Lebuh raya Can Tho - Ca Mau memerlukan 17 juta meter padu pasir.

Projek lebuh raya My Thuan - Can Tho telah mencapai 80% siap.

Pada 17 November, di Vinh Long, Encik Nguyen Van Thang , Menteri Pengangkutan, dan delegasinya telah mengadakan sesi kerja dengan tiga wilayah Vinh Long, Dong Thap, dan An Giang mengenai situasi bekalan pasir untuk pembinaan benteng bagi Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur, Can Tho - Ca Mau.

Menteri Pengangkutan memeriksa lebuh raya My Thuan - Can Tho.

Semasa pemeriksaan tapak lebuh raya My Thuan - Can Tho, Encik Tran Van Thi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, menyatakan bahawa jumlah pembinaan projek telah mencapai lebih 80% daripada reka bentuk yang diluluskan. Projek ini berada di peringkat akhir, dan dijangka siap menjelang akhir Disember 2023. Pada masa ini, kontraktor sedang menumpukan tenaga kerja, jentera dan peralatan pada penurapan asfalt permukaan jalan, pemasangan sistem keselamatan lalu lintas, pembinaan jalan perkhidmatan untuk penduduk tempatan dan penyiapan jambatan di laluan utama dan jejantas…

Bagi memastikan kemajuan, kontraktor sedang melaksanakan baki kerja pembinaan dengan segera, tetapi pada masa ini terdapat kekurangan lebih daripada 90,000 ^m³ . Lembaga Pengurusan Projek My Thuan meminta wilayah Vinh Long dan An Giang untuk mempertimbangkan sokongan bekalan pasir untuk projek tersebut dari lombong muara Vung Liem (Vinh Long) kira-kira 80,000 ^m³ dan dari projek pengorekan dan pelarasan aliran Sungai Vam Nao (An Giang) kira-kira 44,000 ^m³ pada November 2023.

Menteri Nguyen Van Thang menyatakan bahawa masa penyiapan projek semakin suntuk sementara beban kerja masih banyak. Lembaga Pengurusan Projek My Thuan perlu memberi tumpuan kepada penyelesaian masalah dan halangan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk kontraktor. Kontraktor harus menumpukan sumber manusia, kewangan, bahan dan peralatan mereka, dan mengatur pembinaan dalam tiga syif dan empat pasukan, termasuk kerja waktu malam, untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Lebuh raya Can Tho - Ca Mau memerlukan 17 juta meter padu pasir.

Anda mungkin juga suka

Para pemeriksa menyimpulkan bahawa Eximbank Khanh Hoa mempunyai risiko dalam operasi pemberian pinjamannya.SKĐS - Jabatan Pemeriksaan Bank Negara Vietnam, Wilayah 10, menyimpulkan bahawa Eximbank Khanh Hoa masih mempunyai kekurangan, batasan dan risiko dalam penilaian, kelulusan pinjaman dan pemeriksaan serta penyeliaan pasca pinjaman...

Melindungi kawasan pertanian daripada 'penyepit berganda' penyakit dan turun naik pasaran.Di Vinh Long, akuakultur mengalami pertumbuhan yang ketara pada separuh pertama tahun 2026, tetapi wabak penyakit dan penurunan harga udang memaksa pihak berkuasa untuk mengetatkan kawalan daripada stok pembiakan kepada kawasan pertanian.

Kadar pertukaran hari ini, 1 Julai: Harga belian USD menurun di bank.Pada pagi 1 Julai, kadar pertukaran pusat antara Dong Vietnam (VND) dan Dolar AS (USD), yang diumumkan oleh Bank Negara Vietnam, kekal tidak berubah daripada semalam pada 25,206 VND/USD. Dengan jalur dagangan ±5%, kadar pertukaran siling ialah 26,466 VND/USD, manakala kadar pertukaran lantai ialah 23,946 VND/USD.

Berkenaan bahagian Can Tho - Hau Giang dan Hau Giang - Ca Mau bagi projek Lebuhraya Utara-Selatan Seksyen Timur, fasa 2021-2025, kontraktor telah menganjurkan 140 pasukan pembinaan, menggerakkan 440 jentera dan peralatan pelbagai jenis, dan 1,072 jurutera dan pekerja.

Menteri Nguyen Van Thang telah menyampaikan ucapan di persidangan tersebut.

Selepas lebih 11 bulan sejak permulaan pembinaan, output projek hanya mencapai 13% daripada nilai kontrak disebabkan oleh kekurangan pasir untuk benteng jalan. Oleh itu, kontraktor hanya boleh meneruskan pembinaan jambatan di sepanjang laluan, dan menggali tanah yang tidak sesuai, membina benteng, dan membina jalan perkhidmatan serta jambatan sementara…

Lembaga Pengurusan Projek My Thuan menyatakan bahawa, berkenaan keperluan bahan utama untuk keseluruhan projek, 6 kuari dan 4 kuari tanah sedia ada pada dasarnya memenuhi keperluan. Khususnya untuk pasir tebing, kira-kira 18.46 juta ^m³ diperlukan. Wilayah-wilayah tersebut telah memperkenalkan 14 kuari baharu kepada projek tersebut dan meningkatkan kapasiti kuari sedia ada, dengan rizab kira-kira 16.3 juta ^m³ . Daripada jumlah ini, prosedur untuk 3.6 juta ^m³ telah disiapkan, dan 1.5 juta ^m³ telah diekstrak dan dihantar ke tapak pembinaan.

Lebuh raya My Thuan - Can Tho sedang dibina segera untuk disiapkan sebelum 31 Disember 2023.

Berkenaan penilaian keperluan penghantaran pasir ke tapak pembinaan dalam tempoh akan datang, Lembaga Pengurusan Projek My Thuan menyatakan bahawa bahagian dengan tempoh pemuatan terpanjang pada masa ini mempunyai masa galas beban selama 15.5 bulan. Oleh itu, untuk menyiapkan projek pada tahun 2026, galas beban mesti disiapkan sebelum 30 Oktober 2024. Jumlah keseluruhan pasir untuk projek Can Tho - Ca Mau ialah 18.5 juta ^m³ , tetapi 1.5 juta ^m³ telah dipasang setakat ini. Baki isipadu pasir yang perlu digerakkan ialah 17 juta ^m³ .

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Menteri Pengangkutan dan delegasinya melawat, memberi galakan, dan menyampaikan hadiah kepada para pekerja, jurutera, dan penyelia yang sedang mengusahakan lebuh raya My Thuan - Can Tho.

Ketua Kementerian Pengangkutan meminta agar wilayah-wilayah komited untuk menyediakan pasir yang mencukupi untuk lebuh raya bukan sahaja pada tahun ini tetapi juga sepanjang tahun 2024. Adalah perlu untuk merancang secara proaktif untuk eksploitasi lombong pasir baharu sambil meningkatkan kapasiti lombong sedia ada. Semua sumber harus difokuskan untuk memastikan bekalan pasir yang mencukupi untuk lebuh raya, menjamin kemajuan pembinaan dan pentauliahan projek-projek ini tepat pada masanya untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai. Pada masa yang sama, unit perundingan dan penyeliaan mesti memantau tapak pembinaan dengan teliti bagi memastikan kemajuan dan kualiti projek. Untuk kerja yang telah siap, prosedur pembayaran dan penyelesaian mesti dijalankan mengikut peraturan...

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-can-17-trieu-khoi-cat-185231117145748142.htm