Satu langkah strategik, ia perlu dilakukan segera.

Langkah strategik

Di Forum Logistik Vietnam 2024 yang diadakan di wilayah Ba Ria - Vung Tau (2 Disember), Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien menilai bahawa zon perdagangan bebas merupakan salah satu kelebihan daya saing yang penting dan alat yang berkesan untuk negara-negara memaksimumkan manfaat integrasi.

Malah, selama ini, model Zon Perdagangan Bebas telah berjaya dilaksanakan oleh banyak negara (seperti Singapura, China, Korea Selatan, UAE, dll.), membantu mengurangkan kos, meningkatkan daya saing produk, mengoptimumkan aliran barangan, meningkatkan kapasiti logistik dan menarik pelaburan asing.

"Dengan lokasi geografinya yang strategik dan potensi kekuatan dalam membangunkan infrastruktur pelabuhan laut dalam, lapangan terbang antarabangsa, serta hab pengangkutan jalan raya dan kereta api yang menghubungkan negara-negara di rantau ini dan dunia, Vietnam mempunyai semua keadaan yang menggalakkan untuk membina dan membangunkan zon perdagangan bebas berskala besar dan moden. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, sebagai agensi pengurusan negeri untuk perkhidmatan logistik, mengemukakan kepada Perdana Menteri draf Strategi untuk Pembangunan Perkhidmatan Logistik Vietnam untuk tempoh 2025-2035, dengan visi hingga 2050. Sehubungan itu, draf Strategi mencadangkan banyak penyelesaian yang disegerakkan dan tegas (termasuk penyelesaian untuk membina zon perdagangan bebas) untuk merealisasikan matlamat menjadikan Vietnam sebuah negara logistik yang kukuh, menyumbang secara positif kepada perindustrian dan pemodenan negara. Ini adalah kandungan yang sangat penting, relevan dan praktikal bukan sahaja untuk pembangunan industri perkhidmatan logistik Vietnam, tetapi juga untuk pembangunan ekonomi negara." "Negara ini sedang maju dalam era baharu – era kebangkitan semula negara," tegas Menteri Nguyen Hong Dien.

Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Hong Dien. Foto: Nguyen Ngoc

Menurut Pham Viet Thanh, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Ba Ria - Vung Tau, wilayah ini mempunyai lokasi yang strategik, berfungsi sebagai pintu masuk ke Laut Timur untuk wilayah Tenggara dan seluruh negara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, hasil pelaburan kerajaan pusat, rangkaian pengangkutan di wilayah Tenggara dan antara wilayah sedang diperbaiki. Ini, bersama-sama dengan pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan pemodenan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai menjadi pelabuhan pindah kapal antarabangsa serantau dan bertaraf dunia , dikaitkan dengan pembangunan pusat logistik kebangsaan dan antarabangsa mengikut model "pelabuhan hijau, logistik hijau", memenuhi keperluan integrasi antarabangsa dan pembangunan mampan.

Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Ba Ria - Vung Tau menyatakan bahawa perancangan wilayah untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri, telah membuka peluang dan prospek baharu untuk membangunkan wilayah Ba Ria - Vung Tau menjadi pusat ekonomi maritim negara, pusat perkhidmatan maritim negara dan Asia Tenggara, pusat pelancongan bertaraf antarabangsa yang berkualiti tinggi, dan salah satu pusat perindustrian utama di wilayah Tenggara.

Wilayah ini secara beransur-ansur membangunkan empat industri baharu: petrokimia, pembuatan peralatan kuasa angin, pusat gas petroleum cecair (LPG) dan bioteknologi; terus memaksimumkan semangat "berdikari, keyakinan diri, berdikari dan kekuatan diri" untuk memberi tumpuan kepada mempromosikan Ba ​​Ria - Vung Tau agar menjadi pusat tenaga boleh diperbaharui dan pusat rantaian bekalan kuasa angin luar pesisir global.

Di samping itu, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Ba Ria - Vung Tau menekankan kepentingan membangunkan zon perdagangan bebas yang digabungkan dengan pelabuhan di kawasan Cai Mep Ha di wilayah itu.

