| Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat Pelabuhan Pedalaman Chongqing, sebahagian daripada laluan darat-laut yang baharu. Foto: Duong Giang - VNA. |
Sebagai sebahagian daripada penyertaannya dalam Sidang Kemuncak Subwilayah Mekong Raya (GMS) ke-8 dan lawatan kerjanya ke China, pada petang 8 November, Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat Pusat Logistik Antarabangsa Chongqing di China dan mengalu-alukan kereta api berkelajuan tinggi ASEAN yang berlepas dari Hanoi .
Terletak di tengah-tengah Barat Daya China, Chongqing telah memainkan peranan penting dalam beberapa tahun kebelakangan ini sebagai hab pengangkutan dan logistik utama untuk China. Ia menghubungkan wilayah-wilayah di barat China dengan negara-negara ASEAN; bahagian utara menghubungkan ke pasaran utama Eropah melalui landasan kereta api China-Eropah; dan bahagian selatan berkembang ke Asia Tenggara, berhubung dengan ASEAN dan berintegrasi dengan pasaran global. Oleh itu, Pusat Logistik Antarabangsa Chongqing memainkan peranan penting.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat kawasan pameran yang mempamerkan produk Vietnam; mendengar pembentangan mengenai operasi pusat logistik; dan melawat pelabuhan dan susun atur keseluruhan pusat tersebut. Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasinya mengalu-alukan kereta api berkelajuan tinggi ASEAN yang berlepas dari Hanoi ke Pusat Logistik Chongqing.
Pusat Logistik Antarabangsa Chongqing meliputi kawasan seluas 17.93 hektar, dengan kawasan pembinaan seluas 108,000 meter persegi. Pelabuhan Pedalaman Chongqing, sebahagian daripada laluan darat, terletak di tengah-tengah Zon Logistik Antarabangsa Chongqing. Pada masa ini, hampir 30 syarikat perkapalan antarabangsa memilih pelabuhan ini sebagai pintu masuk mereka ke pedalaman China.
| Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri majlis mengalu-alukan kereta api barang pertama yang berlepas dari Hanoi ke Chongqing. Foto: Duong Giang. |
Pelabuhan Pedalaman Chongqing bertujuan untuk meningkatkan China Barat dan menyebarkan pengaruhnya ke negara dan wilayah dalam Perkongsian Ekonomi Komprehensif Serantau (RCEP). Pelabuhan ini mempunyai kelebihan dalam "pemusatan, penghijauan, pendigitalan dan pencerdasan," membentuk empat pusat: "pusat operasi laluan pengangkutan darat dan laut baharu," "pusat penyelarasan pengangkutan kontena maritim antarabangsa," "pusat penyelarasan import dan eksport logistik sejuk," dan "pusat penyelarasan kargo import dan eksport."
Pada masa ini, laluan darat dan laut baharu menghubungkan Chongqing dengan Vietnam melalui pelbagai cara seperti pengangkutan rel-laut, rel rentas sempadan, dan jalan rentas sempadan. Pelabuhan Pedalaman Chongqing mempunyai tujuh fungsi utama: penghantaran dan penyimpanan kontena antarabangsa; pemprosesan dan penyimpanan barangan beku untuk import dan eksport; pameran dan perdagangan; penumpuan dan penyelarasan barangan pengguna besar; penghantaran barang; perkhidmatan rantaian bekalan; dan perkhidmatan kewangan. Melalui hubungan dengan 14 gudang berikat di Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, dan sebagainya, pelabuhan ini bertujuan untuk membangunkan model gabungan "logistik + perdagangan + pembangunan industri + kewangan".
Perdana Menteri Pham Minh Chinh sangat menghargai lokasi strategik dan peranan pusat logistik Chongqing dalam menghubungkan perdagangan; beliau menyatakan hasratnya agar kedua-dua pihak terus memperkukuh hubungan dengan Vietnam, termasuk pengangkutan jalan raya, laluan air, dan kereta api, terutamanya laluan kereta api antarabangsa dari Vietnam melalui Chongqing, China ke Asia Tengah dan Eropah, untuk memanfaatkan pasaran pengangkutan yang berpotensi menguntungkan tetapi kini mencabar. Sambil menyatakan bahawa pengangkutan kereta api mempunyai kelebihan dalam mengharmonikan pengangkutan udara dan laluan air, dengan masa transit yang agak singkat dan kos pengangkutan yang munasabah, dan juga selamat, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menggesa kedua-dua pihak untuk segera melabur dalam menaik taraf dan meningkatkan ketersambungan kereta api bagi mengurangkan kesesakan pengangkutan ke Asia Tengah dan Eropah.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh menggesa agar mengutamakan masa, intelek, dan ketersambungan untuk membuka semula "Jalan Sutera" dalam era baharu, membina masa depan kerjasama yang saling menguntungkan; membuka koridor perdagangan baharu, bukan sahaja antara Vietnam dan China tetapi juga antara ASEAN, Asia Tengah, dan Eropah; dan meminta agar China bekerjasama rapat dengan rakan kongsi Vietnam untuk membangunkan logistik, menggalakkan perdagangan dan industri berkaitan supaya barangan Vietnam boleh mengakses pasaran China dengan lebih mudah dan dieksport ke negara ketiga, terutamanya Timur Tengah dan Eropah.
| Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat kawasan pameran yang mempamerkan produk Vietnam di Pusat Logistik Bandar Chongqing. Foto: Duong Giang - VNA. |
Menekankan kelebihan geografi Vietnam dan pembangunan strategiknya menjadi hab pengangkutan udara dan laut, dengan lapangan terbang dan pelabuhan utama telah dilaburkan dan dirancang untuk masa depan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengesahkan bahawa pembangunan logistik adalah satu keperluan dan potensi kelebihan bagi Vietnam. Beliau melahirkan harapannya agar China akan bekerjasama dan menyediakan sokongan kewangan, pemindahan teknologi, latihan sumber manusia, perkongsian pengalaman pengurusan dan penambahbaikan institusi untuk membantu Vietnam membangunkan pusat logistik yang serupa.
Ini merupakan aktiviti terakhir Perdana Menteri Pham Minh Chinh semasa lawatan kerjanya ke China untuk menghadiri Sidang Kemuncak GMS, Sidang Kemuncak Strategi Kerjasama Ekonomi Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS) ke-10, Sidang Kemuncak Kerjasama Kemboja-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) ke-11, dan lawatan kerja ke China. Kemudian pada petang itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi peringkat tinggi Vietnam berlepas pulang ke Chongqing.






Komen (0)