TINGKAT PELANCONGAN KEBANGSAAN (*): Mengatasi kesesakan untuk mencapai kejayaan

Sektor pelancongan Gia Lai mempunyai potensi pembangunan yang sangat besar, tetapi untuk mengubah potensi ini menjadi pertumbuhan yang mampan, ia memerlukan sistem infrastruktur yang terhubung dan produk pelancongan yang unik.

Menurut agensi pelancongan, destinasi di Gia Lai telah menarik sejumlah pelancong domestik dan antarabangsa, tetapi ini masih belum setanding dengan potensi rantau ini.

Infrastruktur perhubungan masih lemah.

Encik Pham Quy Huy, Pengarah Kiwi Travel Company, mengulas bahawa walaupun kawasan pesisir pantai Gia Lai mempunyai sistem pengangkutan yang mudah, kawasan pergunungan itu kekurangan pelaburan infrastruktur yang setanding. "Pengangkutan Gia Lai tidak mudah untuk lawatan yang menghubungkan ke Central Highlands. Penerbangan jarang dan menyusahkan. Sementara itu, Quy Nhon mempunyai infrastruktur yang baik tetapi aktiviti rekreasi yang terhad," jelas Encik Pham Quy Huy.

Menurut peneraju Kiwi Travel, Gia Lai dan wilayah Central Highlands mempunyai potensi pelancongan yang sangat besar: pantai yang indah, panjang dan belum tercemar; penginapan berkualiti yang sesuai untuk pelancong yang mencari alam semula jadi serta pengunjung MICE (Mesyuarat, Insentif, Persidangan dan Pameran). Gia Lai mempunyai tempat-tempat indah yang boleh dipilih oleh kumpulan untuk program menerokai asal usul dan sejarahnya. Walau bagaimanapun, Encik Pham Quy Huy percaya bahawa agar pelancongan tempatan berkembang dengan ketara, lebih banyak penerbangan ke dan dari Tuy Hoa, Phu Cat dan Pleiku diperlukan dengan waktu penerbangan yang lebih mudah. ​​Pada masa yang sama, terdapat keperluan untuk perkhidmatan kereta api tetap dan berkualiti tinggi yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi ke Gia Lai, sekali gus meningkatkan pilihan dan pengalaman untuk pelancong.

"Jika Gia Lai dapat dihubungkan dengan Mang Den (Quang Ngai) yang menjanjikan, ia akan mewujudkan tarikan yang kuat untuk rantau ini. Mang Den kini merupakan destinasi kegemaran golongan muda, manakala kawasan pesisir pantai sentiasa menjadi pilihan popular untuk keluarga dan kumpulan korporat. Apabila rangkaian jalan raya yang menghubungkan kawasan pesisir pantai dengan kawasan pergunungan Gia Lai diperluas untuk dihubungkan dengan Mang Den - Quang Ngai, ia akan menarik lebih ramai pelancong," tegas Encik Pham Quy Huy.

Bagaimanakah kita boleh memastikan pelanggan kekal lebih lama?

Menurut Encik Nguyen Quoc Ky, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietravel, kelebihan utama Gia Lai terletak pada model "berbilang ruang, berbilang pengalaman". Walau bagaimanapun, untuk memanfaatkannya dengan berkesan, adalah perlu untuk menyusun semula produk secara bersepadu, dan bukannya membangunkannya secara berpecah-belah seperti yang berlaku sekarang.

Pada hakikatnya, produk pelancongan Gia Lai masih ringkas, kurang mendalam, dan belum membentuk ekosistem perkhidmatan yang disegerakkan. Ini membawa kepada penginapan yang singkat, tahap perbelanjaan yang rendah, dan kadar pelancong yang kembali yang rendah.

Quy Nhon berhadapan pantai pada waktu malam. Foto: DUC ANH

Melihat isu ini, Encik Pham Anh Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai, percaya bahawa kawasan tersebut sedang menghadapi "peluang keemasan" untuk mengubah dirinya, dengan memberi tumpuan kepada mengenal pasti kesesakan dengan betul dan menginovasi amalan pelancongan ke arah perkaitan dan pembangunan produk.

