Kisah di dermaga Ta Phay

Lebih 10 tahun yang lalu, ketika Sungai Luong menjadi semakin bergelora dan deras, lembaga pengurusan dan tokoh-tokoh yang dihormati di kampung Chung Son, komune sempadan Son Thuy, telah berbincang dan bersetuju untuk mewujudkan satu peraturan. Sekali setahun, mereka menggerakkan orang ramai untuk membina jambatan sementara merentasi Sungai Luong bagi memudahkan pengangkutan produk pertanian dan perhutanan pulang ke rumah.

Penduduk kampung Chung Son, komune Son Thuy, menyumbang kepada pembinaan jambatan sementara merentasi Sungai Luong. Foto: Bui Dong

Pada akhir tahun, pokok-pokok buluh mekar dengan lebat, bermekaran dengan gugusan bunga putih yang asli, menambahkan keindahan puitis dan belum tercemar ke pergunungan dan hutan sempadan. Kampung Chung Son terletak di sana, pusat komune sempadan Son Thuy, di mana hampir 150 buah rumah etnik minoriti Thai tersusun rapi di kaki banjaran gunung Pha Dua yang megah, menghadap Sungai Luong yang baru sahaja meninggalkan Laos untuk memasuki wilayah Vietnam.

Semasa musim kemarau, sungai yang tenang memantulkan hutan hijau yang dalam, membawa ikan, udang, dan air kepada penduduk kampung untuk mengairi tanaman mereka. Tetapi semasa musim hujan, air menjadi merah seperti wajah penduduk kampung selepas minum alkohol, menderu dan deras, menjadikannya mustahil untuk sesiapa sahaja meneroka ke hulu atau ke hilir untuk menangkap ikan.

Rumah Lo Van Muon (lahir pada tahun 1985), Setiausaha Parti dan Ketua kampung Chung Son, terletak di atas sebuah gundukan tinggi, di dalam sebuah lorong kecil. Beliau menceritakan: “Ada tahun kita kehilangan lebih sedikit, ada tahun kita kehilangan lebih banyak. Tetapi tiada satu pun musim banjir di mana penduduk kampung Chung Son tidak mengalami kerosakan akibat air bah yang deras turun dari hulu. Kesukarannya ialah semua lebih 400 hektar tanah hutan pengeluaran dan 20 hektar sawah padi milik penduduk kampung berada di seberang sungai. Walaupun tiada jambatan atau jalan konkrit yang kukuh, penduduk kampung biasa meredah sungai untuk pergi bekerja. Ia sangat berbahaya!”

Mudah untuk membayangkan bahaya yang dihadapi oleh penduduk kampung Chung Son ketika mereka menyeberangi sungai untuk mencari nafkah semasa musim banjir. Di sini, mereka bekerja keras, bergantung pada musim, tetapi musim menuai sangat sukar. Orang ramai membawa padi mereka di atas belakang, meredah sungai, dan hampir tidak sebutir padi pun basah dalam perjalanan pulang. Sesetengah orang, selepas membungkus padi ke dalam guni dan membawanya menyeberangi sungai, tersandung dan jatuh, menyebabkan diri mereka dan padi basah. Lelaki yang kuat berpaut pada batu dan bangun semula untuk mengambil guni padi mereka. Tetapi wanita dan warga emas menghadapi situasi yang berbeza.

Beberapa tahun yang lalu, semasa musim sejuk, sebelum jambatan itu dibina, Puan Lu Thi Phuong (63 tahun) memikul bakul di belakangnya dan meredah sungai untuk menuai sayur-sayuran musim sejuk untuk dijual. Tetapi sebelum dia dapat menyeberang kembali ke seberang, dia tersandung dan jatuh, dan seluruh bakulnya yang berisi kubis, salad, ketumbar, bawang putih, dan sebagainya, dihanyutkan oleh air. Dia menangis ketika itu, meratapi bahawa semua kerja kerasnya selama beberapa bulan yang lalu telah dibawa pergi oleh sungai ketika dia hendak menikmatinya.

"Kami tidak dapat mengelak daripada menyeberangi sungai untuk bekerja. Tidak ramai orang di kampung ini mempunyai pekerjaan sampingan. Semua makanan, pakaian, dan bekalan sekolah anak-anak kami bergantung di seberang sungai. Tetapi membina jambatan sementara memerlukan banyak pemikiran, keputusan, dan juga melanggar peraturan, semuanya demi kehidupan rakyat," tegas Setiausaha Muon.

