Orang ramai telah mencadangkan agar terdapat peraturan yang jelas mengenai kandungan alkohol semula jadi apabila memakan buah-buahan masak yang ditapai... Ketua Jabatan Pengurusan Pemeriksaan dan Rawatan Perubatan ( Kementerian Kesihatan ) juga menyatakan pendapat peribadinya bahawa peraturan harus harmoni dan sesuai dengan realiti.
Pegawai polis trafik memeriksa paras alkohol dalam darah pemandu - Foto: NAM TRAN
Kementerian Kesihatan sedang mendapatkan pendapat daripada pakar dan unit perubatan mengenai pengesanan tahap alkohol dalam badan yang bukan disebabkan oleh pengambilan alkohol, dan had kepekatan alkohol dalam darah atau nafas dalam kalangan pemandu.
Apakah peraturan yang lebih jelas yang diperlukan?
Patutkah ia diharamkan sepenuhnya?
Encik TS (29 tahun, Bandar Raya Ho Chi Minh) berkata beliau telah menyaksikan ramai pemandu yang telah meminum alkohol dan hilang kawalan kenderaan mereka, yang mengakibatkan kemalangan jalan raya yang malang. Bukan sahaja pemandu yang terjejas, tetapi orang di sekeliling mereka juga turut terkesan.
"Terdapat keluarga di mana ibu bapa terpaksa meninggalkan anak-anak mereka pada usia yang sangat muda kerana kemalangan jalan raya yang berkaitan dengan alkohol. Menghukum pemandu yang menggunakan alkohol dengan tegas adalah betul kerana nyawa manusia adalah yang terpenting."
Walau bagaimanapun, perlu ada peraturan yang jelas mengenai alkohol semula jadi apabila tidak meminum minuman beralkohol, seperti memakan buah-buahan masak yang ditapai. Perlu ada had kepekatan alkohol kerana, sebagai contoh, minum satu atau dua botol bir mungkin masih membuatkan seseorang berasa tidak mabuk. Atau, dalam kes di mana seseorang minum alkohol pada malam sebelumnya tetapi keluar pada keesokan paginya, ujian pernafasan mungkin masih menunjukkan keputusan positif... Oleh itu, peraturan yang lebih jelas diperlukan," luah Encik S.
Dr. Nguyen Huy Hoang, dari Pusat Oksigen Hiperbarik Vietnam-Rusia ( Kementerian Pertahanan ), percaya bahawa peraturan semasa bertujuan untuk mengubah tabiat lama rakyat Vietnam iaitu memandu selepas meminum alkohol. Sejak peraturan tersebut berkuat kuasa, ini telah digantikan dengan tabiat "jika anda telah meminum alkohol, jangan memandu."
Walau bagaimanapun, ini hanya sepatutnya menjadi langkah peralihan; penalti hanya akan dikenakan selepas melebihi had yang dibenarkan.
Susah, tapi ada jalannya.
Dr. Hoang percaya bahawa apabila menentukan ambang yang dibenarkan pada tahap rendah, dan hanya menghukum pemandu yang melebihi ambang ini, adalah perlu untuk membangunkan piawaian dengan merujuk peraturan di negara lain di seluruh dunia.
Menurut piawaian Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO), satu unit minuman standard mengandungi 10g alkohol, bersamaan dengan: 1 shot minuman keras 40-kalis (30ml), 1 gelas wain 13.5-kalis (100ml), 1 pain bir draf (330ml), atau 3/4 botol (tin) bir 5% (330ml).
Ramai orang percaya bahawa memandu selepas minum alkohol harus diharamkan sepenuhnya. Walau bagaimanapun, ada yang bimbang tahap alkohol mungkin berterusan sehingga keesokan harinya, dan ada yang mungkin tidak menyedari baki alkohol daripada sesi minum pada hari sebelumnya.
Menurut Doktor Hoang, "Masa yang diperlukan untuk alkohol hilang dari badan bergantung kepada banyak faktor seperti jumlah yang diambil, jenis bir atau wain, kandungan alkohol, berapa lama sesi minum berlangsung, sama ada semasa perut kosong atau selepas makan... Walau bagaimanapun, satu perkara yang pasti: lebih banyak bir atau wain yang anda minum, lebih tinggi kepekatan alkohol dalam badan anda."
Bagi individu yang mempunyai metabolisme normal, hati boleh menyerap dan memetabolismekan satu unit alkohol dalam satu jam. Walau bagaimanapun, badan memerlukan 1-2 jam lagi untuk menyingkirkan sepenuhnya satu unit alkohol. Mereka yang mempunyai fungsi hati yang terjejas atau metabolisme yang lebih perlahan akan mengambil masa yang lebih lama.
Apakah peraturan mengenai kepekatan alkohol dalam darah di negara yang berbeza?
Dr. Pham Hung Van - bekas pensyarah di Jabatan Mikrobiologi Universiti Perubatan dan Farmasi Bandar Raya Ho Chi Minh - menambah bahawa Vietnam berada dalam kumpulan berpendapatan rendah tetapi mempunyai salah satu kadar penggunaan alkohol tertinggi. Penggunaan alkohol menyebabkan banyak akibat serius yang berkaitan dengan ketenteraman sosial, terutamanya kemalangan jalan raya.
Kebanyakan kemalangan jalan raya berkaitan dengan pengambilan alkohol. Oleh itu, hukuman yang tegas dan tegas adalah amat diperlukan. Pada masa ini, kita harus mengekalkan bentuk hukuman semasa untuk memandu dalam keadaan mabuk bagi mengurangkan kemalangan jalan raya dan bertindak sebagai pencegahan. Kemudian, bergantung pada situasi, kita akan mengehadkan kepekatan alkohol dalam darah semasa memandu.
Menurut Dr. Van, banyak negara di seluruh dunia juga mengenakan had kepekatan alkohol dalam darah semasa memandu. Orang ramai sangat berhati-hati untuk mengehadkan dan mematuhi peraturan bahawa jika mereka minum alkohol, mereka tidak boleh memandu. Hukuman kerana menggunakan alkohol semasa memandu adalah sangat ketat dan ketat. Contohnya, doktor yang memandu melebihi had alkohol dalam darah yang dibenarkan mungkin akan dibatalkan lesen perubatan mereka.
Bercakap kepada pihak media, Encik Nguyen Trong Khoa, Timbalan Pengarah Jabatan Pengurusan Pemeriksaan dan Rawatan Perubatan (Kementerian Kesihatan), berkata bahawa Kementerian Kesihatan menyokong penalti pentadbiran bagi kes memandu di bawah pengaruh alkohol. Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan, dengan kerjasama Kementerian Kesihatan, sedang menyusun dan membandingkan angka-angka ini, dan angka khusus tentang berapa banyak kemalangan jalan raya yang telah berkurangan akan tersedia tidak lama lagi.
Menyatakan pendapat peribadinya tentang hukuman tegas terhadap pesalah trafik yang melebihi had alkohol dalam darah yang dibenarkan, Encik Nguyen Trong Khoa mencadangkan agar hukuman yang tegas dikaji. Beliau berhujah bahawa Vietnam perlu merujuk peraturan dari negara lain di seluruh dunia untuk merangka peraturan yang harmoni dan sesuai dengan konteks sebenar.
Menurut DUONG LIEU (tuoitre.vn)
Sumber







Komen (0)