Encik Vo Anh Tai, Timbalan Pengarah Besar Saigontourist Group, mencadangkan model organisasi ruang pelancongan berdasarkan model "3 paksi - 2 kluster - 1 ekosistem". Dalam model ini, paksi pesisir Quy Nhon akan membangunkan ekonomi waktu malam, pusat peranginan dan hiburan; paksi Pleiku akan memberi tumpuan kepada pelancongan alam semula jadi dan penyembuhan; dan paksi budaya dan warisan akan memainkan peranan penghubung dari segi identiti.

Dua kelompok pelancongan utama Quy Nhon dan Pleiku beroperasi dalam ekosistem yang bersatu, menawarkan pelbagai lawatan siang dan malam serta perkhidmatan penginapan, yang bertujuan untuk melanjutkan tempoh penginapan pelawat dari 2 hari kepada 3-4 hari.

Encik TRAN TUONG HUY, Timbalan Pengarah Institut Penyelidikan Pelancongan Sosial:

Membina ekosistem yang cukup kukuh

Gia Lai merupakan salah satu daripada beberapa lokasi selepas penggabungan yang mempunyai dua lapangan terbang, Phu Cat dan Pleiku, yang kini beroperasi. Kelemahan semasa ialah bilangan penerbangan ke dan dari kedua-dua lapangan terbang ini masih rendah, dan ia masih belum dapat menerima penumpang antarabangsa.

Jika dinaik taraf menjadi lapangan terbang antarabangsa, lapangan terbang Phu Cat dan Pleiku akan menjadi dua titik penghubung utama bagi pelancong antarabangsa ke Gia Lai. Pada ketika itu, hanya membina ekosistem yang cukup kukuh untuk mengalu-alukan pelancong antarabangsa dan membangunkan produk pelancongan yang menarik akan membawa kepada kejayaan besar bagi industri pelancongan Gia Lai.

Cik DOAN THI THANH TRA, Timbalan Pengarah Besar Syarikat Perkhidmatan Pelancongan Saigontourist:

Membangunkan kemudahan penginapan yang berkualiti tinggi.

Untuk memanfaatkan sepenuhnya peluang yang ditawarkan oleh Tahun Pelancongan Negara 2026 dan mencapai pembangunan jangka panjang yang mampan, selain membina infrastruktur yang diselaraskan dan saling berkaitan, Gia Lai perlu membangunkan lebih banyak kemudahan penginapan yang berkualiti tinggi dan tersendiri; menyeragamkan perkhidmatan pelancongan komuniti; meningkatkan pengalaman waktu malam dan aktiviti budaya dan kulinari yang tersendiri untuk memanjangkan tempoh penginapan pelancong. Tambahan pula, adalah perlu untuk mengukuhkan hubungan antara Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah bagi mewujudkan produk "destinasi kombo". Kempen komunikasi kebangsaan yang berstruktur, konsisten dan jangka panjang diperlukan, dan bukannya hanya tertumpu pada acara tertentu.

Perniagaan pelancongan menjangkakan mekanisme sokongan untuk tinjauan dan pembangunan produk baharu. Dasar-dasar untuk merangsang pelancongan domestik dan menarik pelawat antarabangsa ke wilayah Central Highlands boleh dilaksanakan. Peningkatan kerjasama antara perniagaan dan kawasan dalam promosi, pengiklanan dan penganjuran acara berskala besar juga perlu.

Menurut Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan wilayah Gia Lai, lapangan terbang Phu Cat dirancang untuk dinaik taraf bagi menampung penerbangan antarabangsa, dan secara beransur-ansur memasuki pasaran global. Seiring dengan itu, penambahbaikan infrastruktur pengangkutan seperti Lebuhraya Kebangsaan 19 akan membantu memendekkan masa perjalanan antara tanah tinggi dan pantai, sekali gus memudahkan lawatan antara wilayah.

Dari segi pasaran, Gia Lai menyasarkan pelancong antarabangsa yang berbelanja tinggi, terutamanya pelancong Korea – segmen yang cenderung mengutamakan pengalaman alam semula jadi, relaksasi dan budaya tempatan. Pada masa yang sama, produk baharu seperti pelancongan penyembuhan, pusat peranginan mewah dan penerbangan indah sedang dikaji untuk mempelbagaikan pengalaman dan meningkatkan nilai perkhidmatan.

(*) Lihat Akhbar Nguoi Lao Dong, terbitan bertarikh 30 Mac.

Sumber: https://nld.com.vn/cu-hich-nam-du-lich-quoc-gia-hoa-giai-diem-nghen-de-but-pha-196260404232949882.htm