Cuti panjang baru-baru ini menyaksikan ledakan pelancongan domestik, dengan berjuta-juta pengunjung berpusu-pusu ke destinasi pelancongan utama di seluruh negara. Di sebalik pendapatan berbilion-bilion dong yang perlu dipertimbangkan untuk landskap ekonomi dan pengangkutan: bilangan penumpang udara domestik telah menurun dengan ketara berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Sebab utamanya berpunca daripada kejutan kos, dengan tambang penerbangan kekal tinggi secara konsisten, sekali gus secara tidak sengaja mewujudkan perubahan yang mendalam dan komprehensif dalam kaedah perjalanan dan tabiat tempahan pelancong Vietnam.

Semasa tempoh cuti dari 25 April hingga 3 Mei, wilayah Ninh Binh dianggarkan akan menerima seramai 2.77 juta pengunjung.
Menurut data daripada Pentadbiran Pelancongan Kebangsaan Vietnam, semasa Hari Peringatan Raja-Raja Hung dan cuti umum 30 April - 1 Mei, industri pelancongan negara dianggarkan telah menerima kira-kira 12 juta pengunjung, menandakan pertumbuhan sebanyak 14.2% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Kebanyakan destinasi pelancongan utama mencatatkan keputusan yang sangat positif. Contohnya, Ninh Binh mendahului dengan lebih 2.37 juta pengunjung, Bandar Raya Ho Chi Minh dianggarkan telah menerima 1.69 juta pengunjung dengan jumlah pendapatan mencapai tahap tertinggi di seluruh negara iaitu kira-kira 8,700 bilion VND, manakala Da Nang dan Khanh Hoa juga mencatatkan berjuta-juta pengunjung.

Kenaikan harga tiket penerbangan menyebabkan ramai penumpang berfikir dengan teliti sebelum menempah tiket.
Walau bagaimanapun, ledakan dalam industri pelancongan tidak disertai dengan pertumbuhan penerbangan domestik. Statistik daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menunjukkan bahawa jumlah penumpang udara mencecah 1.68 juta, peningkatan sebanyak 2.2%, tetapi pertumbuhan ini datang sepenuhnya daripada laluan antarabangsa. Terutamanya, bilangan penumpang domestik menurun sebanyak 7.5%, mencecah 675,140. Sebab utama yang disebut ialah kenaikan harga tiket penerbangan global akibat konflik di Timur Tengah, yang mendorong kos penerbangan domestik ke paras tertinggi dan secara langsung mempengaruhi keputusan pelanggan. Berhadapan dengan halangan kos perjalanan yang terlalu tinggi, sebilangan besar penumpang telah meninggalkan perjalanan udara untuk mencari penyelesaian alternatif.
Tingkah laku pengguna pelancong Vietnam telah serta-merta beralih kepada mod pengangkutan yang lebih ekonomik seperti kereta persendirian, bas berkualiti tinggi atau kereta api. Peralihan ini amat ketara hasil daripada infrastruktur jalan raya yang dipertingkatkan dengan ketara. Pembukaan pelbagai lebuh raya baharu telah memendekkan masa perjalanan, menyumbang kepada peningkatan ketersambungan antara wilayah. Sektor kereta api juga telah merebut peluang tersebut dengan meningkatkan perkhidmatan secara proaktif di banyak laluan utama, melaraskan harga tiket secara fleksibel sebanyak kira-kira 3%, dan melancarkan program promosi untuk menarik sejumlah besar penumpang yang beralih daripada perjalanan udara kepada pengangkutan jalan raya dan kereta api.
Akibat kenaikan tambang penerbangan bukan sahaja telah mengubah cara pengangkutan tetapi juga membentuk semula falsafah penggunaan perjalanan rakyat Vietnam sepenuhnya, menamatkan mentaliti melancong dengan apa jua kos. Pelanggan hari ini lebih pragmatik dan berkira dalam keputusan peruntukan bajet mereka. Cik Tran Thi Bao Thu, Pengarah Komunikasi di Vietluxtour Travel Company, mengulas mengenai perubahan ini: "Pelanggan masih mempunyai keperluan untuk melancong, tetapi mereka tidak lagi menempah dengan mentaliti 'dengan apa jua kos'. Mereka mempertimbangkan dengan teliti jadual perjalanan, kos, kualiti perkhidmatan dan kesesuaian untuk percutian mereka."

