Pencapaian yang membanggakan
Bandar Kinh Mon meliputi kawasan seluas kira-kira 165.34 km² dan mempunyai populasi tetap lebih 180,000 orang. Terletak di timur laut wilayah Hai Duong, Kinh Mon terletak berhampiran pusat ekonomi utama di utara (Hai Phong, Quang Ninh). Bandar ini mempunyai rangkaian pengangkutan yang penting: Jalan Wilayah 389 dan 389B, Lebuhraya Kebangsaan 17B yang menghubungkan ke Lebuhraya Kebangsaan 18 dan Lebuhraya Kebangsaan 5… Ini adalah laluan pengangkutan penting untuk wilayah Hai Duong dan wilayah ekonomi utama utara. Sebagai pintu masuk ke wilayah ini, Kinh Mon dikenal pasti sebagai salah satu daripada empat pusat bandar dinamik Hai Duong.
Dengan kelebihan dan potensi sedia ada, Kinh Mon telah menumpukan sumbernya untuk membina kawasan luar bandar baharu. Pada tahun 2017, Kinh Mon merupakan daerah pertama di wilayah Hai Duong yang mencapai status kawasan luar bandar baharu dan daerah luar bandar baharu ke-38 di seluruh negara.
Selepas mencapai matlamat pembangunan luar bandar yang baharu, daerah Kinh Mon telah membangunkan satu pelan yang menggariskan hala tuju dan penyelesaian khusus untuk mengubahnya menjadi sebuah bandar. Pada September 2019, Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri telah mengeluarkan Resolusi No. 768/NQ-UBTVQH14 mengenai penubuhan bandar Kinh Mon dan wad serta komunnya.
Berdasarkan pencapaian tersebut, bandar Kinh Mon terus menumpukan sumbernya untuk membangun dan menaik taraf bandar bagi memenuhi kriteria kawasan bandar jenis III.
Secara purata, dalam tempoh tiga tahun dari 2021-2023, pertumbuhan ekonomi bandar ini mencapai 9.39%, dengan kadar pertumbuhan yang sangat tinggi iaitu 11.7% pada tahun 2024, melebihi rancangan sebanyak 2%. Struktur ekonomi sedang beralih ke arah peningkatan perkadaran sektor perindustrian, perkhidmatan dan perdagangan, sambil mengurangkan perkadaran pengeluaran pertanian. Purata pendapatan per kapita pada tahun 2024 diunjurkan mencapai 8.5 juta VND/bulan, peningkatan sebanyak 0.83 juta VND/bulan berbanding tahun 2023. Kadar kemiskinan di bandar ini diunjurkan sebanyak 0.93%, penurunan sebanyak 0.42%… Aspek budaya dan sosial berkembang dengan stabil, dan kehidupan material dan rohani penduduknya sentiasa bertambah baik...
Manfaatkan untuk pembangunan
Dengan pelaburan dan sokongan daripada wilayah tersebut, digabungkan dengan sumber tempatan, proses pembinaan Kinh Mon menjadi kawasan bandar jenis III telah mewujudkan asas penting yang berfungsi sebagai pengungkit untuk pembangunan sosioekonomi keseluruhan bandar.
Selain sistem pengangkutan sedia ada, banyak projek telah dan sedang dilaksanakan di kawasan ini: jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 17B dengan Jambatan Dinh di bandar Kinh Mon; jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 17B (wilayah Hai Duong) dengan Jalan Wilayah 352 (bandar Hai Phong) dari Lebuhraya Nasional 17B ke daik Sungai Kinh Thuy di bandar Kinh Mon; jalan dan jambatan Van yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 37 (bandar Chi Linh) dengan jalan masuk ke Jambatan Trieu (Kinh Mon); jejambat dan jalan masuk Sungai Kinh Mon yang menghubungkan persimpangan bertingkat dengan Lebuhraya Nasional 5; jalan yang menghubungkan jejambat Sungai Kinh Mon dengan Jalan Wilayah 389B; dan persimpangan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 17B dengan Lebuhraya Nasional 5, landasan kereta api Hanoi - Hai Phong, dan wilayah Hai Duong.
Projek-projek ini bertujuan untuk menyiapkan sistem pengangkutan serantau secara beransur-ansur mengikut pelan; mengembangkan ruang pembangunan bandar di bandar Kinh Mon; membentuk paksi pengangkutan serantau yang menghubungkan Hai Duong dengan Bac Ninh, Quang Ninh, dan Hai Phong; menarik pelaburan, dan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi bandar.
Khususnya, projek persimpangan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 17B dengan Lebuhraya Nasional 5, landasan kereta api Hanoi-Hai Phong, dan wilayah Hai Duong bukan sahaja menghubungkan rangkaian pengangkutan bandar Kinh Mon dengan Lebuhraya Nasional 5, daerah Kim Thanh, dan daerah-daerah berdekatan, tetapi juga secara beransur-ansur melengkapkan laluan pengangkutan yang menghubungkan Lebuhraya Hanoi-Hai Phong dengan Lebuhraya Nasional 18. Ini amat penting dalam mengembangkan ruang pembangunan sosioekonomi bandar Kinh Mon khususnya dan wilayah Hai Duong secara amnya.
Selama bertahun-tahun, bandar Kinh Mon telah memberi perhatian khusus kepada pengurusan dan pembangunan bandar. Kinh Mon telah mewujudkan enam sub-kawasan mengikut pelan umum untuk kawasan bandar dalam, termasuk: kawasan bandar sedia ada, kawasan bandar pintu masuk, kawasan bandar pusat, kawasan bandar perindustrian barat laut, kawasan bandar ekologi, dan kawasan bandar perindustrian barat, yang bertujuan untuk meluaskan ruang bandar bandar. Kawasan ini telah melaksanakan pelaburan untuk melengkapkan sistem infrastruktur kawasan bandar baharu, dan membangunkan perancangan luar bandar untuk kawasan pinggir bandar, mewujudkan asas untuk pembangunan bandar pada tahun-tahun akan datang.
Kinh Mon kini mempunyai empat kluster perindustrian – Long Xuyen, Duy Tan, Phu Thu, dan Hiep Son – yang sebahagian besarnya telah diduduki sepenuhnya; dan empat lagi kluster perindustrian telah ditubuhkan: An Phu, Thang Long, That Hung, dan Quang Trung. Seiring dengan pembangunan infrastruktur yang komprehensif dalam kluster perindustrian ini, Kinh Mon secara beransur-ansur mengubah teknologi kilang sedia ada, terutamanya kilang bahan binaan, untuk meminimumkan pencemaran alam sekitar. Matlamatnya adalah untuk menarik sektor pengeluaran perindustrian berteknologi tinggi, moden dan lestari.
Khususnya, bandar Kinh Mon merupakan lokasi pertama di wilayah Hai Duong yang melaksanakan Projek untuk membina pusat perkhidmatan logistik, pelabuhan, kemudahan penyimpanan minyak dan gas, serta kawasan perkhidmatan komersial, dengan skala 50 hektar dan jumlah pelaburan sebanyak 1,400 bilion VND. Projek yang dilaksanakan di komune Minh Hoa ini penting untuk membangunkan industri perkhidmatan logistik wilayah, mengubah struktur ekonomi, dan meningkatkan hasil belanjawan.
Dalam bidang pertanian, selain produk tradisional seperti bawang, bawang putih, ubi kayu dan beras pulut, bandar ini sedang mengorientasikan pembangunan pertaniannya ke arah hala tuju baharu – pertanian berasaskan pengalaman dan organik – betul-betul di kawasan komune Bach Dang.
Untuk memaksimumkan potensi pelancongan sedia ada, Kinh Mon telah menyiapkan projek perancangan untuk pemuliharaan, pemulihan dan pemulihan kompleks An Phu - Kinh Chu - Nham Duong, sebuah tapak bersejarah dan pemandangan kebangsaan khas yang meliputi kawasan seluas 1,800 hektar. Pekan ini juga mempunyai dua tapak bersejarah, Pagoda Nham Duong dan Gua Kinh Chu, yang termasuk dalam dokumen kompleks Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiet Bac yang diserahkan kepada UNESCO untuk pengiktirafan sebagai Tapak Warisan Dunia. Ini merupakan asas penting bagi Kinh Mon untuk terus membangunkan pelancongan budaya, sejarah dan kerohanian.
Dalam tempoh akan datang, Jawatankuasa Parti, kerajaan, dan rakyat pekan Kinh Mon akan terus berusaha untuk merealisasikan matlamat mengubah pekan itu menjadi sebuah bandar yang berada di bawah pentadbiran wilayah sebelum tahun 2030.
Pada 16 September 2024, Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan Keputusan No. 858/QD-BXD yang mengiktiraf bandar Kinh Mon, wilayah Hai Duong, sebagai kawasan bandar jenis III.
Pada 11 Disember 2024, Presiden Vietnam memutuskan untuk menganugerahkan Darjah Buruh Kelas Kedua kepada Jawatankuasa Parti, kerajaan, dan rakyat pekan Kinh Mon. Ini merupakan satu peristiwa penting dalam proses pembangunan dan hasil usaha yang gigih, serta satu galakan dan motivasi yang hebat untuk Jawatankuasa Parti, kerajaan, dan rakyat pekan Kinh Mon.
[iklan_2]
Sumber: https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html
Komen (0)