Penyelesaian yang komprehensif diperlukan.

Produk pelancongan di Hoi An semasa musim banjir dianggap tidak boleh dilaksanakan atas sebab-sebab keselamatan. (Foto: KL)

Produk itu bukan baharu.

Program rangsangan pelancongan akan berlangsung selama enam bulan, dengan Fasa 1 bertemakan "Quang Nam - Emosi Musim Panas" dari Mei hingga Ogos 2024, dan Fasa 2 "Musim Emas di Quang Nam" dari September hingga akhir November 2024, menampilkan kira-kira 10 pakej produk. Di samping itu, lebih daripada 40 festival akan disenaraikan dan diperkenalkan kepada pelancong dan perniagaan dalam tempoh ini.

Fasa 1 program ini memperkenalkan tarikan seperti Bandar Purba Hoi An, Santuari My Son, Rizab Biosfera Dunia Cu Lao Cham, Vinwonder Nam Hoi An, Hutan Kelapa Bay Mau, Hutan Warisan Pomu, Kawasan Ekopelancongan Tasik Phu Ninh, Kawasan Ekopelancongan Pintu Gerbang Syurga Dong Giang... yang dianggap bukan baharu.

Dalam fasa 2, antara enam kumpulan produk seperti "Pekan Lama Berlumut," "Hoi An semasa Musim Banjir," "Rasa Desa," "Musim Keemasan Meliputi Kehijauan," festival tuaian padi baharu dan bengkel seni terakota, cadangan tersebut dianggap samar-samar dan tidak praktikal.

Contohnya, kumpulan produk seperti "Hoi An semasa musim banjir," yang menawarkan pengalaman seperti perjalanan bot melalui bandar lama semasa paras air tinggi atau lawatan bot di Sungai Thu Bon di Cam Kim, kedengaran romantis pada pandangan pertama tetapi tidak praktikal dan sukar dilaksanakan kerana kebimbangan keselamatan yang berkaitan dengan pelancong semasa musim hujan dan banjir. Ini memerlukan penyelarasan antara banyak jabatan dan agensi; industri pelancongan atau perniagaan tidak boleh membuat keputusan sendiri.

Malah perayaan yang meraikan tuaian padi baharu, atau mengagumi sawah padi teres kumpulan etnik Xê Đăng dan Ca Dong, dianggap sukar untuk dilaksanakan kerana bergantung pada infrastruktur dan perkhidmatan destinasi…

Selain itu, lebih 40 festival telah disenaraikan, bermula daripada festival tahunan di Hoi An seperti ulang tahun penubuhan kraf tembikar Thanh Ha, "Malam Bulan Penuh di Bandar Lama," pasar perkampungan nelayan Tan Thanh, festival tanglung, Krismas... hinggalah festival tanah tinggi seperti festival ginseng Ngoc Linh, festival gong dan gendang daerah Nam Giang... yang juga dianggap bukan baharu mahupun luar biasa.

Encik Le Quoc Viet, Pengerusi Kelab Destinasi Quang Nam untuk Memelihara Nilai-nilai Tempatan, berkata bahawa banyak kumpulan produk dalam program rangsangan merupakan idea yang dicadangkan oleh Kelab kepada Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan untuk mempromosikan jenama Quang Nam, supaya ia boleh dilaksanakan dan mempunyai elemen yang diperlukan untuk pelaksanaan.

"Program 'Musim Emas di Quang Nam' jatuh semasa luar musim, manakala pemandangan di Quang Nam amat menakjubkan pada masa ini, jadi kita perlu memaksimumkan dan memanfaatkan sepenuhnya kelebihan ini untuk memanjangkan tempoh penginapan dan perbelanjaan pelancong."

"Pasaran sasaran, selain pengembara beg galas, akan merangkumi pesara, golongan pertengahan umur dan warga emas, mereka yang berminat untuk mempelajari tentang budaya dan relaksasi, dan warga asing yang tinggal dan bekerja di Vietnam… yang tidak dapat melancong pada musim panas kerana cuaca panas," Encik Viet menganalisis.

Penyelesaian yang komprehensif diperlukan.

Encik Nguyen Thanh Hong, Pengarah Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan, mengesahkan bahawa program rangsangan itu akan membantu menarik lebih ramai pelancong ke Quang Nam, sekali gus mencapai sasaran yang ditetapkan untuk ketibaan pelancong tahun ini.

Merangsang pelancongan di Quang Nam perlu lebih praktikal. Foto: KL

Walau bagaimanapun, banyak perniagaan percaya bahawa isu utama dalam merangsang permintaan pelancongan tidak seharusnya terhad kepada memperkenalkan program dan produk festival yang ketinggalan zaman dan kurang berdaya maju, tetapi harus memberi tumpuan kepada penyelesaian konkrit seperti harga perkhidmatan, penginapan dan pengangkutan, terutamanya memandangkan harga tiket penerbangan dan kereta api yang tinggi semasa.

Ini termasuk berkoordinasi dengan perniagaan penginapan untuk mengira dan mempertimbangkan penyelesaian bagi penetapan harga bilik hotel bagi meningkatkan daya saing.

Malah, berbanding Da Nang, harga penginapan di Hoi An adalah kira-kira 20-30% lebih tinggi, menyebabkan banyak agensi pelancongan mengutamakan Da Nang berbanding Quang Nam bagi mengurangkan kos.

Cik Nguyen Phuong Dung, Pengarah Syarikat Pelancongan MP Hoi An, melaporkan bahawa semasa musim cuti ini, perniagaan beroperasi pada kapasiti yang dikurangkan, terutamanya mengalu-alukan pelanggan tetap disebabkan oleh harga tambang penerbangan dan penginapan yang tinggi, menjadikannya tidak menguntungkan untuk menarik tetamu baharu. Ini juga merupakan situasi biasa bagi banyak perniagaan pelancongan di Hoi An.

Menurut Steve Wolstenholme, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Hoiana, bilangan pengunjung ke kompleks ini bersamaan dengan 60% daripada tempoh yang sama tahun lepas disebabkan oleh tambang penerbangan yang tinggi. Jelas sekali, permintaan yang merangsang kini memerlukan penyertaan dan komitmen serentak daripada banyak rakan kongsi dan entiti berkaitan.

Pada hakikatnya, meskipun terdapat penyelarasan dengan beberapa penyedia perkhidmatan untuk merangsang permintaan, jumlahnya masih kecil dan tidak menyeluruh.

Encik Le Quoc Viet menganalisis bahawa, untuk menyelesaikan masalah ini, kepelbagaian perkhidmatan pengangkutan diperlukan. Baru-baru ini, Kelab Destinasi Quang Nam untuk Memelihara Nilai-nilai Tempatan telah menghantar dokumen yang meminta Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan dan Jabatan Pengangkutan untuk menyediakan senarai syarikat pengangkutan pelancong bagi memaklumkan kepada pengunjung.

Di samping itu, kelab itu juga berbincang dengan industri pelancongan untuk menyelidik dan melaksanakan beberapa penyelesaian seperti bekerjasama dengan syarikat bas; menyewa kereta api pelancong (menyewa gerabak, menyewa perjalanan, atau menambah lebih banyak gerabak) untuk membawa pelancong dari Hanoi dan Hue ke Da Nang dan Quang Nam.

Walaupun mempertimbangkan kemungkinan Thaco Truong Hai memajak atau menubuhkan armada kenderaan untuk melayani penumpang yang melakukan perjalanan dari Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi ke Hoi An, sekali gus mengurangkan pergantungan pada perjalanan udara, ini hanyalah idea, sekurang-kurangnya belum menjadi kenyataan.

Sumber