"Ini merupakan langkah strategik yang penting untuk menambah baik infrastruktur logistik bagi rantau Tenggara. Sehubungan itu, penubuhan awal Zon Perdagangan Bebas yang disambungkan ke pelabuhan Cai Mep Ha akan dihubungkan dengan lancar dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan pelabuhan laut dalam Cai Mep – Thi Vai, mewujudkan kelebihan daya saing yang sangat kuat untuk rantau dan negara, sekali gus menghidupkan semula momentum sedia ada. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan dorongan baharu dalam menarik pelaburan generasi akan datang dalam ruang industri perkhidmatan-bandar di sepanjang koridor ekonomi Timur-Barat dari Moc Bai ke Cai Mep – Thi Vai," tegas Encik Pham Viet Thanh.

Ia perlu dilaksanakan segera.

Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan, Encik Tran Chi Dung – Setiausaha Agung Persatuan Perniagaan Perkhidmatan Logistik Vietnam – berkata bahawa penubuhan zon perdagangan bebas akan mewujudkan dorongan yang sangat penting untuk kawasan tersebut, rantau ini, dan seluruh negara.

Menurut Encik Dung, akan terdapat tiga rangsangan utama. Pertama, menarik pelaburan asing, secara langsung dan tidak langsung. Kedua, pemindahan teknologi akan membantu pekerja Vietnam mempelajari teknologi baharu, dan perniagaan di kawasan sekitar juga akan mendapat manfaat dengan menyediakan produk dan perkhidmatan serta bekerjasama dalam perkongsian perniagaan. Ketiga, adalah mungkin untuk membangunkan ekonomi kreatif kerana, pada hakikatnya, ia bukan sahaja akan membangunkan logistik tradisional tetapi juga perkhidmatan logistik terkini, mewujudkan rangkaian logistik yang membentuk lingkaran untuk pembangunan.

Pandangan perspektif Pusat Logistik Cai Mep Ha. Foto: Portcoast

Setiausaha Agung Persatuan Perniagaan Perkhidmatan Logistik Vietnam percaya bahawa sementara kita menghadapi cabaran undang-undang, kita boleh membuka sistem secara beransur-ansur. Encik Dung juga menekankan bahawa kita harus mengutamakan apa yang dibenarkan oleh undang-undang, dan menangani sebarang kekurangan kemudian. "Hanya dengan mengambil tindakan, kita dapat melihat dengan jelas di mana letaknya masalah. Jika kita hanya duduk dan memerhati, mendengar apa yang orang lain katakan, kita tidak akan dapat menyelesaikan apa-apa. Oleh itu, kita perlu melaksanakannya segera," cadang Encik Dung.

Encik Nguyen Thanh Binh – Pengarah Besar Kumpulan Gemadept – menilai bahawa wilayah Ba Ria – Vung Tau mempunyai banyak kelebihan daya saing yang luar biasa untuk membangunkan zon perdagangan bebas. Sebaik sahaja kluster pelabuhan pintu masuk Cai Mep ditubuhkan dan dibangunkan dengan cara yang moden dan disegerakkan, ia akan dapat menampung kapal induk terbesar di dunia.

Bagi mengelakkan kehilangan peluang pelaburan dalam zon perdagangan bebas, Encik Binh mencadangkan agar model yang sesuai dipilih berdasarkan penyelidikan dan pembelajaran daripada model standard di rantau ini dan di seluruh dunia.

Menurut Encik Binh, wilayah Ba Ria - Vung Tau perlu bertekad dalam mencadangkan kepada kerajaan pusat untuk membenarkan pelaksanaan zon perdagangan bebas dengan dasar yang tepat pada masanya dan disegerakkan. Tanpa menunggu Da Nang menyelesaikan program perintisnya, wilayah Ba Ria - Vung Tau boleh meminta untuk melaksanakan zon perdagangan bebas serentak dengan Da Nang.

“Zon perdagangan bebas di Ba Ria – Vung Tau perlu dilaksanakan dengan semua fungsi FTZ sebenar sejak awal lagi. Ini selaras dengan moto kerajaan dan apa yang dinyatakan oleh Setiausaha Agung To Lam: 'berlari sambil beratur,' jika tidak, kita tidak akan sampai tepat pada waktunya,” cadangan Encik Binh.

Sumber: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-cai-mep-ha-buoc-di-chien-luoc-can-lam-ngay-362502.html