Ambulans berperisai khas

Dilengkapi dengan ciri-ciri moden

Kapten Bui Duc Nho, Penolong Jabatan Automotif Tentera - Institut Kejuruteraan Mekanikal Tentera, menyatakan bahawa reka bentuk dan pengubahsuaian kapal pengangkut tentera berperisai beroda BTR-152 menjadi ambulans berperisai adalah berdasarkan keperluan taktikal dan teknikal yang dicadangkan oleh Hospital Tentera 175, Jabatan Perubatan Tentera dan Jabatan Pengaman Vietnam.

Sejak menerima arahan dan kelulusan daripada Kementerian Pertahanan Negara , Institut dan Jabatan Kejuruteraan Am telah mengadakan empat bengkel untuk menentukan pelan dan melaksanakan penyelidikan, pengiraan reka bentuk dan pengubahsuaian dengan cepat.

Sebelum ini, pihak tentera juga telah membuat kajian dan pencarian kenderaan yang setara dari Jerman, tetapi harga importnya agak tinggi. Oleh itu, Institut dan Kilang Z-153 (Jabatan Kejuruteraan Am) telah ditugaskan untuk mengubah suai kenderaan tersebut.

Pada Disember 2017, Institut tersebut menerima kenderaan BTR-152 dan segera memulakan proses pengubahsuaian. Kenderaan itu perlu disiapkan dalam tempoh tiga bulan untuk bersedia bagi pasukan pemeriksaan PBB.

Pengangkut anggota berperisai BTR-152 telah diubah suai menjadi ambulans berperisai . (Foto: Disediakan oleh Pengarah Institut Kejuruteraan Mekanikal Tentera)

Menurut Kapten Nho, kapal pengangkut tentera ini tidak pernah digunakan sejak ia menerima bantuan daripada Kesatuan Soviet pada tahun 1979. Ini merupakan kali pertama Institut menukar kapal pengangkut tentera berperisai kepada ambulans berperisai untuk misi penting, jadi pekali kebolehpercayaan dan keselamatan mestilah tinggi.

Institut ini telah menjalankan baik pulih sepenuhnya, hanya mengekalkan casis dan perisai kalis peluru. Perisai di atas bumbung telah diubah suai dan ditambah, mampu menahan peluru infantri 7.62 mm standard. Keseluruhan bahagian bawah, gandar dan tayar telah digantikan dengan alat ganti asal dari Rusia. Sistem stereng yang dipacu secara mekanikal telah ditukar kepada sistem stereng kuasa hidraulik; spring daun tambahan telah dipasang untuk meningkatkan kapasiti galas beban sistem gantungan; cermin pandang belakang, lampu isyarat hadapan dan lampu isyarat belakang juga telah dipasang.

Selain itu, enjin petrol telah digantikan dengan enjin diesel atas permintaan PBB, kerana pasukan di Sudan Selatan hanya membekalkan diesel. Kenderaan dihadkan kepada kelajuan 65 km/j.

Menurut Mejar Nguyen Thanh Cong, Timbalan Pengarah dan Timbalan Setiausaha Hospital Medan 2.1, Hospital Medan 2.1 mempunyai pasukan ambulans udara dan darat, yang dibahagikan kepada dua kumpulan: pasukan ambulans udara terdiri daripada 6 pegawai dan askar (dibahagikan kepada dua kumpulan 6 orang setiap satu); pasukan ambulans darat mempunyai 4 pegawai dan askar. Ambulans berperisai bertanggungjawab untuk mengangkut mangsa yang cedera dari tempat kejadian ke Hospital Medan 2.1 atau memindahkan pesakit dari Hospital Medan 2.1 ke hospital peringkat lebih tinggi. Menyediakan rawatan perubatan kecemasan di lapangan di Sudan Selatan bukan sahaja sukar tetapi juga menimbulkan banyak bahaya kepada pegawai dan askar.

Ini juga merupakan kali pertama Institut berjaya menguji dan memasang sistem penyaman udara dalam kenderaan berperisai. Penyaman udara kenderaan berperisai berbeza daripada kenderaan konvensional. Oleh kerana suhu di Sudan Selatan semasa musim kemarau boleh mencecah 55 darjah Celsius, dan ia sangat berdebu, penggunaan sistem penyaman udara kenderaan konvensional adalah mustahil.

Institut ini telah bekerjasama dengan Z-153 untuk mencipta model dengan isipadu yang setara dengan kenderaan dan sistem penyejukan yang diletakkan di dalam ruang pengeringan cat pada suhu 60-65 darjah Celsius untuk ujian. Keputusan menunjukkan bahawa sistem penyejukan berfungsi dengan baik dan sangat berkesan. Kenderaan itu telah diuji sejauh ribuan kilometer, dan sistem itu berfungsi dengan sangat baik.

Tambahan pula, ini merupakan kali pertama Vietnam menggunakan teknologi kamera pengimejan haba pada kenderaan tentera. Oleh kerana Sudan Selatan sangat berdebu, terutamanya semasa musim kemarau apabila habuknya begitu tebal sehingga kenderaan yang berjarak 10 meter mungkin tidak dapat melihat satu sama lain, kamera pengimejan haba akan sangat membantu.

Cermin depan standard pada kenderaan itu juga digantikan dengan kaca kalis peluru. Di atasnya terdapat dua plat perisai yang akan ditarik ke bawah selepas kaca kalis peluru terkena tembakan pertama. Operasi kenderaan itu akan dibantu lagi oleh kamera.

Berkenaan peralatan kecemasan pada ambulans, ia memenuhi piawaian untuk ambulans udara dan jalan raya. Ambulans ini mempunyai pengusung dua peringkat untuk dua pesakit yang berbaring, dan sekurang-kurangnya dua pesakit yang duduk; dua pengusung mudah alih untuk rawatan kecemasan sekiranya berlaku pelbagai kecederaan; mesin sedutan mudah alih, monitor pesakit untuk kardioversi, ventilator mudah alih, pam picagari elektrik, dan sebagainya.

Bergerak ke arah pengeluaran besar-besaran.

Kolonel Tran Huu Ly, Pengarah Institut Kejuruteraan Mekanikal Tentera - yang mengetuai projek ini, menyatakan bahawa hasil kejayaan projek penambahbaikan ini telah membolehkan Vietnam membekalkan kenderaan ambulans berperisai sendiri secara proaktif, sekali gus menjimatkan kos perolehan dengan ketara. Ambulans berperisai BTR-152 yang dipertingkatkan telah meningkatkan kebolehpercayaan, keupayaan teknikal dan taktikal, serta prestasi unggul dalam mengatasi halangan dan mengharungi medan licin.

Pada tahun 2019, Kementerian Pertahanan merancang untuk menggantikan Hospital Medan 2.1 dengan Hospital Medan 2.2, bersama-sama dengan peralatan lain, dan mungkin untuk menambah ambulans berperisai kepada inventori Hospital Medan 2.2.

Tambahan pula, berdasarkan kejayaan ini, tentera boleh membangunkan program untuk menghasilkan ambulans berperisai BTR-152 secara besar-besaran, atau kenderaan dengan keupayaan yang serupa, melengkapkan hospital dan klinik tentera di wilayah dan kor tentera untuk digunakan dalam kawalan rusuhan atau situasi perang.

Sumber: https://thanhnien.vn/chiec-xe-thiet-giap-cuu-thuong-dac-biet-185794332.htm