Adakah rantaian bekalan terputus dari China?

Sejak 2018, apabila Presiden AS ketika itu Donald Trump melancarkan perang perdagangan dengan China, syarikat multinasional dan syarikat asing telah mempertimbangkan untuk mempelbagaikan rantaian bekalan mereka bagi mengelakkan kebergantungan pada "kilang dunia" selama 40 tahun yang lalu. Tambahan pula, pandemik Covid-19, ditambah pula dengan pergolakan geopolitik di seluruh dunia, terutamanya konflik Rusia-Ukraine, telah mendedahkan kelemahan dalam rantaian bekalan yang disebabkan oleh terlalu bergantung pada satu lokasi.

Pekerja-pekerja dilihat bekerja di barisan pengeluaran kereta di Wuhan, China.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, syarikat seperti Apple dan Mazda telah bertekad untuk mempelbagaikan rantaian bekalan mereka dengan mencari hab pembuatan lain yang berkos rendah di Asia seperti Vietnam dan Bangladesh. Walau bagaimanapun, keadaan tidak begitu mudah kerana selama empat dekad yang lalu, China telah menjadi pusat pembuatan utama bagi pengeluar Barat, dan kedua-dua pihak telah mendapat manfaat yang ketara daripada hubungan ini.

China mengurangkan import.

Menurut Business Insider , walaupun pembuatan produk siap beralih keluar dari China, rantaian bekalan masih belum terpisah sepenuhnya dari negara ini. Data perdagangan menunjukkan bahawa pengeluar China memasang lebih sedikit produk siap di dalam negara. Sebaliknya, mereka menghantar bahan mentah dan produk perantaraan ke Asia Tenggara untuk pemasangan sebelum dieksport. Ini bermakna rantaian bekalan kekal terikat dengan China walaupun pengeluaran beralih ke pasaran lain.

Rantaian bekalan adalah sebahagian daripada ekosistem, dan untuk menyokong pengeluaran di China, bahan mentah atau komponen perantaraan perlu diperoleh di tempat lain. Walau bagaimanapun, syarikat dan syarikat multinasional sedang mengalihkan pengeluaran dari China, yang membawa kepada penurunan eksport dari negara yang membekalkan produk perantaraan ke China di Asia dan di tempat lain.

Menurut laporan "Adakah Asia Secara Beransur-ansur Berpisah daripada China?" yang diterbitkan pada 8 September oleh ahli ekonomi di Nomura Holdings, bahagian eksport komponen yang diproses dari pasaran seperti Korea Selatan dan Hong Kong ke pasaran China menurun sebanyak 2% dalam tempoh 26 bulan dari April 2021 hingga Jun 2023. Pembelian bahan mentah dan produk perantaraan China dari kebanyakan negara Asia juga menurun dengan ketara dalam tempoh ini.

Pekerja di sebuah kilang yang menghasilkan peranti permainan mudah alih untuk sebuah syarikat Amerika di Guangdong, China.

Penganalisis percaya kelembapan ini menandakan penurunan terbesar dalam import bahan mentah dan produk perantaraan China dalam tempoh dua dekad, mencerminkan peralihan dalam rantaian bekalan keluar dari negara itu. Menurut ketua ekonomi Nomura, Sonal Varma, bahagian eksport dari India dan Asia (tidak termasuk Jepun) ke China telah menurun dengan ketara sejak lima tahun lalu.

Tambahan pula, syarikat-syarikat China juga sedang mengalihkan rantaian bekalan mereka keluar dari negara ini untuk mengelakkan risiko. Pada April 2023, Financial Times memetik Lu Yucong, pengerusi Guangdong Vanward New Electric, pengeluar pemanas air terbesar di China, sebagai berkata bahawa syarikat-syarikat Amerika telah secara khusus meminta mereka untuk membina kilang di luar negara "untuk meneruskan kerjasama."

Dieksport ke Asia Tenggara untuk pemasangan.

Walaupun sebahagian besar Asia kelihatan "berpisah" dari China, perdagangan antara negara-negara Asia Tenggara dan China semakin meningkat, terutamanya antara negara-negara yang mempunyai hubungan ekonomi atau politik yang rapat dengan China.

