
Laluan Khanh Le (di Lebuhraya Kebangsaan 27C) yang menghubungkan Nha Trang dan Da Lat kerap mengalami tanah runtuh semasa musim hujan, oleh itu, pelaburan dalam projek lebuh raya Nha Trang - Da Lat adalah perlu. - Foto: NGUYEN HOANG
Pada sesi khas Majlis Rakyat Wilayah Khanh Hoa , penggal ke-8, 2026-2031, yang diadakan pada pagi 14 Mei, dengan undian majoriti menyokong, Majlis Rakyat Wilayah telah meluluskan resolusi mengenai pembiayaan dan pembahagian komponen projek untuk projek lebuh raya Nha Trang - Da Lat yang dilaksanakan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).
Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa, Lebuhraya Kebangsaan 27C adalah satu-satunya jalan yang menghubungkan Nha Trang dengan Da Lat. Laluan Khanh Le, kira-kira 30km panjang, merupakan laluan terpanjang di Vietnam, dicirikan oleh rupa bumi yang berliku-liku dan berbahaya, tanah runtuh yang kerap berlaku semasa musim hujan, dan kemalangan jalan raya yang serius.
Melabur dalam pembinaan lebuh raya ekspres Nha Trang - Da Lat bukan sahaja memastikan keselamatan orang ramai semasa musim hujan tetapi juga memenuhi keperluan untuk menghubungkan dua pusat pelancongan utama negara, Da Lat dan Nha Trang, dan memenuhi keperluan untuk mobiliti pantas dalam tugas pertahanan dan keselamatan negara.
Lebuh raya Nha Trang - Da Lat bermula di bahagian timur lebuh raya Utara-Selatan di komune Dien Tho (wilayah Khanh Hoa) dan berakhir di persimpangan Darahoa di wad Da Lat ( wilayah Lam Dong ), dengan jumlah panjang 80.8 km dan 4 lorong.
Projek ini dijangka akan dilaksanakan dalam tempoh 2026 - 2030, dengan jumlah pelaburan kira-kira 25,058 bilion VND.
Lebuh raya ekspres Nha Trang - Da Lat, setelah siap, dijangka akan memendekkan masa perjalanan antara Nha Trang dan Da Lat kepada kira-kira 1.5 - 2 jam, berbanding 3.5 - 4 jam sekarang.
Membahagikan lebuh raya Nha Trang - Da Lat kepada 3 projek komponen.
Bagi memudahkan pelaksanaan projek ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa merancang untuk membahagikan projek lebuh raya Nha Trang - Da Lat, yang dilaksanakan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, kepada tiga projek komponen, termasuk:
1. Bina lebuh raya Nha Trang - Da Lat menggunakan kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), khususnya kontrak bina-pindah (BOT).
2. Pampasan dan pembersihan tanah untuk bahagian yang melalui wilayah Khanh Hoa: Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa ditugaskan untuk melaksanakannya melalui projek pelaburan awam.
3. Pampasan dan pembersihan tanah untuk bahagian yang melalui wilayah Lam Dong: Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong ditugaskan untuk melaksanakannya melalui projek pelaburan awam.
Sumber: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm








Komen (0)