipta kenderaan yang unik untuk segelintir individu kaya terpilih. Syarikat itu menyatakan bahawa program ini "akan menghasilkan maksimum hanya dua karya agung" setiap tahun, memastikan setiap karya mendapat perhatian dan mutu kerja yang sewajarnya. Selaras dengan legasi mutu kerja badan jenama, kenderaan unik ini akan menggunakan rangkaian kuasa dan casis Bugatti sedia ada, seperti Chiron atau Tourbillon, dengan reka bentuk dalaman dan luaran yang tersendiri. Hendrik Malinowski, Ketua Pegawai Eksekutif Bugatti, berkata: “Program Solitaire membolehkan kami meneroka visi unik pelanggan kami secara autentik, memberikan kami fleksibiliti yang lebih besar dalam meneroka tafsiran berbeza terhadap elemen reka bentuk Bugatti yang telah lama wujud.”
Dinamakan sempena kuda lumba kegemaran pengasas Ettore Bugatti, Brouillard nampaknya merupakan versi coupe bagi W16 Mistral edisi terhad, tetapi setelah diperiksa dengan lebih dekat, hampir setiap perincian direka bentuk secara unik. Di bahagian hadapan, ia menampilkan bampar hadapan dengan gril berbentuk ladam kuda yang lebar, lampu hadapan LED yang dipasang pada fender hadapan dengan pengambilan udara penyejukan tambahan.
Gerbang roda belakang yang berotot sebati dengan bahagian belakang yang ditempah khas, menggabungkan lubang udara di bumbung. Di bahagian belakang, spoiler ekor itik bersepadu digabungkan dengan reka bentuk ekor, menyumbang kepada daya turun dan mencipta kesan visual yang menarik. Lampu belakang LED berbentuk X kelihatan dipinjam daripada W16 Mistral, tetapi paip ekzos segi empat pada diffuser belakang lebih serupa dengan Chiron Super Sport. Di bahagian dalam, kabin mengekalkan reka bentuk keseluruhan Chiron, tetapi hampir setiap perincian telah diperibadikan. Warna dominannya ialah hijau, dengan fabrik tartan tempahan khas dari Paris, gentian karbon hijau, dan gabungan kulit dan aluminium mesin. Satu perincian yang menarik perhatian ialah patung kuda Brouillard buatan tangan, yang terletak di tingkap kristal di atas tuil gear aluminium. Motif kuda juga disulam pada panel pintu dan sandaran tempat duduk, sekali gus menekankan kepentingan kuda yang menjadi sempena nama kereta itu.
Brouillard diasaskan daripada casis monokok gentian karbon dan aluminium Chiron, yang turut digunakan pada Divo, La Voiture Noire, Centodieci, W16 Mistral dan Bolide untuk litar sahaja. Oleh itu, kereta ini dilengkapi dengan versi paling berkuasa bagi enjin W16 empat-turbo 8.0 liter, menghasilkan 1,578 kuasa kuda (1,177kW atau 1,600PS).
Harga Bouillard tidak didedahkan, walaupun ini tidak begitu ketara memandangkan kereta itu ditempah khas dan sudah menjadi milik ahli perniagaan Belanda Michel Perridon, yang memiliki koleksi Bugatti persendirian terbesar di dunia , bersama-sama dengan hiasan dalaman Carlo Bugatti dan arca Rembrandt Bugatti. "Dengan versi yang unik ini, kami mempunyai lebih banyak kebebasan dalam membayangkan semula imej Bugatti, sambil mengekalkan dedikasi mutlak terhadap kesempurnaan dalam setiap perincian; tidak akan ada kompromi terhadap prestasi, kualiti atau reka bentuk. Setiap Solitaire yang berharga akan menjadi unik dan tiada tandingan, menawarkan tahap perhatian yang teliti terhadap perincian yang tidak dapat ditandingi oleh ciptaan automotif yang paling eksklusif sekalipun," kata Hendrik Malinowski.
Komen (0)