Satu laporan yang diterbitkan oleh HSBC pada bulan September menunjukkan bahawa sejak awal tahun 2023, eksport China ke Asia Tenggara secara konsisten telah melebihi eksport ke AS dan Eropah, mencecah hampir $600 bilion sebulan. Perubahan ini sebahagiannya disebabkan oleh pelarasan dasar ekonomi China di bawah strategi ekonomi "Edaran Berganda", yang mengutamakan promosi hubungan ekonomi dengan negara-negara di rantau ini berbanding pasaran lain. Perubahan ini juga sebahagiannya kerana produk yang berasal dari China dihantar ke beberapa negara Asia Tenggara untuk pemasangan sebelum dieksport ke pasaran pengguna akhir seperti AS dan Eropah.

Ini juga merupakan penilaian yang dibuat oleh para penyelidik di Program Carnegie Asia pada bulan April. Penyelidik Yukon Huang dan Genevieve Slosberg mendapati bahawa walaupun bahagian China daripada jumlah import AS menurun daripada 22% kepada 17% antara 2017 dan 2022, Beijing ketinggalan dalam pembekalan komponen dan bahan mentah untuk eksport negara lain ke AS. Ini bermakna: "China mungkin kurang mengeksport secara langsung ke AS, tetapi mereka secara tidak langsung mengeksport lebih banyak."

Perpisahan bukanlah sesuatu yang berlaku "dalam sekelip mata".

Penganalisis percaya bahawa China berkemungkinan akan terus memainkan peranan penting dalam rantaian bekalan global. Walaupun terdapat jangkaan atau fantasi untuk "berpisah" daripada China, ekonomi kedua terbesar di dunia itu berkemungkinan akan terus memainkan peranan penting dalam perdagangan global, walaupun secara tidak langsung.

Business Insider sebelum ini melaporkan bahawa, walaupun Apple dan semua syarikat teknologi telah mengambil langkah dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk mengurangkan pergantungan mereka kepada China, ia bukanlah mudah. ​​Dianggarkan bahawa Apple akan mengambil masa kira-kira lapan tahun untuk memindahkan 10% daripada pengeluarannya keluar dari China.

Pekerja Cina bekerja di kilang Foxconn, pembekal utama kepada Apple.

Bercakap kepada Business Insider , Misha Govshteyn, Ketua Pegawai Eksekutif MacroFab yang berpangkalan di Houston, berkata bahawa syarikat-syarikat sedang memindahkan proses pembuatan ke negara lain di Asia dan Amerika Utara untuk mempelbagaikan rantaian bekalan mereka, menjimatkan kos dan mengurangkan risiko. Dalam proses ini, mereka juga memerlukan pembekal mereka untuk mempelbagaikan rantaian bekalan mereka. Walau bagaimanapun, beliau menekankan bahawa "China akan sentiasa menjadi bahagian penting dalam perdagangan global."

Sepanjang empat dekad yang lalu, China telah membina, menambah baik dan menyempurnakan rantaian bekalannya, dan menamatkan era "Buatan China" bukanlah tugas yang mudah. ​​Mengalihkan rantaian bekalan syarikat dan syarikat dari China ke Asia, atau sebahagiannya ke AS, bukanlah sesuatu yang boleh dicapai dalam masa satu atau dua tahun, terutamanya memandangkan faktor-faktor seperti kos penempatan semula kilang, buruh, peralatan, kos lepas dan masa yang diperlukan untuk membina semula rangkaian bekalan.

Tambahan pula, China masih memegang pusat bekalan utama, memiliki perkhidmatan logistik, sumber manusia, pengkhususan dan perlindungan harta intelek yang jauh lebih unggul berbanding negara-negara Asia Tenggara, India dan Mexico. Oleh itu, sama ada secara langsung atau tidak langsung, negara ini terus memainkan peranan penting dalam rantaian bekalan global khususnya dan perdagangan global secara amnya.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/chuoi-cung-ung-co-dang-tach-khoi-trung-quoc-185230923230408676.htm