Kereta kebal itu merupakan khazanah negara.

Báo Vĩnh Long•14/05/2023

[iklan_1]

Kereta kebal 377 semasa Pertempuran Dak To pada tahun 1972. Foto: bahan arkib.

Semasa serangan tahun 1972 ke atas kubu kuat Dak To, dikelilingi oleh kereta kebal musuh yang jumlahnya berkali-kali ganda, kereta kebal T59 kami, yang berjumlah 377, dengan berani dan mahir bergerak ke sana ke mari, berhadapan dengan dua pasukan yang bertentangan yang terdiri daripada 10 kereta kebal M41, mencapai satu pencapaian yang legenda: memusnahkan 7 kereta kebal musuh sebelum dimusnahkan oleh tembakan musuh.

Pada tahun 2000, seluruh kru kereta kebal telah dianugerahkan gelaran Wira Angkatan Tentera Rakyat oleh Negara secara anumerta, dan kereta kebal yang rosak teruk itu diiktiraf sebagai "Khazanah Negara" bersama-sama dengan kereta kebal T54B nombor 843 dan kereta kebal T59 nombor 390.

Pada tahun 1971, Kompeni Kereta Kebal No. 7 (C7) Batalion 297, Rejimen 203 berarak dari Hoa Binh ke Quang Binh untuk menyertai Kempen Laluan 9 Selatan Laos dengan seluruh krunya yang terdiri daripada kereta kebal T54 yang dibekalkan oleh Kesatuan Soviet. Kemudian, C7 diperkukuh dengan 8 kereta kebal T59 (*) untuk mara ke Tanah Tinggi Tengah, termasuk kereta kebal nombor 377 Platun 3 (ini merupakan kali pertama medan perang Tanah Tinggi Tengah menyaksikan kemunculan pasukan kereta kebal dan perisai Tentera Pembebasan).

Pada tahun 1972, untuk mengatasi serangan Tentera Pembebasan di Tanah Tinggi Tengah Utara dan wilayah Tri Thien, pasukan AS dan Saigon menubuhkan tiga kluster pertahanan di Tanah Tinggi Tengah Utara: Dak To-Tan Canh, pekan Kon Tum , dan pekan Pleiku. Kluster Dak To-Tan Canh dianggap sebagai "tali pinggang keluli", yang menempatkan ibu pejabat Divisyen Infantri ke-22 dan beberapa unit lain.

Apabila tentera kita melancarkan Kempen Tanah Tinggi Tengah Utara, sasaran pertama yang dipilih oleh Pemerintah Kempen ialah "tali pinggang keluli" Dak To-Tan Canh, dan Kereta Kebal T59 No. 377 (Kereta Kebal 377) telah dikerahkan dalam pasukan serangan bersama-sama dengan Kereta Kebal 352 dan 369. Pada permulaan kempen, pada jam 4:30 pagi, 24 April 1972, tentera kita melepaskan tembakan dan menyerang kubu kuat Tan Canh. Di sebelah barat laut kubu kuat ini, tembakan pertama yang dilepaskan oleh Kereta Kebal 377 dan 352 memusnahkan menara air dan pos pemerhatian.

Sejurus selepas itu, Kereta Kebal 377 dengan berani mengatasi halangan, kubu, dan parit, menyerang terus ke markas Rejimen ke-42 musuh. Pada masa yang sama, Kereta Kebal 352, yang mengetuai infantri, menembusi semua rintangan musuh, menembusi jauh ke dalam kawasan yang diduduki oleh penasihat Amerika dan menghampiri pos arahan. Kereta Kebal 369 mara dari belakang, memberikan sokongan kepada dua kereta kebal utama. Selepas tiga jam pertempuran sengit, pasukan kami menguasai sepenuhnya kubu kuat Tan Canh.

Seterusnya, C7 dan sebuah artileri gerak sendiri, yang dipasang pada Rejimen Infantri Pertama Divisyen ke-2, mara ke arah kubu kuat Dak To. Pasukan kami telah disambut dengan tembakan udara dan artileri musuh yang sengit. Ketua platun Nguyen Nhan Trien, di atas kereta kebal 377, mengarahkan pemandu untuk memecut ke kelajuan penuh, memimpin pasukan melalui kuasa tembakan musuh.

Setelah menghampiri kubu kuat Dak To, musuh mendapati Kereta Kebal 377 sedang mara bersendirian dan mengerahkan 10 kereta kebal M41, yang dibahagikan kepada dua lajur, untuk mengepung dan menyerangnya. Seluruh kru Kereta Kebal 377 bertekad untuk bertempur walaupun hanya seorang sahaja yang tinggal. Ketua platun Nguyen Nhan Trien mengarahkan pemandu Tran Quang Vinh untuk bergerak ke depan dan ke belakang supaya dua penembak, Nguyen Dac Luong dan Hoang Van Ai, dapat memusnahkan kereta kebal musuh ketujuh secara berturut-turut. Ketika itu, Kereta Kebal 354 dan 369 tiba untuk memberikan sokongan.

Tetapi ketika Kereta Kebal 354 tiba di pinggir Lapangan Terbang Phoenix, setelah baru sahaja memusnahkan kereta kebal musuh di sebalik benteng tanah, Kereta Kebal 377 juga musnah akibat tembakan musuh. Tidak lama kemudian, tentera kami menguasai sepenuhnya pangkalan Dak To.

Kemenangan di Dak To-Tan Canh memainkan peranan penting dalam kejayaan Kempen Tanah Tinggi Tengah Utara dan serangan strategik Tentera Pembebasan 1972, yang dianggap oleh musuh sebagai bencana dalam "musim panas yang berapi-api".

Satu peristiwa yang menyentuh hati berlaku selepas pertempuran apabila kereta kebal C7 kembali ke tempat persembunyian mereka, hanya untuk mendapati Kereta Kebal 377 hilang. Pasukan pencari menemui Kereta Kebal 377, yang musnah akibat tembakan musuh, di lorong tanah di tepi Lebuhraya 18. Kira-kira 40 meter di hadapan laras meriam kereta kebal terletaknya bangkai kereta kebal M41 musuh.

Pada mulanya, anak kapal percaya bahawa seluruh anak kapal kereta kebal telah melarikan diri dan telah meninggalkan kereta kebal yang terbakar untuk menyertai unit lain semasa pertempuran sengit itu. Hanya selepas pemeriksaan kedua mereka menemui sedikit abu rakan-rakan mereka di kedudukan pemandu dan penembak di atas kereta kebal yang terbakar. Abu rakan-rakan mereka dari Kereta Kebal 377 dibawa pulang dengan hormat dan dikebumikan di Tanah Perkuburan Syahid Tan Canh.

Mengetahui pencapaian luar biasa Kereta Kebal 377, selepas pembebasan, pada tahun 1977, Pemerintahan Tentera Daerah Dak To telah membawa kembali sisa-sisa kereta kebal tersebut untuk dipelihara. Lapan belas tahun kemudian, kereta kebal itu dicat semula dan dipamerkan di kawasan Monumen Kemenangan Dak To-Tan Canh. Dua tahun kemudian, kereta kebal itu menjalani pemulihan kedua, tetapi masih mengekalkan berpuluh-puluh lekukan pada badannya akibat peluru musuh.

Kereta kebal 377 dipamerkan di Monumen Kemenangan Dak To-Tan Canh. Foto: Bahan arkib.

Pada tahun 2000, seluruh kru kereta kebal telah dianugerahkan gelaran Wira Angkatan Tentera Rakyat oleh Negara secara anumerta, dan Kereta Kebal 377 diiktiraf sebagai khazanah negara. Dokumen daripada Jabatan Warisan Budaya yang mencadangkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan untuk menganugerahkan gelaran ini menyatakan: "Kereta Kebal 377 mencapai prestasi tertinggi dalam pertempuran oleh kereta kebal dan pasukan berperisai. Krew menunjukkan semangat keberanian, daya tahan, kegigihan, dan keberanian."

Artikel ini menggunakan bahan daripada VnExpress.

(*) Kereta kebal T59, diperbuat daripada keluli dan seberat 36 tan, telah dikeluarkan di China dan dibekalkan ke Vietnam pada tahun 1960-an. Ia mempunyai satu meriam utama 100mm, satu meriam antipesawat 12.7mm dan dua mesingan 7.62mm.

Lawan Tank 377 dalam pertempuran ini ialah M41, sebuah kereta kebal buatan AS yang dibekalkan kepada tentera Saigon. Ini merupakan kereta kebal ringan, seberat 23 tan, dilengkapi dengan meriam 76mm, mesingan 12.7mm, dan mesingan 7.62mm.

HONG VAN

[iklan_2]
Pautan sumber