Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pandangan yang lebih dekat terhadap 'jalan penderitaan' di Quang Ngai.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong31/10/2024

TPO - Projek jalan Chu Van An (Bandar Quang Ngai , Wilayah Quang Ngai), khususnya bahagian dari jalan Hai Ba Trung ke jalan Ngo Si Lien, hanya sepanjang 876 meter, namun selepas 9 tahun pembinaan, hanya 150 meter sahaja yang telah siap. Tapak pembinaan masih bersepah, berdebu di bawah sinaran matahari dan berlumpur di bawah hujan, dan tidak diketahui bila ia akan siap.


TPO - Projek jalan Chu Van An (Bandar Quang Ngai, Wilayah Quang Ngai), khususnya bahagian dari jalan Hai Ba Trung ke jalan Ngo Si Lien, hanya sepanjang 876 meter, namun selepas 9 tahun pembinaan, hanya 150 meter sahaja yang telah siap. Tapak pembinaan masih bersepah, berdebu di bawah sinaran matahari dan berlumpur di bawah hujan, dan tidak diketahui bila ia akan siap.

Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (imej 1)
Pada tahun 2012, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai telah meluluskan projek pelaburan untuk jalan Chu Van An (bahagian dari Hung Vuong ke Hai Ba Trung) dan kawasan perumahan Nam Hai Ba Trung dengan jumlah pelaburan kira-kira 320 bilion VND.
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 2)
Projek ini pada mulanya ditugaskan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Quang Ngai sebagai pelabur. Walau bagaimanapun, pada tahun 2015, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai "berubah fikiran" dan menyerahkan kedua-dua projek kepada Quang Ngai Investment, Construction and Service Business Company Limited (QISC) sebagai pelabur. Projek ini secara rasminya dimulakan pada tahun 2016.
Gambaran dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 3)
Pada tahun 2020, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai telah memindahkan projek tersebut ke Bandar Quang Ngai sebagai pelabur (untuk membina bahagian dari Ngo Sy Lien ke Hai Ba Trung).
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 4)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 5)
Sehubungan itu, Bandar Quang Ngai membahagikan projek tersebut kepada 10 pakej bidaan, termasuk 2 pakej pembinaan. Walau bagaimanapun, menjelang akhir tahun 2023, kontraktor hanya menyiapkan kira-kira 150 meter permukaan jalan, menyebabkan projek yang lain terhenti dan tapak pembinaan berada dalam keadaan kucar-kacir.
Gambaran dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 6)
Selama bertahun-tahun, projek pembinaan itu dibiarkan tidak siap, memaksa penduduk di kawasan projek dan pengguna jalan raya terpaksa menanggung keadaan berdebu di bawah sinaran matahari dan berlumpur di bawah hujan. Banyak isi rumah yang dijadualkan untuk penempatan semula masih belum menerima tanah penempatan semula atau pampasan.
Gambaran dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 7)Gambaran dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 8)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 9)
Menurut pemerhatian wartawan kami, tiada tanda-tanda kerja pembinaan di tapak tersebut, hanya beberapa paip saliran yang telah dibiarkan terlalu lama di situ, dan rumpai tumbuh dengan lebat.
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 10)
Menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai, matlamat projek jalan raya lanjutan Chu Van An adalah untuk menghubungkan pusat Bandar Quang Ngai dengan kawasan di utara Sungai Tra Khuc, terutamanya untuk meningkatkan keberkesanan jambatan Thach Bich. Walau bagaimanapun, selepas hampir 12 tahun sejak cadangan itu dibuat dan 9 tahun sejak permulaannya, projek itu masih belum mempunyai tarikh siap.
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 11)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 12)
Kelewatan projek ini adalah disebabkan oleh isu pampasan dan pembersihan tanah, serta faktor-faktor lain. Setakat ini, hanya 5 pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula telah disediakan dan diluluskan, dengan pembayaran dibuat kepada 56 daripada 90 isi rumah, berjumlah lebih 23.5 bilion VND daripada 33.7 bilion VND.
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 13)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 14)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 15)
Tambahan pula, sesetengah orang telah bersetuju dengan pelan pampasan dan penempatan semula. Walau bagaimanapun, pihak berkuasa sebenarnya tidak mengatur penempatan semula. Lama-kelamaan, komplikasi telah timbul kerana pelan peruntukan tanah, yang dikeluarkan sedekad yang lalu, mempunyai kadar yuran penggunaan tanah yang sangat rendah. Kini, jika harga peruntukan tanah sebenar meningkat dengan ketara, rakyat tidak akan bersetuju.
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 16)
Disebabkan oleh kebuntuan projek itu, pada tahun 2023, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai telah mengarahkan pemeriksaan komprehensif terhadap projek tersebut dan mencadangkan penyelesaian untuk memulakannya semula.
Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 17)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 18)Pandangan dekat 'jalan penderitaan' di Quang Ngai (foto 19)

Kesimpulan itu dikeluarkan pada Mac 2024, tetapi selepas 7 bulan, tapak pembinaan itu tidak menunjukkan sebarang kemajuan. Nasib jalan raya itu masih tidak menentu, tanpa tarikh siap yang ditetapkan.

Jambatan bernilai 100 bilion VND telah siap tetapi masih menunggu; orang ramai terpaksa 'mempertaruhkan nyawa mereka' melintasi jalan sementara yang berlumpur.
Jambatan bernilai 100 bilion VND telah siap tetapi masih menunggu; orang ramai terpaksa 'mempertaruhkan nyawa mereka' melintasi jalan sementara yang berlumpur.

Trak-trak yang terlebih muatan merosakkan jalan yang menghubungkan Zon Ekonomi Dung Quat dan Chu Lai.
Trak-trak yang terlebih muatan merosakkan jalan pesisir yang menghubungkan Zon Ekonomi Dung Quat dan Chu Lai.

Setelah meminjam tanah untuk pembinaan lebuh raya, kontraktor China itu kini mengingkari proses pembayaran balik.
Setelah meminjam tanah untuk pembinaan lebuh raya, kontraktor China itu kini mengingkari proses pembayaran balik.

Nguyen Ngoc


[iklan_2]
Sumber: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk