Di Zhengzhou, Henan , sebuah wilayah yang berkait rapat dengan asal usul tamadun Cina, kita melihat perkembangan yang sangat moden: teknologi hijau menceritakan kisah baharu tentang masa depan.

Zhengzhou, Wilayah Henan, China, telah lama dikenali dengan nama-nama yang dikenali seperti Tokong Shaolin, Wilayah Kaifeng, dan tapak bersejarah lain yang dianggap sebagai peristiwa penting dalam pembentukan tamadun Cina. Ia merupakan tanah ibu kota purba, Sungai Kuning, dan dinasti yang telah melaluinya, meninggalkan lapisan sedimen bersejarah. Tetapi dalam lawatan ini, kami melihat Zhengzhou yang sangat berbeza: bukannya menceritakan masa lalu, ia menggunakan teknologi untuk menceritakan kisah masa depan.

Perjalanan 30 tahun BYD dalam usaha gigih mencari kenderaan tenaga baharu.

Trek perlumbaan pelbagai rupa bumi untuk kereta hijau

Terletak di pinggir bandar, litar lumba pelbagai rupa bumi BYD Zhengzhou didedikasikan untuk kenderaan tenaga baharu. Sebaik tiba, saya benar-benar terkejut dengan pemandangan itu; ia langsung tidak seperti imaginasi saya tentang litar lumba dengan enjinnya yang menderu, tayar yang berderit, dan asap ekzos. Sebaliknya, terdapat kesunyian yang mendalam, bukan kerana ia lengang, tetapi kerana semua pergerakan berjalan dengan teratur. Angin sejuk menghempas muka saya, salji ringan turun, dan di langit kelabu-putih, litar lumba itu kelihatan seperti pentas yang megah.

Dengan lapan zon pengalaman yang mensimulasikan senario kehidupan sebenar yang paling ekstrem, kenderaan tenaga baharu BYD, termasuk model elektrik tulen dan hibrid, menunjukkan keupayaannya untuk memanjat lereng pasir, berenang dalam tangki air yang dalam, dan memecut serta mengendalikan kehilangan kawalan di permukaan yang licin. Pertunjukan itu dibuka dengan tarian kereta elektrik di gelanggang ais luar: melakukan pusingan angka lapan, berlari selari, dan seolah-olah menari di permukaan yang licin tanpa sebarang perlanggaran atau kehilangan kawalan. Seterusnya ialah SUV YangWang U8 yang mendaki lereng pasir menegak hampir 30 darjah di dalam bangunan, diikuti oleh U8 yang sama meredah air yang dalam, mencapai kedalaman sehingga 1.8 meter. Melihat kereta itu masuk, tenggelam, berundur, dan berpusing, dan mendengar pengajar mengatakan ia boleh terapung sehingga 30 minit, saya rasa seperti saya menyaksikan sesuatu yang berteknologi maju dan juga silap mata yang menarik.

Cubalah berlumba dengan kereta super YangWang U9.

Pergi ke litar lumba bukan sekadar menonton; kumpulan kami juga dapat memandu sendiri, atau sekurang-kurangnya duduk di sebelah pemandu untuk merasainya secara langsung. Peminat kelajuan dalam kumpulan itu tidak teragak-agak untuk menaiki kereta super elektrik YangWang U9 untuk menguji had mereka di trek sepanjang lebih 1.7 km di bawah salji dan hujan. Ada juga yang mencuba keupayaan luar jalan dengan model Fang Cheng Bao untuk mengatasi halangan, mendaki bukit, dan menavigasi cerun. Apa yang kebanyakan orang fikirkan tentang kenderaan elektrik hanya untuk jalan-jalan bandar, ia menunjukkan kuasa dan keupayaannya untuk menangani situasi sukar, mendaki bukit dan menuruni cerun dengan selamat "dalam sekelip mata." Melihat kereta super U9 menari mengikut muzik atau Denza Z9 GT pandu sendiri dan parkir sendiri, saya menyedari bahawa kecerdasan buatan telah mencipta dimensi baharu: teknologi tidak semestinya sejuk dan kaku.

Bau di muzium kereta BYD Di-Space.