"Melanggar peraturan," seperti yang dikatakan oleh Setiausaha Muon, merujuk kepada fakta bahawa pembinaan jambatan itu boleh menghalang aliran sungai, terutamanya semasa musim hujan. Malah pembinaan jambatan sementara memerlukan kebenaran daripada pihak berkuasa yang berwibawa...

“Semakin kita memikirkannya, semakin kita keliru. Jambatan itu hanya wujud semasa musim kemarau apabila paras air rendah, bukan untuk keuntungan peribadi atau faedah, tetapi sepenuhnya untuk kehidupan 137 isi rumah dengan 688 orang. Pada permulaan musim hujan akan datang, penduduk kampung boleh membongkarnya, jadi ia tidak akan menghalang aliran air. Sementara itu, menunggu kerajaan melabur dalam pembinaan jambatan dan jalan raya akan mengambil masa dan sangat mahal,” jelas Setiausaha Muon.

Kisah pembinaan jambatan sementara pertama oleh cawangan Parti, lembaga pengurusan, jawatankuasa kerja Barisan Tanah Air, dan orang berpengaruh di kampung Chung Son lebih 10 tahun yang lalu adalah seperti berikut. Setiap butiran kecil dipertimbangkan dengan teliti, tercermin dalam pandangan teguh dan kata-kata tegas setiausaha cawangan Parti yang muda itu.

Tanpa mempertimbangkan betul atau salahnya perkara itu, untuk masa yang lama di kawasan pergunungan, orang ramai terpaksa membina kincir air sendiri, meletakkannya di sepanjang sungai dan anak sungai, bergantung pada kuasa air untuk membawa air ke ladang mereka yang bertaburan dan tinggi untuk mengairi tanaman mereka. Pada permulaan musim banjir, mereka secara sukarela membongkarnya supaya tidak menghalang aliran air. Tetapi tanpa kincir air tersebut, sejumlah besar sumber diperlukan untuk melabur dalam sistem pengairan. Jambatan sementara di kampung Chung Son juga merupakan sumber mata pencarian yang penting bagi penduduk.

Hasil daripada dasar-dasar yang praktikal dan mesra rakyat, dari jambatan pertama hingga ke hari ini, penduduk kampung Chung Son telah mengambil bahagian dengan penuh semangat dalam menyumbang tenaga dan sumber mereka. Cawangan Parti, lembaga pengurusan, atau jawatankuasa Barisan Tanah Air kampung tidak perlu pergi dari rumah ke rumah untuk menyebarkan berita ini; hanya dengan mengumumkannya melalui sistem pembesar suara sudah cukup untuk mendorong penduduk kampung untuk menyumbang buluh, besar dan kecil, dengan setiap isi rumah menyumbang 11 keping, yang mereka bawa ke dermaga Ta Phay untuk membantu membina jambatan tersebut. Lembaga pengurusan kampung secara terbuka dan telus mengambil kira setiap kepingan buluh dan helaian bahan yang disumbangkan. Setiap kali jambatan dibina, lebih daripada 1,000 keping buluh telah disumbangkan.

Baru-baru ini, pada pertengahan Disember 2025, apabila musim kemarau tiba, penduduk kampung Chung Son dengan penuh semangat berkumpul di dermaga Ta Phay. Ada yang memotong, ada yang menggergaji, dan ada pula yang meredah sungai untuk memancang pancang bagi mewujudkan abutment dan membina jambatan jangkungan di seberang sungai. Ahli lembaga pengurusan kampung bertanggungjawab terhadap aspek "teknikal", menandakan lokasi untuk abutment jambatan, manakala penduduk kampung, yang cukup kuat, membawa batu dan mengangkut jangkungan ke tengah sungai, dan wanita-wanita menggergaji jangkungan di tebing sungai... Tiada satu pun isi rumah yang tercicir daripada kerja-kerja tersebut, dan tebing sungai dipenuhi dengan bunyi ketawa dan perbualan.

Hari itu adalah hujung minggu, dan pegawai tempatan serta guru-guru dari sekolah berdekatan turut datang untuk membantu. Pemimpin-pemimpin komune Son Thuy juga datang untuk menyaksikan sendiri kerja-kerja tersebut dan menggalakkan penduduk kampung untuk membina jambatan tersebut.

Encik Ha Van Luong (69 tahun) tersenyum lebar: “Selain daripada Perayaan Muong Xia dan Tahun Baru Cina, kampung saya tidak pernah lebih meriah daripada ini. Kami gembira kerana seluruh kampung bersatu padu, berdikari, membina jambatan sementara untuk membangunkan ekonomi , keluar dari kemiskinan, dan tidak bergantung atau bergantung pada sokongan kerajaan.”

