Pemandangan dari dekat lapangan terbang Long Thanh: sebuah tapak yang huru-hara dengan beberapa pekerja.

Beribu-ribu pekerja dan jurutera telah beredar, menyebabkan banyak bahagian lapangan terbang Long Thanh lengang dan dipenuhi serpihan, sekali gus menimbulkan potensi risiko kepada kemajuan projek itu.

Baru-baru ini, Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) telah mengemukakan laporan kepada Timbalan Perdana Menteri Pham Gia Tuc dan kementerian serta agensi berkaitan mengenai kemajuan Komponen 3 projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Fasa 1.

Menurut penilaian ACV, kemajuan keseluruhan projek masih di landasan yang betul untuk menyelesaikan operasi teknikal menjelang September 2026 dan operasi komersial pada suku keempat 2026. Walau bagaimanapun, proses pembinaan menghadapi banyak masalah yang perlu diselesaikan segera.

Salah satu isu penting ialah kekurangan tenaga kerja di tapak pembinaan. Malah, sesetengah jurutera dan pekerja telah berhenti di pertengahan projek dan beralih kepada projek lain.

Sebab utamanya adalah keadaan pembinaan yang keras, tapak yang besar dan banyak komponen luar yang terdedah kepada haba dan habuk, menjadikannya sukar untuk menarik dan mengekalkan pekerja.

Sehingga 14 April, jumlah tenaga kerja di tapak pembinaan mencecah kira-kira 8,457 orang, bersamaan dengan 60% daripada kira-kira 14,000 orang yang diperlukan untuk memastikan kemajuan.

Dalam projek pembinaan utama, kekurangan tenaga kerja yang ketara adalah ketara. Pakej 5.10 (terminal penumpang) kini mempunyai kira-kira 3,400 orang pekerja, manakala permintaan adalah sekitar 6,000 orang. Struktur utama pakej ini telah siap, dan pemasangan sistem dalaman sedang dijalankan.

Sementara itu, pakej 4.8 (infrastruktur pelabuhan, pengangkutan) hanya mengekalkan kira-kira 1,200 kakitangan sehari, jauh lebih rendah daripada keperluan 1,900 orang.

Menurut pemerhatian wartawan VTC News di tapak pembinaan semasa waktu bekerja siang hari, kepadatan pekerja di beberapa kawasan tidak tinggi berbanding skala keseluruhan projek.

Aktiviti pembinaan tertumpu terutamanya pada tugas-tugas seperti mengangkut tanah, meratakan tanah dan membersihkan kawasan pembinaan di luar landasan dan kawasan terminal.

Sesetengah peralatan dan jentera terletak di tapak pembinaan tetapi tidak beroperasi secara berterusan, mungkin disebabkan oleh pergantungan pada kemajuan setiap item atau keadaan pembinaan tertentu.

Di kawasan hadapan terminal penumpang dan kemudahan tambahan seperti ibu pejabat pihak berkuasa pelabuhan, kastam, kawasan imigresen, balai polis, dan sebagainya, bahan binaan masih ditimbun untuk pembinaan, mengakibatkan pengumpulan tanah, batu, dan bahan. Permukaan beberapa bahagian dilitupi lapisan debu merah akibat proses pembinaan yang berpanjangan.

Selain kekurangan tenaga kerja, projek ini juga menghadapi risiko gangguan pembinaan akibat turun naik bekalan dan harga bahan mentah seperti konkrit asfalt, simen dan keluli. Gambar di bawah ialah projek perkhidmatan penyelenggaraan pesawat dan pelaburan pembinaan pertama di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Berkenaan kekurangan bahan binaan, ACV telah meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai untuk menyediakan sokongan dalam memastikan bekalan bahan api untuk pembinaan.

Tambahan pula, sesetengah pembekal peralatan kekurangan dokumentasi undang-undang dan perwakilan undang-undang yang lengkap, yang menyebabkan kelewatan dalam import peralatan. Keadaan ini telah menjejaskan kemajuan pakej kontrak utama seperti 5.10 dan 4.12, menyebabkan kelewatan kira-kira 3 bulan, terutamanya dalam fasa pemasangan dan pentauliahan.

ACV menyatakan bahawa ia sedang bekerjasama dengan kontraktor untuk menyemak dan menyelesaikan setiap halangan khusus, bagi memastikan kemajuan keseluruhan projek dalam tempoh akan datang.

Lapangan Terbang Long Thanh secara rasminya memulakan pembinaan fasa 1 pada 5 Januari 2021, di wilayah Dong Nai, dengan jumlah pelaburan lebih $5.4 bilion. Lapangan terbang ini dijadualkan untuk menerima penerbangan pertamanya pada 19 Disember 2025. Para pemimpin kerajaan menggesa pelaksanaan projek dipercepatkan untuk mencapai operasi komersial pada Jun 2026; walau bagaimanapun, jadual tersebut telah ditangguhkan dan operasi komersial kini dijangka pada suku keempat 2026, tetapi ia masih menghadapi kesukaran disebabkan kekurangan tenaga kerja.

Luong Y

Sumber: https://vtcnews.vn/can-canh-san-bay-long-thanh-ngon-ngang-vang-bong-cong-nhan-ar1014909.html