Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tapak Pembinaan Lebuhraya Can Tho

Việt NamViệt Nam16/01/2025


Mempercepatkan hari pertama tahun ini

Pada pertengahan Januari 2025 - waktu hampir dengan Tahun Baharu Imlek At Ty, tapak pembinaan Lebuhraya Utara - Tenggara fasa 2021-2025, bahagian Can Tho - Ca Mau (Lebuhraya Can Tho - Ca Mau) masih sibuk seperti biasa.

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 1.

Meter pertama asfalt diletakkan di projek itu.

Di tapak pembinaan, bahagian Can Tho – Hau Giang , hampir 900 jurutera, pekerja dan mekanik masih bekerja keras. 73 tapak pembinaan untuk jambatan, laluan utama dan talian penghubung masih dikekalkan.

Kolonel Tran Hai Bac, Pengarah Lembaga Pengurusan Truong Son Nam (Perbadanan Pembinaan Truong Son), berkata unit itu bertanggungjawab membina jalan sepanjang 21km dan 10 jambatan dalam projek itu. Sehingga kini, nilai output pembinaan telah mencapai 65.80%.

Pada Januari 2025, kontraktor berusaha untuk menyiapkan benteng dan memuatkan keseluruhan laluan utama; lengkapkan seluruh permukaan jambatan dan pembetung yang tinggal.

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 2.

Kontraktor berusaha untuk menyelesaikan pemuatan keseluruhan talian utama menjelang Januari 2025.

Pada masa yang sama, pada Mac 2025, beban akan dipunggah di lokasi yang layak dan pembinaan struktur permukaan jalan akan dimulakan.

“Bagi memastikan barang siap mengikut pelan pembinaan yang diluluskan, kontraktor menganjurkan pembinaan sepanjang Tahun Baru Imlek.

Pada masa ini, kami menggerakkan lebih daripada 60 pekerja dan jurutera, disusun dalam 7 pasukan, memfokuskan pada pembinaan bahagian laluan yang tinggal dan tiga jambatan besar di laluan itu, iaitu Lebuhraya Nasional 61, Nang Mau, dan jejantas Hutan Tram.

Kami berazam untuk menyiapkan projek itu pada 2025 di bawah arahan Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan ,” kongsi Kolonel Bac.

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 3.

Pada Mac 2025, Truong Son akan melengkapkan keseluruhan dek jambatan jambatan yang diusahakannya.

Tapak pembinaan tidak pernah berhenti

Encik Tran Van Thi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, berkata bagi memastikan projek itu siap pada 2025 mengikut arahan Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan, mulai awal 2025, Lembaga Pengarah telah meminta kontraktor menumpukan perhatian kepada peningkatan peralatan dan sumber manusia, serta membangunkan pelan pembinaan bagi mengimbangi kemajuan barangan yang masih ketinggalan daripada jadual.

Pada masa yang sama, ambil semua penyelesaian secara proaktif dan percepatkan pengerahan sumber pasir ke tapak pembinaan untuk menyelesaikan pemuatan keseluruhan laluan utama pada Januari 2025.

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 4.

Tapak pembinaan Lebuhraya Can Tho - Ca Mau, bahagian Can Tho - Hau Giang.

Pada masa yang sama, kontraktor membina semula pelan pembinaan terperinci. Di mana, mereka mencipta carta masa pemuatan, mengira masa memunggah dan laluan kritikal kemajuan. Ini adalah asas untuk melaksanakan pembinaan struktur permukaan jalan dan asfalt, memastikan laluan utama siap pada 2025.

“Setiap hari, Lembaga Pengurusan Projek My Thuan menggesa kontraktor dan perunding memantau dengan teliti kemajuan pembinaan, memberi tumpuan kepada menggerakkan kewangan, peralatan, dan lebih masa untuk mengimbangi kemajuan yang perlahan, mempercepatkan kemajuan di tapak pembinaan, dan tidak bersikap cuai atau subjektif.

Pada masa yang sama, Lembaga Pengarah juga memerlukan kontraktor mempunyai rancangan pembinaan semasa Tahun Baru Imlek," tambah Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan.

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 5.

Tapak pembinaan bahagian Hau Giang - Ca Mau.

Lebuhraya Can Tho - Ca Mau sepanjang lebih daripada 110km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 27,500 bilion, mula dibina pada Januari 2023, dan dijangka siap pada 2025.

Bahagian lebuh raya ini merangkumi dua projek komponen: projek komponen Can Tho – Hau Giang sepanjang lebih 37km. Jumlah pelaburan adalah lebih 10,370 bilion VND.

Bahagian Hau Giang – Ca Mau bagi projek itu sepanjang lebih 73km. Jumlah pelaburan melebihi 17,152 bilion VND.

Sehingga 31 Disember 2024, pengeluaran pembinaan bahagian Can Tho - Hau Giang mencapai 62% daripada kontrak, dan bahagian Hau Giang - Ca Mau mencapai 55% daripada kontrak.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Wira Buruh Thai Huong telah dianugerahkan secara langsung Pingat Persahabatan oleh Presiden Rusia Vladimir Putin di Kremlin.
Sesat di hutan lumut dongeng dalam perjalanan untuk menakluki Phu Sa Phin
Pagi ini, bandar pantai Quy Nhon 'melamun' dalam kabus
Keindahan Sa Pa yang menawan dalam musim 'memburu awan'

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk