Persediaan sedang dijalankan untuk pelaburan di lebuh raya Ca Mau - Dat Mui.

(Chinhphu.vn) - Kementerian Pembinaan telah mengemukakan laporan kepada Perdana Menteri mengenai kajian pilihan pelaburan untuk lebuh raya dari bandar Ca Mau ke Dat Mui; berdasarkan laporan dan cadangan Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau.

Pemandangan Tanjung Ca Mau, Ca Mau . Foto: Portal Maklumat Elektronik Wilayah Ca Mau.

Menurut Perancangan Rangkaian Jalan Raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 12/QD-TTg bertarikh 3 Januari 2025, lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dirancang sepanjang kira-kira 90km dengan 4 lorong dan pelaburan dijadualkan sebelum 2030.

Selaras dengan kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh dalam Notis No. 563/TB-VPCP bertarikh 19 Disember 2024, daripada Pejabat Kerajaan , Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau telah menjalankan kajian awal mengenai pelan pelaburan untuk pembinaan lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dan berbincang dengan Kementerian Pembinaan mengenai persediaan untuk pelaburan dalam projek tersebut.

Persediaan sedang dijalankan untuk pelaburan di lebuh raya Ca Mau - Dat Mui.

Pada sesi kerja antara Menteri Pembinaan dan pemimpin-pemimpin wilayah Ca Mau pada 14 Februari 2025, Menteri Pembinaan pada dasarnya bersetuju dengan cadangan wilayah mengenai pelaksanaan awal kerja-kerja penyediaan pelaburan, perancangan laluan, dan sebagainya, dan juga mengulas permintaan wilayah mengenai agensi pengurusan projek: "Sekiranya Kementerian Pembinaan menjalankan kerja-kerja penyediaan pelaburan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau diminta untuk melaporkan kepada Perdana Menteri untuk mendapatkan panduan."

Berkenaan pelan pembinaan: menurut kajian awal oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ca Mau dan hasil sesi kerja, lebuh raya tersebut akan bermula di bandar Ca Mau (bersambung dengan bahagian Timur Lebuhraya Utara-Selatan, projek komponen Hau Giang - Ca Mau, yang sedang dalam pembinaan) dan titik penghujungnya di daerah Ngoc Hien, wilayah Ca Mau (bersilang dengan bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh dari Nam Can ke Dat Mui), dengan skala pelaburan 4 lorong (lebar dasar jalan Bnền = 24.75 m) mengikut Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai Lebuh Raya QCVN 117:2024/BGTVT. Bagi memenuhi ciri-ciri geologi kawasan yang kompleks, terutamanya tanah yang dalam dan lemah, kesukaran dalam bekalan bahan, dan laluan yang melalui kawasan akuakultur dan marin, hutan perlindungan, dsb., ia dirancang untuk mengkaji penggunaan benteng yang digabungkan dengan jejambat.

Berkenaan sumber pelaburan, Kementerian Pembinaan menilai bahawa jalan raya itu mempunyai kepentingan politik yang ketara dan menarik minat pemimpin Parti dan Kerajaan; setelah siap, ia akan menghubungkan titik paling selatan negara - Tanjung Ca Mau - dengan bandar Ca Mau dan seluruh negara; kawasan projek itu belum mempunyai banyak zon perindustrian atau kawasan bandar, dan keadaan sosioekonomi masih mencabar, jadi mengkaji pelaburan dalam bentuk pelaburan awam adalah sesuai.

Dalam Notis No. 563/TB-VPCP bertarikh 19 Disember 2024, Perdana Menteri mengarahkan "wilayah Ca Mau untuk memperuntukkan dana bajet tempatan bagi menjalankan kerja pembersihan tanah." Walau bagaimanapun, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau melaporkan bahawa wilayah itu masih menghadapi kesukaran yang ketara dan tidak dapat mengimbangi bajetnya sambil menumpukan pada pelaksanaan banyak tugas utama... Memperuntukkan keseluruhan bajet pembersihan tanah daripada bajet tempatan akan mewujudkan tekanan yang ketara ke atas bajet wilayah, yang membawa kepada kesukaran bagi penduduk tempatan dalam mengimbangi sumber untuk pembangunan sosioekonomi. Oleh itu, wilayah itu meminta sokongan maksimum daripada bajet kerajaan pusat untuk kerja pembersihan tanah.

Berkenaan perkara ini, Kementerian Pembinaan mencadangkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan untuk menugaskan Kementerian Kewangan untuk menerajui pengimbangan dan peruntukan dana daripada peningkatan hasil belanjawan kerajaan pusat pada tahun 2024, digabungkan dengan sumber pembiayaan sah yang lain, dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Menggunakan dana pelaburan awam

Berkenaan proses pelaburan: mengikut pelan yang diluluskan, lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dijadualkan untuk pelaburan sebelum 2030; dalam Notis No. 563/TB-VPCP bertarikh 19 Disember 2024, Perdana Menteri mengarahkan agar "berusaha untuk memulakan pembinaan pada tahun 2025". Pada masa yang sama, semasa lawatan dan sesi kerja beliau bersama Jawatankuasa Eksekutif Jawatankuasa Parti Wilayah Ca Mau, Setiausaha Agung To Lam menyimpulkan dengan mengarahkan "agensi berkaitan untuk menyelesaikan, dalam bidang kuasa mereka dan mengikut undang-undang, dengan semangat mewujudkan keadaan yang paling sesuai untuk pembangunan Ca Mau" mengenai cadangan wilayah untuk melaksanakan pelaburan lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dalam tempoh 2026-2030.

Berkenaan agensi pengurusan projek: Fasal 2, Perkara 4 Dekri Kerajaan No. 165/2024/ND-CP bertarikh 26 Disember 2024, menetapkan bahawa "Lebuhraya ekspres diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan); kes-kes lain diputuskan oleh Perdana Menteri." Untuk projek ini, dalam Notis No. 563/TB-VPCP bertarikh 19 Disember 2024, Perdana Menteri mengarahkan agar "Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau ditugaskan untuk menguruskan pelaburan projek mengikut undang-undang."

Sehingga kini, dalam dokumen No. 1325/UBND-XD bertarikh 25 Februari 2025, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau telah meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan untuk menugaskan Kementerian Pembinaan bagi menjalankan tugas menyediakan pelaburan dan menyelidik pelan pembinaan yang sesuai dengan syarat-syarat khusus projek tersebut.

Menurut pelan tersebut, lebuh raya Ca Mau - Dat Mui akan selari dengan Lebuhraya Kebangsaan 1 dan Lebuhraya Ho Chi Minh ke bandar Rach Goc, kemudian ke Dat Mui (daerah Ngoc Hien). Hala tuju perancangan ini bertujuan untuk memanfaatkan potensi pembentukan masa depan dan pembangunan pelabuhan bersepadu Hon Khoai yang berkesan.

Bersama laluan arteri Timur-Barat, lebuh raya Ca Mau - Dat Mui akan menjadi tonggak pembangunan ekonomi marin, mengeksploitasi potensi dan kekuatan titik paling selatan negara ini, serta memastikan pertahanan dan keselamatan negara.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm