Pengindahan bandar untuk keselamatan dan kesopanan.

Projek pengubahsuaian bandar di sepanjang jalan Phan Dinh Phung dan Cach Mang Thang Tam telah diserahkan kepada wad Phan Dinh Phung oleh pihak berkuasa yang berwibawa dan sedang dilaksanakan dengan segera, dengan usaha untuk menyiapkannya pada tahun 2025. Ini merupakan projek utama yang bertujuan untuk menambah baik sistem infrastruktur teknikal dan mempertingkatkan estetika bandar di kawasan tengah.

Kontraktor sentiasa menyediakan papan tanda dan panduan lalu lintas yang mencukupi untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Projek pengubahsuaian bandar untuk Jalan Phan Dinh Phung (bahagian dari Jalan Phung Chi Kien ke Jalan Luong Ngoc Quyen) dan Jalan Cach Mang Thang Tam (bahagian dari bulatan pusat ke persimpangan dengan Jalan Phan Dinh Phung) merupakan projek Kumpulan C, projek infrastruktur teknikal Tahap IV, menggunakan dana bajet dalam tempoh 2025-2027.

Perkara utama termasuk: Kerja-kerja menggali tanah keseluruhan sistem kuasa voltan sederhana dan rendah sepanjang hampir 2.9km; membina parit utiliti, saluran kabel HDPE, lubang saliran dan memulihkan permukaan jalan kepada keadaan asalnya; menggantikan sistem pencahayaan dengan lampu LED penjimatan tenaga; menanam dan menggantikan pokok, mengubah suai laluan pejalan kaki dan menambah saluran untuk infrastruktur telekomunikasi; memulihkan bahan dan peralatan lama serta menyegerakkan sistem elektrik, pencahayaan dan telekomunikasi.

Reka bentuk teknikal projek ini mematuhi QCVN 07:2023/BXD, yang bertujuan untuk operasi yang selamat, mengurangkan risiko kegagalan elektrik, mempertingkatkan estetika bandar dan asas untuk pembangunan infrastruktur pintar masa hadapan. Jumlah pelaburan adalah lebih 70 bilion VND, termasuk lebih 51 bilion VND untuk pembinaan dan lebih 13 bilion VND untuk peralatan.

Pelabur tersebut ialah Jawatankuasa Rakyat Wad Phan Dinh Phung; unit pembinaan termasuk: Hoang Mam Co., Ltd., Huy Hoang Infrastructure Construction Co., Ltd., dan Tien Hoa Co., Ltd.

Sehingga kini, kemajuan kerja-kerja utama telah mencapai lebih 30%; parit kabel voltan sederhana telah siap kira-kira 50%; parit kabel voltan rendah hampir 40%; penanaman dan penggantian pokok telah siap 60%; dan tiang lampu, kabinet RMU, dan pendawaian telah diterima dan sedia untuk dipasang. Projek ini dijangka siap dan diserahkan menjelang 31 Disember 2025.

Pemasangan sistem kabel di bawah tanah juga berpotensi untuk mengintegrasikan infrastruktur bawah tanah berbilang lapisan, menggantikan kabel atas yang kusut masai semasa.

Pengurus tapak, Encik Nguyen Van Ba ​​​​(Hoang Mam Co., Ltd.), berkata: "Kami menjalankan pembinaan secara berperingkat, menggunakan waktu petang untuk meminimumkan lalu lintas dan penggunaan jalan raya, sambil memulihkan permukaan dengan segera bagi mengelakkan kesesakan lalu lintas dan gangguan kepada kehidupan penduduk. Di samping itu, kami juga telah meletakkan papan tanda lalu lintas yang mencukupi dan panduan yang ditetapkan untuk memastikan keselamatan lalu lintas."

Sementara itu, wakil kontraktor, Encik Nong Van Hong (Tien Hoa Co., Ltd.), menyatakan: "Pada masa ini, kami sedang menggerakkan tenaga kerja dan jentera maksimum, mengatur pembinaan dalam pelbagai bidang, bertujuan untuk menyiapkan projek lebih awal daripada jadual pelabur pada 31 Disember. Bekerja dalam persekitaran bandar, selain daripada keperluan penyeliaan pelabur, kami mesti memastikan keselamatan mutlak untuk tapak pembinaan dan pejalan kaki."

Setelah siap, laluan Phan Dinh Phung dan Cach Mang Thang Tam akan menjadi paksi bandar yang disegerakkan dan selamat yang mampu mengintegrasikan infrastruktur bawah tanah berbilang lapisan, menggantikan situasi semasa kabel atas yang kusut, laluan pejalan kaki usang dan sistem pencahayaan yang ketinggalan zaman.

Mulai 1 Julai 2025, Thai Nguyen akan beroperasi di bawah model kerajaan tempatan dua peringkat. Berikutan pelarasan sempadan pentadbiran, peringkat bandar tidak lagi wujud. Wad Phan Dinh Phung, dengan struktur pentadbiran baharunya (dibentuk dengan menggabungkan tujuh wad), akan bertanggungjawab untuk mengurus, menyelia dan menyelenggara infrastruktur selepas projek selesai. Melaksanakan projek sebelum dan semasa tempoh peralihan memastikan infrastruktur diserahkan secara serentak.

Sumber: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chinh-trang-do-thi-an-toan-van-minh-0a8259f/