Kementerian Pembinaan juga meminta wilayah dan bandar untuk mengutamakan penyelesaian kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan prosedur pembersihan tanah dan penilaian impak alam sekitar dalam pelaksanaan pelaburan di perhentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan bagi mempercepatkan pembinaan perhentian rehat.
Menurut penilaian Kementerian Pembinaan, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa lebuh raya telah dilaburkan dan dibina dengan pusat pengurusan dan kawalan trafik bersepadu, sistem pengurusan trafik pintar (ITS), tempat rehat, kemudahan kawalan berat kenderaan, dan sebagainya. Komponen lebuh raya ini, setelah ditugaskan, telah terbukti berkesan serta-merta dalam pengurusan, operasi, penyelenggaraan, meningkatkan kapasiti trafik dan memastikan keselamatan trafik, memenuhi keperluan penting, dan mewujudkan kepuasan dalam kalangan orang ramai yang menggunakan lebuh raya.
Banyak lebuh raya ekspres kekurangan perhentian rehat dan sistem pengangkutan bersepadu (ITS).
Walau bagaimanapun, sesetengah lebuh raya yang sedang beroperasi atau di bawah pelaburan berperingkat hanya merancang untuk lokasi hentian rehat dan belum melabur dalam sistem ITS dan kemudahan kawalan berat kenderaan. Oleh itu, ia tidak memenuhi keperluan untuk memastikan aliran trafik yang lancar, selamat, cekap dan mudah untuk pengguna.
Menurut Klausa 2, Perkara 47 Undang-Undang Jalan Raya 2024, lebuh raya ekspres akan dilaburkan dan dibina dengan kemudahan berikut: pusat pengurusan dan kawalan lalu lintas untuk lebuh raya ekspres; hentian rehat, kawasan parkir; sistem kutipan tol elektronik untuk laluan dengan yuran penggunaan jalan raya; dan kemudahan kawalan berat kenderaan.
Sebaliknya, Perkara 3 Dekri Kerajaan No. 130/2024/ND-CP bertarikh 10 Oktober 2024, menetapkan bahawa salah satu syarat untuk mengutip tol di lebuh raya yang dimiliki dan diuruskan secara langsung oleh Negara adalah selepas siapnya pembinaan stesen tol, kemudahan perkhidmatan awam di perhentian rehat, infrastruktur teknikal dan peralatan teknologi untuk pengurusan dan operasi lalu lintas...
Bagi memenuhi keperluan pelaburan dan pembinaan projek infrastruktur lebuh raya yang disegerakkan mengikut undang-undang jalan raya, Kementerian Pembinaan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang ditadbir secara pusat untuk mengarahkan agensi dan unit bawahan mereka bagi menyemak dan mengkaji pelaksanaan pelaburan dan pembinaan pusat pengurusan dan kawalan lalu lintas; sistem pengurusan dan kawalan lalu lintas; kemudahan kawalan berat kenderaan; hentian rehat dan sistem kutipan tol (jika ada) yang disegerakkan dengan lebuh raya di bawah kuasa/pengurusan kerajaan tempatan.
Di samping itu, Kementerian Pembinaan juga meminta wilayah dan bandar untuk mengutamakan penyelesaian kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan prosedur pembersihan tanah dan penilaian impak alam sekitar dalam pelaksanaan pelaburan di perhentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan bagi mempercepatkan pembinaan perhentian rehat.
PT
Sumber: https://baochinhphu.vn/cao-toc-muon-thu-phi-phai-co-tram-dung-nghi-1022504281144375.htm
Komen (0)