Kos penggunaan adalah 5 kali lebih murah daripada kereta petrol, dan kos penyelenggaraan hampir sifar.
Baru-baru ini, di saluran Youtube WhatcarVN, perkongsian cikgu Minh Nghia (Pusat Latihan Memandu Duc Thinh, Hanoi ) dan dua pakar auto Nguyen Manh Thang dan Le Tung Anh membuatkan ramai orang terkejut dan teruja apabila mereka menganalisis setiap jenis kos penyelenggaraan kereta serta kelebihan serta pengalaman berbeza yang hanya boleh diperolehi apabila menggunakan kereta elektrik.
Sebagai seseorang yang mempunyai lebih 15 tahun pengalaman mengajar memandu, dalam tempoh 2 tahun yang lalu, kerja Encik Nghia telah "membuka lembaran baharu" selepas beliau menggantikan kereta petrol tradisional dengan kereta elektrik VF e34.
"Saya telah meneliti dengan teliti struktur dan operasi VF e34 sebelum memutuskan untuk memilihnya sebagai kenderaan pengajaran. Pada asasnya, kereta elektrik ini mempunyai banyak peranti yang serupa dengan kereta petrol semasa mengambil ujian pemanduan, seperti brek mekanikal dan kotak gear standard antarabangsa, sangat sesuai untuk latihan," kongsi Encik Nghia.
Pengajar memandu Minh Nghia (baju merah) berkongsi kisahnya dengan dua pakar penilaian kereta Nguyen Manh Thang dan Le Tung Anh.
Apa yang paling membuatkan En. Nghia berpuas hati apabila beralih kepada mengajar memandu dengan kereta elektrik adalah kos operasi yang menjimatkan, bermakna dengan yuran pengajian yang sama, pelajar yang menggunakan kereta elektrik akan mempunyai lebih banyak "waktu memandu" daripada berlatih menggunakan kereta petrol.
Menurut Encik Nghia, kos bahan api kursus memandu petrol biasanya sangat mahal. Secara purata, kereta latihan memandu berjalan kira-kira 5,000 km sebulan, bersamaan dengan 6.5 juta VND dalam petrol. Itu tidak termasuk haus tayar, penukaran penapis, pembaikan pertukaran minyak dan kerosakan lain. Sementara itu, kos mengecas VF e34 hanya kira-kira 1.2 juta VND/bulan.
VF e34 digunakan sebagai kereta latihan memandu
"Perjalanan lapangan dari lapangan terbang Noi Bai ke Lang Son , jumlah jarak perjalanan pergi balik ialah 320km, kos gas ialah 500,000 VND, tetapi menggunakan kereta elektrik hanya berharga kira-kira 100,000 VND untuk pengecasan, iaitu 1/5 daripada kos gas," kata Encik Nghia.
Untuk pemanduan, teori hanyalah sebahagian, berlatih di jalan raya adalah penting untuk operasi yang selamat. Oleh itu, menurut En. Nghia, guru yang berdedikasi akan sentiasa mencari cara untuk mengoptimumkan kos untuk pelajar, membantu pelajar menempuh lebih banyak kilometer, belajar lebih banyak jam di atas kereta. Mengikut anggaran, dengan yuran pengajian yang sama, masa latihan dengan kereta elektrik akan menjadi dua kali lebih lama berbanding dengan kereta petrol.
Menggunakan kereta elektrik untuk mengajar pemanduan juga membantu En. Nghia menjimatkan kos penyelenggaraan dengan ketara. Dalam hampir 2 tahun yang lalu, VF e34 Encik Nghia telah mengembara lebih daripada 65,000 kilometer tetapi jarang sekali perlu pergi ke bengkel servis. Pengajar pemanduan veteran itu berkata bahawa kos penyelenggaraan tahunan, termasuk menukar minyak brek, penapis dan penyelenggaraan pad brek, hanya berharga lebih daripada 1.2 juta VND. Manakala kereta petrol pula perlu menukar minyak setiap 3 bulan dan selalunya terpaksa "tinggal" di bengkel.
"Sejak menggunakan kereta elektrik, saya sangat santai. Saya hanya perlu menampal dan mengepam tayar, saya tidak perlu pergi ke garaj," kata pemilik VF e34 dengan teruja.
Bahagian dalam kereta menambah beberapa peralatan khusus untuk latihan memandu.
Selain itu, kebaikan menggunakan kereta elektrik VinFast , menurut En. Nghia, ialah polisi jaminan 10 tahun dan polisi sewa bateri, yang sangat sesuai untuk mereka yang pakar dalam arahan memandu. Bersetuju dengan perkongsian Encik Nghia, dua pakar auto Manh Thang dan Tung Anh berkata jika anda perlu memilih antara kereta petrol dan kereta elektrik dengan harga yang sama, kereta elektrik masih merupakan pilihan yang optimum kerana harganya akan dibayar pampasan oleh kos operasi yang sangat rendah dan masa pemulihan modal yang cepat.
"Dengan kos operasi yang sangat rendah, saya fikir kami boleh mendapatkan semula modal kami dalam masa hanya 2 tahun eksploitasi," kata Encik Nghia.
Peralatan unggul, selamat walaupun untuk "pemula"
Bukan sahaja mengoptimumkan kos dan meningkatkan masa latihan untuk pelajar, belajar memandu dengan kereta elektrik juga dinilai oleh En. Nghia sebagai kaedah amalan selamat untuk "pemula". Menurut analisis Encik Nghia, kereta elektrik VinFast mempunyai banyak ciri keselamatan yang membantu mengehadkan situasi berbahaya yang sukar dikendalikan untuk pemandu baharu.
Kos operasinya lebih murah berbanding kereta petrol, itulah yang sangat dihargai oleh En. Nghia apabila memilih VF e34 sebagai kereta latihan memandu.
Kesilapan biasa ketika berlatih memandu dengan kenderaan petrol seperti membakar klac, terlupa melepaskan brek tangan sebelum menukar gear dan memijak gas... tidak akan pernah berlaku pada kenderaan elektrik kerana jika brek tangan tidak dilepaskan sepenuhnya atau pedal brek tidak ditekan, kenderaan tidak boleh bergerak, mengelakkan risiko perlanggaran semasa pemandu tidak bersedia.
"Perkara yang baik tentang kenderaan elektrik ialah ia perlu dimulakan dengan betul mengikut arahan, jadi boleh dikatakan bahawa belajar memandu kenderaan elektrik adalah benar-benar selamat," kata Encik Nghia.
Selain itu, semasa latihan di jalan raya, guru juga lebih santai kerana sistem amaran keselamatan yang diintegrasikan ke dalam kenderaan elektrik, seperti amaran keluar lorong, amaran titik buta, atau sistem kamera 360 untuk meningkatkan keupayaan memerhati dan mengendalikan situasi.
"Sejak menggunakan VF e34 untuk mengajar memandu, saya mendapati ia sangat berkesan. Ini adalah kereta pelbagai guna yang boleh digunakan sebagai kereta keluarga, perniagaan teksi dan terutamanya untuk mengajar memandu," kata Encik Nghia.
Menariknya, sejak mengajar pemanduan dengan VF e34, guru progresif berusia 70 tahun ini mempunyai hampir 100 pelajar, ramai daripada mereka telah mengubah fikiran mereka tentang kenderaan mesra alam ini. Ramai daripada mereka telah melepaskan rancangan mereka untuk membeli kereta petrol dan bertukar kepada kereta elektrik selepas menamatkan kursus, termasuk model VF e34, VF 5 Plus dan VF 8.
PV
Sumber
Komen (0)