Walaupun ia hanyalah sebuah muzium tentang teknologi automotif, pengunjung sangat terpesona dengan cara ia dipamerkan dan menceritakan kisah sejarah dan perkembangan teknologi hijau.

Cerita ini bermula dengan sejarah industri automotif. Kumpulan kami berhenti di hadapan model lokomotif wap – simbol abad ke-19 yang berat dan lasak. Apabila kami beralih kepada Benz No. 1, semuanya tiba-tiba kelihatan lebih padat dan halus.

Di Di-Space, terdapat artifak penting yang dipamerkan: sepucuk surat tulisan tangan dari tahun 1992 oleh saintis Qian Xuesen. Seawal tahun 1992, beliau menyokong agar China melangkaui peringkat kenderaan petrol/diesel dan terus beralih kepada kenderaan tenaga baharu. Laluan China untuk menjadi kuasa kenderaan elektrik terkemuka bermula dari situ.

Persembahan meranduk YangWang U8 yang mengagumkan.

Untuk menjelaskan krisis tenaga global, muzium ini mempamerkan rajah, carta dan imej sebagai amaran tentang pengurangan bahan api fosil. Selepas itu, pameran sumber tenaga boleh diperbaharui seperti angin, solar dan air akan diadakan. Naratif logik ini membolehkan penonton melihat sendiri trend kenderaan tenaga baharu yang tidak dapat dielakkan.

Di tengah-tengah muzium ini terdapat pembentangan tentang sejarah pembangunan kenderaan elektrik BYD, syarikat yang berhasrat untuk menjadi peneraju dunia menjelang 2025. Perjalanan bermula dengan Flyer, yang dilancarkan pada tahun 2003 sebagai pengenalan rasmi syarikat kepada industri automotif, mempamerkan cita-citanya untuk menghubungkan teknologi bateri dengan teknologi kenderaan. Legasi ini diteruskan dengan beberapa siri model: E6, Qin, Han, Seal, Sealion 8, Denza D9, FangChengBao Bao 5, YangWang U8… semuanya dilancarkan dengan dedikasi dan ketabahan yang berterusan.

Sebaik sahaja memasuki bahagian reka bentuk dan estetika, saya benar-benar kagum dengan model tanah liat, sampel bahan, dan warna cat yang mengingatkan saya kepada seramik, mineral, lukisan, dan sejarah Cina. Tiba-tiba saya tersedar bahawa kereta bukan sekadar mesin, tetapi ruang tamu mudah alih di mana emosi mesti dijaga dengan teliti hingga ke perincian terkecil.

Dan kemudian saya memasuki bahagian bunyi-bau. Cara aroma yang dipersembahkan di sini sungguh menarik. Hanya dengan sentuhan lembut, bunga di skrin akan mekar secara automatik. Tangan saya yang menyentuh panel kawalan mengekalkan aroma yang halus. Mungkin bukan kelajuan atau kuasa, tetapi kadangkala yang diperlukan hanyalah kabin yang selesa dan aroma yang menyenangkan untuk menarik orang ramai untuk tinggal lebih lama.

Meninggalkan Di-Space, Zhengzhou disinari cahaya matahari selepas salji pertama musim ini. Para pekerja dengan sabar menyodok ais dari halaman di hadapan muzium untuk mengelakkannya daripada tergelincir. Melihat ke atas, diselangi dengan pusat membeli-belah moden, terdapat bangunan-bangunan dengan seni bina tradisional. "Lama" dan "baharu" wujud bersama dengan aman, seperti biasa. Bagi saya, aroma yang melekat di lengan baju saya ketika saya melangkah keluar ke dalam kesejukan adalah peringatan kecil tentang Zhengzhou.

Lihat juga artikel berkaitan:

  • BYD sedang mencipta nama dengan kenderaan elektrik di Vietnam.
  • Litar Lumba BYD Zhengzhou: Apabila kereta elektrik menceritakan kisah mereka sendiri.
  • Memandangkan teknologi hibrid membentuk trend baharu.

Sumber: https://heritagevietnamairlines.com/co-mot-trinh-chau-rat-khac/