Pelancong memilih untuk memperibadikan percutian mereka.
Kewaspadaan kewangan telah mendorong permintaan yang tinggi untuk perjalanan bebas dan pengalaman peribadi, sekali gus memberi tekanan yang ketara ke atas agensi pelancongan tradisional. Encik Nguyen Minh Man, Timbalan Pengarah Besar VinaGroup Travel, berkongsi situasi pasaran: "Cuti panjang menjadi 'peluang keemasan' bagi penyedia perkhidmatan untuk meningkatkan kuantiti dan meningkatkan kualiti... Dengan bilangan pengunjung yang tinggi dan destinasi popular atau pantai yang sesak, 60-70% pelancong adalah bebas. Mereka tidak memilih pakej lawatan tetapi menempah penerbangan, bilik hotel dan perkhidmatan mereka sendiri di destinasi mereka."
Pada masa yang sama, pelancong beralih daripada pemikiran melancong berdasarkan trend kepada pemikiran berdasarkan keperluan dan keinginan sebenar. Encik Nguyen Tran Hoang Phuong, Pengarah Golden Smile Travel, menekankan bahawa trend pelancongan sedang beralih daripada "melancong untuk riadah" kepada "melancong untuk keperluan," terutamanya mengutamakan percutian singkat dengan pengalaman yang sangat diperibadikan. Model pelancongan yang perlahan dan penginapan singkat di ruang semula jadi yang tenang secara beransur-ansur menggantikan jadual perjalanan bersiar-siar tradisional yang padat.
Tingkah laku pengguna baharu juga jelas tercermin dalam strategi mencari tawaran dan trend menunggu "double dates" untuk memuktamadkan perkhidmatan. Tekanan daripada kos pengangkutan telah menyebabkan pelancong Vietnam tidak lagi menempah secara impulsif, sebaliknya merancang secara proaktif untuk mengawal risiko kewangan.
Data daripada platform Traveloka menunjukkan bahawa tabiat pengguna sedang berubah, terutamanya tertumpu pada acara promosi mega bulanan untuk mendapatkan harga terbaik. Mengulas trend ini, Alex Jung, Pengarah Pemasaran Traveloka, menganalisis: "Pengguna kami menunjukkan kecenderungan untuk merancang perjalanan mereka sekitar tarikh-tarikh yang bertuah, dan kami ingin menemani mereka pada masa-masa tersebut."
Perjalanan kini didekati sama seperti keputusan pembelian e-dagang, yang memerlukan pertimbangan yang teliti tentang nilai untuk wang dan masa pembelian. Memanfaatkan trend ini dan bertujuan untuk merangsang permintaan di tengah-tengah tambang penerbangan yang berterusan tinggi, platform dalam talian melancarkan beberapa siri kempen berskala besar.
Sejak awal bulan Mei, program diskaun utama seperti Jualan Super 5.5 Trip.com dan Jualan EPIC 5.5 Traveloka telah menawarkan diskaun sehingga 50% kepada pelancong untuk kos penginapan, jualan kilat semasa waktu puncak dan pelbagai tiket penerbangan diskaun. Tempahan awal juga semakin popular melalui program masa terhad, membantu pengguna mengelakkan lonjakan harga semasa musim puncak sambil menyokong perniagaan dalam mengoptimumkan operasi mereka.

Jumlah penumpang udara yang diangkut mencecah 1.68 juta orang sepanjang tempoh cuti umum 30 April - 1 Mei.
Berdepan risiko kehilangan bahagian pasaran kepada pengangkutan darat, syarikat penerbangan sendiri terpaksa melancarkan kempen promosi yang agresif. Contohnya, Vietjet Air telah melaksanakan promosi besar-besaran dengan diskaun sehingga 1 juta tiket sehingga 100% (tidak termasuk cukai dan yuran) dan diskaun sebanyak 30% untuk menarik penumpang semasa musim panas yang akan datang. Ini dianggap sebagai usaha yang patut dipuji oleh syarikat penerbangan untuk berkongsi beban kewangan dengan pengguna dan menggalakkan penumpang kembali ke laluan domestik.
Dalam konteks persekitaran ekonomi yang mencabar, mempelbagaikan rangkaian pengangkutan antara wilayah dan melaksanakan dasar penetapan harga yang fleksibel akan menjadi kunci kepada pertumbuhan perniagaan yang mampan selaras dengan trend pengguna baharu.
Jelas sekali bahawa kenaikan harga tiket penerbangan secara tidak sengaja telah bertindak sebagai pemangkin utama, yang secara menyeluruh menstruktur semula cara rakyat Vietnam membuat persediaan dan menikmati percutian mereka. Daripada beralih kepada pengangkutan jalan raya dan kereta api, meninggalkan tawaran pakej demi perjalanan bebas yang terkawal kos, hinggalah kepada pencarian promosi dalam talian yang sabar, semuanya menunjukkan fleksibiliti generasi pengguna yang semakin bijak.
Sumber: https://vtv.vn/cu-hich-thay-doi-toan-dien-hanh-vi-du-lich-cua-nguoi-viet-100260519145755824.htm








Komen (0)