Lebih daripada 20% gas asli cecair (LNG) Rusia yang tiba di pelabuhan Eropah dijual semula ke negara lain di seluruh dunia .
The Financial Times, memetik data daripada Institut Ekonomi Tenaga dan Analisis Kewangan (IEEFA), melaporkan bahawa daripada 17.8 bilion meter padu LNG Rusia yang dihantar ke Kesatuan Eropah (EU) dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun ini, 21% kemudiannya dipindahkan ke kapal lain yang dituju ke negara bukan EU, termasuk China, Jepun dan Bangladesh.
Di pelabuhan EU tahun ini, Zeebrugge (Belgium) dan Montoir-de-Bretagne (Perancis) menerima LNG Rusia paling banyak. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, seorang penganalisis tenaga di IEEFA, berkata aktiviti pemindahan kargo (pemindahan kargo dari satu kapal ke kapal lain dalam transit) menurun selepas Rusia melancarkan operasi ketenteraannya di Ukraine pada tahun 2022. Walau bagaimanapun, aktiviti ini masih berlaku secara besar-besaran dan mungkin diabaikan.
"EU tidak mempertimbangkan aspek ini semasa membincangkan larangan itu dengan Rusia. Mereka tidak mengambil kira pemindahan kapal," kata Jaller-Makarewicz. Kontrak pemindahan kapal untuk LNG Rusia telah diharamkan di UK dan Belanda, tetapi masih aktif antara kapal kargo di Belgium, Perancis dan Sepanyol.
Sebuah kapal tangki minyak sedang dalam perjalanan ke Laut Hitam. Foto: Reuters
Amund Vik, bekas pemimpin tenaga Norway, berkata kerajaan-kerajaan Eropah masih buntu dalam isu ini. "Mereka sangat berhati-hati mengenai topik ini memandangkan musim sejuk semakin hampir," katanya.
Tidak seperti arang batu dan minyak mentah, gas Rusia pada masa ini tidak tertakluk kepada sekatan EU. Suruhanjaya Eropah (EC) hanya meminta negara anggota untuk menamatkan kebergantungan mereka terhadap bahan api fosil Rusia selewat-lewatnya menjelang 2027.
Sebelum ini, EU mengimport kira-kira 155 bilion meter padu gas asli Rusia melalui saluran paip, bersamaan dengan 40% daripada bekalan tahunannya. Pada masa ini, untuk menggantikan bahan api ini, EU sedang meningkatkan import LNG dari negara-negara seperti AS, Norway dan Qatar. Walaupun begitu, EU masih mengimport jumlah LNG yang tertinggi dari Rusia tahun ini.
Pegawai Eropah menjelaskan bahawa mereka terus mengimport gas Rusia kerana mereka telah menandatangani kontrak jangka panjang sejak sebelum konflik. Jika kontrak ini ditamatkan, syarikat-syarikat Eropah perlu membayar pampasan kepada Rusia. Contohnya, kontrak 20 tahun antara syarikat gas Belgium Fluxys dan Yamal (Rusia) tidak tamat tempoh sehingga 2039.
Penganalisis percaya bahawa operasi transit membantu Rusia meningkatkan hasil jualan gasnya, meskipun terdapat usaha EU untuk mengetatkan kawalan kewangan Moscow. Kementerian Tenaga Belgium menyatakan bahawa ia "akan menangani isu ini dengan tegas" dan "sedang mengumpulkan data tentang pendekatan yang berkesan."
Kementerian Tenaga Perancis mengatakan tiada rancangan untuk menghentikan pemindahan kapal LNG Rusia di pelabuhan Perancis. "Perancis dan Eropah telah mengurangkan penggunaan gas Rusia mereka dengan ketara dengan mempelbagaikan sumber bekalan mereka," kata jurucakap kementerian.
Ha Kha (mengikut FT, RT)
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)