Jambatan Long Bien akan dibuka semula kepada lalu lintas pada 27 Mei.

Projek pembaikan kecemasan untuk laluan pejalan kaki, lorong motosikal dan lorong untuk kenderaan bukan bermotor (bahagian jalan di kedua-dua belah) Jambatan Long Bien akan siap dan dibuka semula kepada lalu lintas pada 27 Mei.

Jambatan Long Bien sedang menjalani pembaikan. (Sumber: VNA)

Selepas hampir dua bulan pembinaan sepanjang masa, projek pembaikan kecemasan untuk lorong pejalan kaki, motosikal dan kenderaan bukan bermotor (bahagian jalan di kedua-dua belah) Jambatan Long Bien ( Hanoi ) sedang diberi "wajah baharu" oleh unit pembinaan dan akan siap dan jambatan itu dibuka kepada lalu lintas pada 27 Mei untuk memenuhi keperluan pengangkutan orang ramai.

Berkenaan penyelenggaraan Jambatan Long Bien, menurut Encik Nguyen Thanh Phuong, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Kereta Api Ha Hai ( Perbadanan Kereta Api Vietnam - VNR), selepas larangan lalu lintas pada 28 Mac, unit tersebut segera memulakan pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan.

"Unit ini telah mengerahkan empat pasukan pembinaan dengan 80 pekerja dan pelbagai peralatan dan jentera untuk menjalankan setiap kerja pembaikan seperti: mengikis dan merawat semula struktur dek jambatan lama, membuat keluli tetulang, mengimpal atau menggantikan susur besi yang rosak, membaiki papak laluan pejalan kaki dan menuang semula konkrit di seluruh permukaan jambatan jalan raya bagi memastikan lalu lintas yang lancar dan selamat," kata Encik Phuong.

Sambil menekankan kesukaran dalam projek ini, Encik Phuong berkata bahawa Jambatan Long Bien berusia ratusan tahun, tapak pembinaannya sempit, dan jentera berskala besar tidak dapat mengaksesnya. Oleh itu, papak konkrit di tengah-tengah bahagian jalan di kedua-dua belah pihak dituang ke luar dan diangkut untuk pemasangan menggunakan kenderaan yang lebih kecil. Selepas itu, permukaan jalan ini akan ditutup dengan lapisan konkrit tambahan setebal 5cm untuk memastikan perjalanan yang lancar.

Tambahan pula, menuang konkrit untuk dek jambatan memberikan cabaran teknikal yang besar kerana konkrit memerlukan masa untuk stabil dan mengeras. Pekerja mesti menggunakan pemadat getaran yang dikendalikan dengan tangan untuk memadat dan meratakan lapisan bahan binaan, mewujudkan asas yang kukuh untuk struktur.

"Sepanjang proses pembaikan, kereta api terus beroperasi secara berkala, memaksa kerja-kerja pembinaan dijalankan secara berperingkat dan berfasa bagi meminimumkan kesan terhadap struktur dan operasi laluan tersebut. Kemajuan pembaikan perlu dikira setiap hari bagi memastikan siap mengikut jadual," tegas Timbalan Pengarah Syarikat Saham Gabungan Kereta Api Ha Hai.

Menurut rancangan, minggu ini unit pembinaan akan menyelesaikan kerja-kerja menuang konkrit, menyiapkan pagar dan menggantikan papak turapan yang rosak di jambatan pejalan kaki. Oleh itu, jambatan tersebut akan dibuka kepada lalu lintas pada 27 Mei, seperti yang dijadualkan.

Jambatan Long Bien (dahulunya dikenali sebagai Jambatan Paul Doumer) telah siap dibina pada tahun 1902 mengikut reka bentuk syarikat Perancis Daydé & Pillé. Ia merupakan satu-satunya jambatan kereta api yang menghubungkan teras bandar Hanoi dengan wilayah utara dan juga merupakan mercu tanda sejarah penting daripada dua perang penentangan.

Selepas lebih satu abad beroperasi, banyak bahagian jambatan telah rosak teruk, memerlukan banyak pembaikan sementara untuk memastikan operasi yang selamat. Sebelum ini, pada tahun 2025, sektor kereta api juga melaksanakan pembaikan pada struktur di bawah Jambatan Long Bien dan permukaan jalan Jambatan Tran Nhat Duat - sebuah jejambat yang menghubungkan Stesen Long Bien dengan Jambatan Long Bien.

Pada masa ini, Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga sedang melaksanakan prosedur untuk menyerahkan bahagian infrastruktur kereta api kebangsaan dari Gia Lam ke Hanoi, yang dijangka siap pada tahun 2026. Ini dianggap sebagai langkah penting dalam melaksanakan fasa pengubahsuaian seterusnya untuk jambatan bersejarah ibu kota.

Sebelum ini, mulai 28 Mac, Jambatan Long Bien telah ditutup kepada semua lalu lintas jalan raya di kedua-dua arah antara wad Hoan Kiem dan Bo De bagi memudahkan pembinaan projek pembaikan kecemasan untuk laluan pejalan kaki, lorong motosikal dan lorong kenderaan bukan bermotor (bahagian jalan di kedua-dua belah) Jambatan Long Bien di laluan kereta api Hanoi-Dong Dang.

Sumber: https://baoquocte.vn/cau-long-bien-se-thong-xe-tro-lai-vao-ngay-275-393997.html