Menyatukan kedudukan kutub pertumbuhan

Da Nang ialah pusat pelancongan bagi Wilayah Dinamik Tengah. Foto: XUAN SON

Menyatukan kedudukan "lokomotif" rantau ini

Untuk sekian lama, bandar Da Nang (lama) telah dikenal pasti sebagai kutub pertumbuhan, pusat Zon Ekonomi Utama Pusat. Walau bagaimanapun, disebabkan skala ekonomi yang tidak lebih tinggi daripada lokaliti jiran, peranan Da Nang dalam menerajui pembangunan wilayah tidak jelas.

Selepas bergabung dengan Quang Nam , jumlah hasil belanjawan bandar Da Nang dalam 9 bulan pertama 2025 akan mencapai lebih daripada 40 trilion VND; skala GRDP bandar pada tahun 2024 akan mencapai lebih daripada 280 trilion VND, kedua-duanya yang tertinggi di rantau ini dan mewujudkan jurang yang agak besar berbanding dengan kawasan yang tinggal di Wilayah Dinamik Tengah.

Lebih penting lagi, bandar Da Nang mempunyai banyak kawasan yang secara beransur-ansur membentuk peranan pusat serantau. Dalam sektor pelancongan, Da Nang telah mengesahkan peranan utamanya dengan hasil pelancongan mencecah lebih 47.5 trilion VND (menyumbang lebih daripada 55% daripada jumlah hasil pelancongan serantau). Terutamanya, bilangan pertubuhan penginapan kelas tinggi (4-5 bintang) di Da Nang pada masa ini adalah yang tertinggi di negara ini dengan lebih daripada 160 pertubuhan.

Dalam sektor logistik, bandar Da Nang ialah hab utama rantau ini dengan sistem infrastruktur segerak lapangan terbang, pelabuhan laut, dan lebuh raya, yang terus dilaburkan dalam, baru dibina dan dinaik taraf (pelabuhan Lien Chieu, lapangan terbang Chu Lai, dsb.).

Encik Bui Tran Nhan Tri, Timbalan Ketua Pengarah Thilogi (sebuah unit THACO) memaklumkan bahawa unit itu telah melabur banyak dalam logistik dan pelabuhan, dengan itu membantu THACO dan perniagaan di Da Nang serta di rantau ini untuk memudahkan import dan eksport barangan.

Bandar Da Nang ialah hab logistik utama rantau ini dengan sistem infrastruktur segerak lapangan terbang, pelabuhan laut dan lebuh raya. Foto: HA SAU

Dalam sektor logistik, THILOGI melaksanakan model operasi bersepadu dengan rantaian logistik yang lengkap, daripada pengangkutan jalan raya, pelabuhan laut (Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai), penghantaran domestik dan antarabangsa kepada pergudangan, pembungkusan, sambungan segerak dan lancar dengan perkhidmatan logistik sokongan yang lain.

"Pada masa ini, Pelabuhan Antarabangsa Chu Lai telah dilaburkan secara sistematik dalam infrastruktur dermaga, gudang dan peralatan. Pada masa yang sama, ia telah membangunkan rantaian perkhidmatan lengkap yang mampu mengendalikan pelbagai barangan seperti cecair, gas, kontena, kargo bersaiz besar dan berat berlebihan, kargo pukal, dan lain-lain, menjadi pintu masuk transit kontena antarabangsa, yang menghubungkan dengan wilayah North Highlands dan Laos, Laos.,.

Dalam beberapa bidang lain, Da Nang juga telah mengesahkan peranan "teras"nya, dengan keupayaan untuk menyebarkan dan memimpin rantau ini seperti: Ekonomi digital, kewangan - perbankan, pendidikan - perkhidmatan kesihatan, syarikat permulaan - inovasi...

Ramai pakar bersetuju bahawa Da Nang kini merupakan kutub pertumbuhan yang paling komprehensif dan dinamik di rantau ini, menyatukan semua elemen pusat perbandaran industri - perkhidmatan. Da Nang ialah pusat logistik, kewangan, pelancongan dan teknologi digital, memainkan peranan penting dalam memodenkan struktur ekonomi serantau.

Bergerak ke arah menjadi tapak perintis untuk kerajaan digital, bandar pintar dan model kewangan hijau, pasaran karbon, dengan potensi untuk menyebarkan piawaian pembangunan baharu dalam perkhidmatan, industri berteknologi tinggi dan tadbir urus bandar moden.

Menunggu lebih banyak momentum daripada kejayaan

Kedudukan Da Nang sebagai kutub pertumbuhan serantau akan dipertingkatkan lagi dengan beberapa siri projek utama sedang dilaksanakan atau dirancang untuk dilancarkan. Di kawasan bandar, Da Nang sedang mengkaji rancangan untuk menuntut semula laut di Teluk Da Nang untuk membentuk kawasan bandar bersepadu dengan zon perdagangan bebas, pusat kewangan antarabangsa, dan kawasan bandar ekologi.

Perwakilan melaksanakan majlis pelancaran projek pelaburan untuk membina dan mengendalikan infrastruktur kawasan berfungsi No. 5 - Zon Perdagangan Bebas Bandar Da Nang. Foto: HA SAU

Encik Ho Quang Buu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Da Nang, berkata pelaksanaan zon perdagangan bebas seluas hampir 1,900 hektar dengan 7 kawasan berfungsi moden, menghubungkan terus pelabuhan Lien Chieu, lapangan terbang antarabangsa, taman berteknologi tinggi dan pusat kewangan antarabangsa akan membuka ruang pembangunan baharu, membentuk ekosistem perdagangan - industri - perkhidmatan yang dinamik dan bersepadu. Ini akan menjadi rangsangan penting untuk membantu bandar itu membuat satu kejayaan dalam pelaburan, pengeluaran dan kerjasama eksport, mewujudkan asas bagi Da Nang untuk berkembang menjadi titik transit barangan utama di Sub-rantau Mekong.

Mengenai infrastruktur strategik, selain pelabuhan Lien Chieu yang sedang terbentuk, Da Nang juga memiliki satu-satunya lapangan terbang 4F yang dirancang (paras terbesar) di wilayah Tengah, lapangan terbang Chu Lai. Untuk mengukuhkan perancangan, Da Nang giat mempromosikan supaya menjelang 2030 bandar itu akan membentuk 2 landasan kereta api bandar dengan panjang keseluruhan 24 km; menjelang 2040, akan ada 3 baris dengan jumlah panjang 49 km; menjelang 2045, akan ada 11 baris, 131 km panjang. Apabila melengkapkan rangkaian infrastruktur strategik ini, Da Nang akan menjadi hab logistik antarabangsa, meningkatkan daya saing rantau ini.

Cik Tran Thi Thanh Tam, Pengarah Jabatan Kewangan Da Nang, berkata bahawa dalam tempoh 2026 - 2030, Da Nang akan membentuk pemacu pertumbuhan baharu, tonggak ekonomi strategik, mewujudkan ekosistem bersepadu dan meluas, seperti pusat kewangan antarabangsa, zon perdagangan bebas, pusat logistik yang dikaitkan dengan Pelabuhan Lien Chieu... Dengan itu, bukan sahaja sebagai pusat pembangunan yang berterusan, bukan sahaja memainkan peranan penting. rantau ini, tetapi juga berusaha untuk menjadikan Da Nang sebagai kutub pertumbuhan strategik dalam ekosistem ekonomi nasional dan antarabangsa.

Sumber: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html