Hanya dalam masa dua hari, sebuah jambatan sepanjang lebih 100 meter telah dibina merentasi Sungai Luong semasa musim kemarau. Di jambatan itu, laluannya cukup lebar untuk dilalui orang ramai dan motosikal, dan penduduk Chung Son sibuk menjaga ladang mereka yang subur dan menghijau.

Menurut Mac Van Toi, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Son Thuy: "Sebelum ini, ketika ia masih di bawah pentadbiran peringkat daerah, Jawatankuasa Rakyat Daerah Quan Son meminta pihak berkuasa yang berwibawa untuk mempertimbangkan dan memutuskan pelaburan dalam jalan dari Lebuhraya Kebangsaan 16 ke kampung Thuy Thanh di seberang sungai, mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi penduduk kampung Chung Son untuk membangunkan ekonomi mereka. Walau bagaimanapun, jalan tersebut masih belum dilaburkan. Pembinaan jambatan sementara berpunca daripada keperluan praktikal, jadi selepas kampung melancarkan inisiatif tersebut, penduduknya dengan penuh semangat menyertai. Sebelum musim hujan akan datang, komune akan meminta kampung tersebut untuk mengatur pasukan bagi membongkar jambatan tersebut bagi mengelakkan halangan aliran Sungai Luong dan untuk memastikan keadaan untuk pencegahan dan kawalan bencana."

Pemandangan kampung Chung Son, komune sempadan Son Thuy.

Dibina dengan buluh, buluh, batu kerikil, buruh kasar, dan keperluan keselamatan, jangka hayat jambatan ini hanya diukur dengan masa antara dua musim hujan. Tetapi di pendaratan feri Ta Phay, selama bertahun-tahun, penduduk kampung Chung Son telah berganding bahu untuk menulis kisah indah tentang solidariti komuniti, kemandirian, dan usaha untuk mengatasi kemiskinan. Jambatan itu bukan sahaja menghubungkan dua tebing sawah padi, menghubungkan kehidupan, tetapi juga menghubungkan hati, mengukuhkan ikatan kasih sayang sesama jiran, dan bersama-sama menuju masa depan yang lebih cerah...

Tetapi bukan sekadar jambatan sementara yang perlu dibina. Sebelum itu, selepas arus deras selama beberapa hari yang disebabkan oleh sisa-sisa Taufan No. 10, jambatan Son Thuy di Lebuhraya Kebangsaan 16, yang merentangi Sungai Luong kira-kira satu kilometer dari terminal feri Ta Phay, telah rosak teruk. Jalan masuk runtuh dan dihanyutkan, menyebabkan jambatan itu tidak stabil, dengan bahagian bawahnya terdedah, menjadikannya mustahil untuk orang ramai dan kenderaan melintas.

Berikutan arahan komune, penduduk kampung Chung Son menyumbang buluh, buruh, dan bersama-sama militia tempatan, pengawal sempadan, dan polis komune, memperkukuh jambatan untuk mewujudkan laluan akses sementara. Walaupun jambatan itu dibaiki lebih sebulan kemudian, hakikat bahawa lalu lintas di Lebuhraya Nasional 16 telah dipulihkan dalam tempoh itu adalah sangat berharga.

Ini menunjukkan bahawa menyumbang sumber dan usaha untuk membina jambatan sementara apabila Negeri kekurangan dana untuk melabur dalam projek penggantian adalah satu tindakan praktikal, mengesahkan keazaman cawangan Parti dan penduduk kampung Chung Son untuk keluar dari kemiskinan dan menghapuskan mentaliti menunggu dan bergantung pada orang lain. Mungkin kerana keazaman inilah, sehingga hari ini, Chung Son kekal sebagai salah satu daripada beberapa kampung di kawasan sempadan wilayah yang telah mencapai status Kampung Luar Bandar Baharu dan sedang dalam perjalanannya untuk membina sebuah Kampung Luar Bandar Baharu model.

Tetapi dalam jangka masa panjang, mereka masih berharap agar Negeri akan melabur dalam membina jalan raya di seberang Sungai Luong yang menghubungkan ke Lebuhraya Kebangsaan 16, bagi memudahkan kehidupan mereka...

Nota oleh Do Duc

Sumber: https://baothanhhoa.vn/chuyen-tren-ben-ta-phay-274361.htm