Risiko keselamatan yang berpotensi
Pada pukul 4:30 pagi, kami tiba di bulatan berhampiran Pasar Seni 1 di Bandar Dien Bien Phu . Inilah masanya bas tidur antara wilayah kembali ke Stesen Bas dan tempat letak kereta Bandar Dien Bien Phu untuk menurunkan penumpang. Di sini, mudah untuk memerhatikan hampir 20 teksi tanpa lesen – tanpa papan tanda bumbung, lencana, tanda pantulan, meter, atau senarai harga – menunggu untuk mengambil penumpang. Setiap kali seseorang turun di perhentian bas tidur, pemandu teksi tanpa lesen ini akan bergegas ke hadapan, bersaing untuk mendapatkan pelanggan dan berunding tambang.
Pasar Sentral 1, Bandar Dien Bien Phu
Setelah berdiri lama tanpa mengambil pelanggan, seorang pemandu kereta berplat lesen 27A xxxxx yang diletakkan berhampiran Pasar Seni 1 bertanya kepada kami, "Nak pergi mana? Saya boleh tumpangkan awak." Melihat seseorang mengambil gambar kawasan sekitar dan keretanya, pemandu itu segera bergerak ke lokasi lain. Mudah untuk melihat bahawa kereta ini mempunyai plat lesen putih (dan bukannya plat kuning yang diperlukan untuk kenderaan pengangkutan komersial), dan tiada lambang atau logo mana-mana syarikat pengangkutan penumpang. Seperti kebanyakan teksi tanpa lesen lain, kereta ini tidak memenuhi keperluan undang-undang untuk pengangkutan penumpang. Oleh kerana ia tidak tertakluk kepada peraturan, teksi tanpa lesen beroperasi dengan bebas, yang membawa kepada akibat negatif seperti: Pelanggan sukar untuk mengawal harga, mudah dikenakan bayaran berlebihan atau ditipu. Terutamanya, persaingan antara teksi tanpa lesen untuk pelanggan mewujudkan huru-hara dan menimbulkan banyak risiko keselamatan lalu lintas yang berpotensi.
Pada masa ini, di sepanjang laluan sekitar Lapangan Terbang Dien Bien Phu, terdapat juga perhentian teksi tanpa lesen dengan kira-kira 10 kenderaan diletakkan setiap hari. Apabila ditanya, Encik NTT, seorang penduduk Bandar Dien Bien Phu, semasa menunggu penumpang yang tiba dengan penerbangan Hanoi - Dien Bien, berkata: “Saya membeli kereta ini dan kerap menunggu penerbangan mendarat untuk mengambil penumpang. Oleh kerana saya belum mendaftar untuk perkhidmatan pengangkutan, saya hanya boleh meletakkan kereta di tepi jalan untuk mengambil penumpang; plat lesen masih putih, belum lagi kuning. Harga bergantung pada jarak dan penampilan pelanggan…”
Lapangan terbang, stesen bas, hotel, pusat membeli-belah, restoran dan hospital merupakan kawasan yang sibuk untuk teksi tanpa lesen. Sesetengah kenderaan mempunyai papan tanda teksi tetapi plat lesennya berwarna putih, tanpa sebarang logo atau lambang rasmi syarikat pengangkutan. Menurut pemandu teksi tanpa lesen ini, mereka kebanyakannya membeli kereta untuk kegunaan keluarga, dan apabila mereka tidak mempunyai urusan rasmi, mereka pergi ke kawasan ini untuk mengambil penumpang.
Encik Tran Thanh Quan, Pengarah Phan Hai 89 Co., Ltd. (terletak di kampung Pom Loi, wad Nam Thanh, bandar Dien Bien Phu) berkata: "Pemandu kami bukan sahaja bersaing dengan syarikat teksi berlesen tetapi juga dengan teksi tanpa lesen. Operasi teksi tanpa lesen yang terang-terangan, yang secara terbuka bersaing untuk mendapatkan pelanggan selama bertahun-tahun, telah menyebabkan kami sangat kecewa."
Tindakan tegas diperlukan.
Pada masa ini, wilayah ini mempunyai 5 perniagaan pengangkutan teksi, termasuk: Syarikat Saham Gabungan Pelancongan Xuan Long, Syarikat Saham Gabungan Teksi Teknologi Thong Lan, Syarikat Berhad Phan Hai 89, Cawangan Koperasi Hoa Binh Xanh di Dien Bien, dan Syarikat Berhad Pengangkutan Teknologi Mai Linh di Dien Bien, dengan jumlah hampir 400 kenderaan.
Mengikut statistik yang tidak lengkap, terdapat lebih daripada 100 teksi tanpa lesen yang beroperasi di wilayah ini, terutamanya di Bandar Dien Bien Phu dan Daerah Tuan Giao... Jumlah sebenar mungkin lebih tinggi kerana teksi tanpa lesen didapati beroperasi di semua daerah dan bandar, bersaing sengit dengan syarikat teksi berlesen; kadangkala menyebabkan masalah keselamatan dan ketenteraman, masalah keselamatan lalu lintas, menjejaskan hak pelanggan, dan mengakibatkan kerugian hasil cukai untuk Negeri.
Encik Tong Duy Khoa, Ketua Inspektor Jabatan Pengangkutan, menyatakan: Setiap tahun, Inspektorat Jabatan mengeluarkan pelan untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas dalam perniagaan pengangkutan barang dengan kereta, termasuk teksi. Jabatan ini juga bekerjasama dengan Polis Wilayah untuk mencegah masalah teksi haram, tetapi penguatkuasaan adalah sangat sukar. Apabila mereka melihat pegawai penguatkuasa undang-undang, pemandu segera menanggalkan papan tanda bumbung dan memandu pergi. Tambahan pula, membuktikan bahawa mereka menggunakan kereta keluarga untuk mengangkut penumpang yang menyamar sebagai teksi haram bukanlah mudah. Dalam beberapa kes, pemandu mendakwa mengambil kenalan atau saudara-mara dan tidak mengenakan tambang. Sementara itu, pegawai penguatkuasa undang-undang kekurangan imej atau rakaman video pemandu yang merundingkan tambang dengan pelanggan atau pelanggan yang membayar pemandu untuk mempunyai bukti bagi mendakwa pelanggaran.
Teksi tanpa lesen bukan sahaja menyebabkan kerugian hasil cukai kepada Negeri tetapi juga memberi kesan negatif kepada persekitaran perniagaan untuk perkhidmatan dan pelancongan. Pihak berkuasa, di satu pihak, sedang memperhebatkan penyebaran peraturan perundangan mengenai pengangkutan penumpang dengan teksi kepada perniagaan pengangkutan, pemilik kenderaan, pemandu dan orang awam. Sebaliknya, mereka sedang memperkukuh pemeriksaan, kawalan dan mengendalikan pelanggaran oleh teksi tanpa lesen dengan ketat untuk memastikan pengangkutan penumpang dengan teksi teratur, memastikan keselamatan lalu lintas dan memenuhi keperluan perjalanan orang ramai dengan lebih baik.
[iklan_2]
Sumber: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219146/can-xu-ly-triet-de-taxi-%E2%80%9Cdu%E2%80%9D
![[Video] Kapal Rondaan Perikanan 260 Menyelesaikan Aktiviti Pilihan Raya Awal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/06/1772764523414_dung00-46-38-05still010-png.webp)
Komen (0)